マーケットトレンド の アジア太平洋地域の普通乗用車 産業
インフラ活動への注目の高まりが市場の需要を牽引
ここ数年、アジア太平洋地域全体でインフラ支出が大幅に増加している。しかし、景気減速のため、建設業界は衰退を目の当たりにしてきた。この落ち込みは、コロナウイルスの流行により2020年中も続いた。しかし、パンデミック後、地域全体のインフラ活動の高まりにより、建設機械の需要は勢いを増し始めた
ASEAN諸国はインフラ・ブームに沸いており、ベトナム、タイ、フィリピン、マレーシア、インドネシアでは大規模なプロジェクトが承認されている。インド、日本、中国といった他の主要経済国が提供する融資やその他の援助によって、これらのプロジェクトが促進されたケースもいくつかある。予測される期間中、ASEAN諸国ではいくつかの鉄道・道路プロジェクトが機械需要をさらに押し上げるだろう。例えば、
タイ政府は、バンコクとナコンラチャシマを結ぶタイ-中国高速鉄道プロジェクトに関して3件の契約を締結すると発表した。バン・ポー-プラケオ区間の土木工事、バン・スー-ドン・ムアン区間の土木工事、ドン・ムアン-ナワ・ナコーン間の工事を含む追加3契約も、書類準備後に調印される予定である
さらに、インドネシアの国家中期開発計画（4,600億米ドル）、ベトナムの社会経済開発計画（615億米ドル）、フィリピンの開発計画「Build, Build, and Build（718億米ドル）など、官民を問わずインフラへの投資は、商用車の販売機会を提供すると期待されている
タイは建設分野への投資にとって魅力的な国のひとつである。タイ政府は、インフラ投資計画のもと、都市間鉄道網の整備、高速道路の強化、バンコク都内の公共交通機関の整備、海上・航空輸送の容量拡大などを計画し、国内と近隣諸国の主要地域を結んでいる
- 2022年6月：洋上風力発電会社Corio Generation社は、ベトナムの建設会社FECON社と、ベトナムのバリア・ブンタウ省における50万kWの洋上風力発電プロジェクトに関する共同開発契約を締結した。海岸から約23～35kmに位置するこの固定底施設は、国内初の大規模洋上風力発電プロジェクトとなる。
この市場を形作る主な傾向を理解する
インド農業セクターの成長が市場を牽引する見込み
中国が最大の市場として浮上し、インド、インドネシア、日本、韓国がそれに続くだろう。中国で進行中のメガプロジェクトでは、国内のある地域から別の地域へと大量の機械や資材を移動させる必要がある。中偉・江安天然ガス・パイプライン・プロジェクト、柳州・梧州鉄道線、一帯一路構想、鎮江・佛山高速道路などのプロジェクトは、多くの建設機械の配備を必要とする数多くのプロジェクトの一部である。中国は2021年にインフラプロジェクトに1.1兆米ドルの投資を発表した。中国の建設機械販売額は約580億米ドルに達し、2021年の世界建設機械市場の20%を占める
インドとインドネシアでも建設機械販売が急増している。インドでは、建設道路プロジェクトや物流回廊の大規模な事業により建設機械の売上が増加しており、インドネシアでは、製造ゾーンの建設や鉱業の成長により建設機械の売上が増加している。このように、各社がこの分野での市場シェアを拡大するために新商品を投入していることから、建設機械市場はショベルカー市場の予測期間中に成長すると予想される。例えば
- 2022年5月 コマツインディアは、Excon 2022の期間中、B-20バイオディーゼル対応ショベル3機種（コマツPC205-10MO油圧ショベル、コマツPC500LC-10R油圧ショベル、コマツPC210LC-10M0スーパーロングフロント）をインドで発売した。
- 2022年7月：ボルボCEはインドでEC550E油圧ショベルを発売。この掘削機は、特に重作業掘削と大量掘削用に設計されている。
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