APAC海事衛星通信市場規模
| 調査期間 | 2021 - 2029 |
| 推定の基準年 | 2023 |
| 予測データ期間 | 2024 - 2029 |
| 歴史データ期間 | 2021 - 2022 |
| CAGR | 11.32 % |
| 市場集中度 | 中くらい |
主なプレーヤー
*免責事項:主要選手の並び順不同 |
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APAC海上衛星通信市場の分析
アジア太平洋地域の海上衛星通信市場は、予測期間中に約11.32%のCAGRを記録すると予想されている。市場成長を促進する主な要因は、同地域における海を介した脅威の増加と曖昧な海上セキュリティ政策である。
- アジア太平洋地域の船舶輸送量が大幅に増加する中、安全・セキュリティの向上と環境保護が極めて重要になっている。IBEFによると、2年前のインドの貨物輸送量は前年比1.69％増の1億5,160万トンだった。インドの主要港の貨物取扱量は、今年度7億2,029万トンであった。インドの今年度の商品輸出額は4億1,780万米ドルで、前年度より40％増加した。
- コンテナ船のような商業船舶は、主要オフィスとの接続を維持し、乗組員の福利厚生活動をサポートするために、信頼性の高い衛星通信を必要としている。また、衛星通信サービスは、緊急時の救援活動を支援するカバレッジと効果的な通信チャネルを提供することができる。
- 海事衛星通信は、自律型船舶において重要な役割を果たす。自律型船舶は、能力および生産性を向上させるために船舶を自己駆動させようとするもので、これにより効率的なタスク実行が可能になる。船舶の操作に必要な労力を削減することで、人的ミスを最小限に抑えることができる。このような船の設計は現在実験中だが、長期的には有望と思われる。これらの船は大部分がクルーレスで、追跡システム、障害物を回避するための高性能センサー、代替航路を知らせる測位システム、特定の緊急時に岸にいるチームが船を操作できるようにするための制御システムなど、さまざまな新しく改良された技術が装備される。これらの船は陸上のチームと常に連絡を取り合っているため、高度なツールとシステムが必要となる。
- インドは、2035年までに港湾建設プロジェクトに8億2,000万米ドルを投じる意向だ。アダニ・グループは、2030年までにすべてのデータセンターに再生可能エネルギーを導入し、2025年までにアダニ港の二酸化炭素排出量をゼロにすることを目指していると述べた。これらの要因はさらに、予測期間における海事衛星通信機器とサービスの成長の二次的な推進要因として働くだろう。
APAC海上衛星通信市場の動向
地域別では政府機関が最大の市場シェアを占める見込み
- 地域全体の様々な政府による海洋製品およびサービスへの支出の増加、安全保障上の脅威の増大、水上輸送および貿易数の増加、その他の追跡調査は、市場成長の重要な推進要因である。
- さらに、多くの政府機関は、その国全体に必要不可欠な電話サービスを提供するという継続的な課題に直面している。世界中の多くの政府は、この課題に対応するため、低コストで信頼性の高い公衆電話ソリューションを求めてVSATネットワークに注目している。VSAT (Very Small Aperture Terminal)ネットワークは、公共サービス電話網(PSTN)サービスが利用できなかったり、過負荷であったり、高すぎたりする地域にとって、最も費用対効果の高いソリューションである。
- さらに、インド、中国、日本、韓国などの新興国は、国家安全保障を強化するため、国防予算を年々増やし続けている。インド政府は、インドの海岸線の安全・安心のために全国的な自動識別システムを導入することで、脅威の問題に対処しようとしている。
- インド内務省（MHA）は今年、沿岸警備に関する統一的なコミュニケーション戦略を採択した。この戦略では、海洋法執行機関を単一のネットワークに接続し、連携を向上させ、ミッション・クリティカルなデータをシームレスに共有することを求めている。この目的のために指定された周波数帯により、この計画はすべての沿岸警備機関を単一の通信ネットワークに統合することができる。沿岸警備の強化における「大きな前進である専用周波数は、共通の周波数を利用する。
- また、政府による中国一帯一路構想や珠江デルタ拡大プロジェクトが、予測期間中の市場成長をさらに押し上げると予想される。
この市場を形作る主な傾向を理解する
中国が市場を支配する見込み
- 大幅な貿易流入により、中国はアジア太平洋地域の海上衛星通信市場をリードすると予想される。中国は、この地域の旅客船にとって不可欠な市場である。
- さらに、中国のような国は、海軍産業がこの地域の経済成長に寄与するため、海上安全保障の推進に不可欠である。中国の中央政府は、同国におけるインテリジェント海運の発展を奨励するイニシアチブを取った。このイニシアチブの下、政府は様々な政府機関と協力し、2020年末までに知的海運発展の戦略設計を完成させ、2035年までに華麗な海運サービス、安全性、環境保護レベル、効率をさらに向上させ、2050年までに高品質のスマート海運システムを確立することに言及している。
- 今年11月、中国は、中国、東南アジア、アジア太平洋地域と北米を結ぶ遠隔航路の航空機、船舶、その他の利用者を結ぶ高出力通信衛星を打ち上げた。チャイナサット19（中興19）通信衛星を搭載した長征3Bロケットは、中国南西部の四川省にある西昌発射場から打ち上げられた。危険なヒドラジンを燃料とするコアステージとブースターエンジンが、長征3号Bロケットを宇宙へと推進した。飛行開始から3分以内に、ロケットはストラップオンブースターとコアステージを落とし、その後第2ステージが宇宙への上昇を続けた。
- さらに、この国の企業は、成長への有利な道として戦略的提携を目の当たりにしている。例えば、Gilat Satellite NetworksとChina Satellite Communicationsは、GilatのDVB-S2X技術を中国全土に展開し、航空、地上、海上の固定・移動アプリケーションをカバーする衛星通信サービスを共同で提供するために協力した。
重要な地理的市場に関する分析を取得する
APAC海上衛星通信産業の概要
アジア太平洋地域における海上衛星通信市場の競争環境は、緩やかな断片化に向かうと予想される。同地域の市場プレーヤーと各国政府は、各国の海上安全保障を向上させるため、技術革新のためのいくつかのイニシアチブを取っている。また、市場プレーヤーは、アジア太平洋地域および世界的な市場での存在感を高めるために、戦略的パートナーシップや協力関係を結んでいる。例えば。
- 2022年3月、造船所は、移動衛星通信会社インマルサットの市場をリードする海上ブロードバンド・サービス、フリート・エクスプレスを利用できるようになる。新造船建造時に設置されるフリートエクスプレス・フォー・シップヤードは、船舶の初期購入価格に含まれる超小型開口部端末（VSAT）ソリューションを船主に提供することで、港湾での時間とコストのかかる設置作業を削減する。
- 2022年1月、ネットワーク・イノベーションズ（NI）は、衛星事業で最も定評のある世界的な地上システム・インテグレーターの1つで、ターンキー・ネットワーク・システムとエンジニアリング設計を提供するSTSワールドワイド社を買収した。STSグローバルは、遠隔地の顧客との接続、重要なデータの送信、安全なネットワークの提供など、地球上のあらゆる場所で信頼できるサービスを提供している。
- 2022年5月、Thaicom Public Company Limitedは、Nava Global Maritime Broadband Platformや高速ブロードバンドホットスポットサービスであるThaicom Express Wi-Fiなど、さまざまな顧客向けに最高レベルのエンドツーエンド衛星通信ソリューションを提供した。
APAC海上衛星通信市場のリーダーたち
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Inmarsat Group Ltd.
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Network Innovation Inc.
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Thuraya Telecommunications Company
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Thaicom PCL
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Thales Group
*免責事項:主要選手の並び順不同
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APAC海上衛星通信市場ニュース
- 2022年12月：将来的に適応性の高いソフトウェア定義衛星を作るため、ユーテルサット・コミュニケーションズはタレス・アレニア・スペース（SDS）を選んだ。フレックスサットは「フレキシブル衛星の略で、タレス・アレニア・スペース社の最先端の「スペース・インスパイア（軌道上即時宇宙再設定）製品ラインをベースとし、シームレスな再設定と軌道上即時調整を可能にすることで、衛星リソースの効率的な利用を最大化しながら、卓越したレベルの顧客サービスを提供する。
- 2022年8月：スカパーJSATホールディングスは、通信衛星Superbird-9の打上げにSpaceX社のStarshipを採用した。Superbird-9は適応性の高いHTS（高スループット衛星）である。ペイロードミッションは、エンドユーザーのニーズに合わせてカスタマイズし、統合することができる。モビリティとブロードバンドの需要に応えるため、特に日本と東アジアの上空で、Ku帯の放送とブロードバンドミッションを提供する。2024年、Superbird-9はSpaceX社のStarshipロケットによって静止トランスファー軌道に打ち上げられる。世界で最も強力なロケットは、再利用可能な輸送システムであるスペースX社のスターシップとなる。
APAC海上衛星通信市場レポート-目次
1. 導入
1.1 研究の前提条件と市場定義
1.2 研究の範囲
2. 研究方法
3. エグゼクティブサマリー
4. 市場ダイナミクス
4.1 市場概況
4.2 業界の魅力 - ポーターのファイブフォース分析
4.2.1 サプライヤーの交渉力
4.2.2 消費者の交渉力
4.2.3 新規参入の脅威
4.2.4 競争の激しさ
4.2.5 代替品の脅威
4.3 新型コロナウイルス感染症が業界に与える影響の評価
4.4 市場の推進力
4.4.1 増加する海上の脅威と曖昧な海上安全保障政策
4.4.2 SLOC に沿った高度な通信の必要性
4.5 市場の制約
4.5.1 高価な衛星機器への依存
5. 市場セグメンテーション
5.1 タイプ
5.1.1 移動衛星通信
5.1.2 超小口径端末 (VSAT)
5.2 お供え物
5.2.1 解決
5.2.2 サービス
5.3 エンドユーザー産業
5.3.1 政府
5.3.2 販売者の配送
5.3.3 オフショア
5.3.4 旅客船
5.3.5 レジャー船
5.3.6 釣り
5.4 国
5.4.1 中国
5.4.2 韓国
5.4.3 シンガポール
5.4.4 インド
5.4.5 日本
5.4.6 残りのアジア太平洋地域
6. 競争環境
6.1 会社概要
6.1.1 Inmarsat Group Ltd
6.1.2 Network Innovation Inc.
6.1.3 Thuraya Telecommunications Company
6.1.4 Thaicom PCL
6.1.5 Thales Group
6.1.6 Intelsat SA
6.1.7 Asia Satellite Telecommunications Holdings Ltd
6.1.8 Speedcast International Ltd (Globecomm Systems Inc.)
6.1.9 The SKY Perfect JSAT Group
6.1.10 Singapore Telecommunications Ltd
6.1.11 Eutelsat Asia PTE Ltd
7. 投資分析
8. 市場の未来
APAC海上衛星通信産業のセグメント化
衛星通信技術は、世界中の船舶や貨物の追跡に役立っている。この調査では、衛星通信市場を技術の種類とソリューションやサービスを含む提供形態、エンドユーザーの業種に基づいて特徴づけている。本調査では、中国、シンガポール、インド、日本、韓国など、アジア太平洋地域の主要国に焦点を当てている。
アジア太平洋地域の海上衛星通信市場は、タイプ別（移動体衛星通信、超小型開口ターミナル）、提供サービス別（ソリューション、サービス）、エンドユーザー産業別（政府、商船、オフショア、旅客船、レジャー船、漁業）、国別に分類されています。
市場規模および予測は、上記のすべてのセグメントについて金額（百万米ドル）で提供されています。
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APAC海上衛星通信市場に関する調査FAQ
現在のアジア太平洋海事衛星通信市場規模はどれくらいですか?
アジア太平洋海事衛星通信市場は、予測期間（11.32%年から2029年）中に11.32％のCAGRを記録すると予測されています
アジア太平洋海事衛星通信市場の主要プレーヤーは誰ですか?
Inmarsat Group Ltd.、Network Innovation Inc.、Thuraya Telecommunications Company、Thaicom PCL、Thales Groupは、アジア太平洋海事衛星通信市場で活動している主要企業です。
このアジア太平洋海事衛星通信市場は何年を対象としていますか?
このレポートは、2021年、2022年、2023年のアジア太平洋海事衛星通信市場の歴史的市場規模をカバーしています。また、2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年のアジア太平洋海事衛星通信市場の規模も予測しています。。
アジア太平洋海上衛星通信産業レポート
Mordor Intelligence™ Industry Reports が作成した、2024 年のアジア太平洋海事衛星通信市場シェア、規模、収益成長率の統計。アジア太平洋海事衛星通信分析には、2029 年までの市場予測見通しと歴史的概要が含まれます。この業界分析のサンプルを無料のレポート PDF ダウンロードとして入手してください。
アジア太平洋海事衛星通信 レポートスナップショット
