APACのリチウムイオン電池市場規模
| 調査期間 | 2020 - 2029 |
| 推定の基準年 | 2023 |
| 予測データ期間 | 2024 - 2029 |
| 歴史データ期間 | 2020 - 2022 |
| CAGR | > 15.50 % |
| 市場集中度 | 低い |
主なプレーヤー
*免責事項:主要選手の並び順不同 |
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APACリチウムイオン電池市場分析
アジア太平洋地域のリチウムイオン電池市場は、予測期間中に約15.5%のCAGRを記録すると予想される。COVID-19規制は、リチウムなどの重要な原材料の供給に悪影響を及ぼし、2020年の電池需要の大幅な落ち込みを目の当たりにし、同地域のリチウムイオン電池メーカーに悪影響を与えた。市場を牽引する主な要因としては、リチウムイオン電池価格の下落、電気自動車の急速な普及、再生可能エネルギー分野の成長、家電製品の販売増などが挙げられる。一方、原材料の需給ミスマッチは、今後数年間の市場成長の妨げになる可能性が高い。
自動車分野は、近い将来、リチウムイオン電池の主要なエンドユーザー分野のひとつになると予想される。電気自動車の普及は、リチウムイオン電池産業の成長に大きな弾みをつけると予想される。
アジア太平洋地域の人口のかなりの部分は、電気を利用できない生活を送っていると推定され、照明や携帯電話の充電ニーズを灯油やディーゼルなどの従来型燃料に依存している。リチウムイオン電池一体型エネルギー貯蔵ソリューションは、それらに関連する技術的利点とリチウムイオン電池価格の下落により、採用率が上昇する可能性が高い。このことは、近い将来、リチウムイオン電池メーカーに多くのビジネスチャンスをもたらすと予想される。
中国は、都市化の進展、個人消費の増加、電気自動車（EV）市場の成長に支えられ、アジア太平洋地域のリチウムイオン電池市場の支配的なプレーヤーになる可能性が高い。
APACリチウムイオン電池市場動向
自動車用バッテリーが急成長する見込み
自動車分野は、近い将来、リチウムイオン電池の主要なエンドユーザー分野のひとつになると予想されている。電気自動車の普及は、アジア太平洋地域のリチウムイオン電池産業の成長に大きな弾みをつけると予想されている。
現在、さまざまなタイプの自動車が販売されており、ハイブリッド化や電動化が進んでいる。ハイブリッド電気自動車（HEV）、プラグインハイブリッド電気自動車、電気自動車（EV）など、さまざまなタイプの自動車がある。
先進国、発展途上国を問わず、電気自動車の普及は高い成長率で進んでいる。例えば、中国汽車工業協会（AMMA）によると、2020年、中国は電気自動車（EV）の最大市場であり、推定112万台のバッテリー電気自動車（BEV）が販売され、予測期間中も世界最大の電気自動車市場であり続けると予想されている。
同様に、2021年現在、インドは他の発展途上国とともに世界のEV販売台数をリードする国のひとつであり、すでにEV向けの公共交通インフラの変革に着手している。
インドでは、政府のEモビリティ推進策により、リチウムイオン電池の現地生産が急増している。インド政府は、2030年までに電気自動車を30％普及させることを目指している。また、インド政府は2019年7月、EV購入予定者に対する所得税の免除と、EVに対する物品・サービス税（GST）の12％から5％への引き下げを発表した。2019年3月、同国政府は、2024年までの5年間の段階的製造プログラム（PMP）でクリーンで持続可能なモビリティ・イニシアチブを推進するため、「変革的モビリティと蓄電池に関する国家ミッション（National Mission on Transformative Mobility and Battery Storage）の設置を承認した。
アジア太平洋地域のバッテリー電気自動車市場は、政府の手厚い支援に支えられた複数の競合企業の存在によって大きく活性化している。例えば、中国は2022年まで新エネルギー車（NEV）購入に関する優遇措置を延長した。
アリババのような自動車以外の企業も、中国で急成長するEV市場に参入している。例えば、2021年1月、アリババ・グループは、上海汽車と提携し、IM（インテリジェンス・イン・モーション）レーベルのもと、国内で2つの電気自動車モデルを発表した。これらの車両のバッテリーセルはCATLが供給している。
発売される2車種のうち、1車種は電動セダン、もう1車種は電動SUVである。セダンが最初に発売される見込みで、4月のAuto China 2021で先行販売が開始され、SUVは2022年に市場に投入される可能性がある。同社は、これらの車には93kWhのバッテリーが搭載される可能性があり、オプションとして115kWhのバッテリーも用意されると発表している。したがって、セダンの航続距離はNEDCサイクルで最大874kmとなる可能性がある。このように、今後発売される電気自動車は、予測期間中に同地域でリチウムイオン電池の需要を増加させる可能性が高い。
現在の市場シナリオでは、政策支援が電気自動車の採用を促進する上で重要な役割を果たすと予想される。政策支援は、消費者に魅力的な自動車を提供し、投資家のリスクを軽減し、メーカーに電気自動車を大規模に開発するよう促すことで、市場の成長を可能にする。その結果、予測期間中にアジア太平洋地域のリチウムイオン電池の需要を押し上げると予想される。
この市場を形作る主な傾向を理解する
中国が市場の需要を牽引
アジア太平洋地域には、天然資源だけでなく人的資源も豊富な経済成長国が多数存在する。中国とインドは、自然エネルギーとEVの両方に対する政府からの政策レベルの支援と、家電需要を生み出す中産階級の人口増加により、今後数年間、リチウムイオン電池企業にとって主要な投資ホットスポットになると予想される。
インドでは、政府がe-モビリティを推進しているため、リチウムイオン電池の現地生産が急増している。インド政府は2030年までに電気自動車を30%普及させることを目標としており、そのための政策やプログラムを策定している。例えば、政府は2021年に、現在実施中のFAME-II（電気自動車の迅速な導入と製造-II）スキームを改正し、ガソリン二輪車と電気自動車との格差を縮小するため、電気自動車に対する補助率を10,000インドルピー/kWhから15,000インドルピー/kWhに引き上げた。
中国汽車工業協会（AMMA）によると、2020年、中国は電気自動車（EV）の最大市場であり、プラグインハイブリッド車（PHEV）が251万台、バッテリー電気自動車（BEV）が112万台販売されると推定される。予測期間中も世界最大の電気自動車市場であり続けると予想される。
中国は、2030年までに世界のEV市場で57％のシェアを獲得し、さらに優位に立つと予想される。同国におけるEVの普及は、充電インフラの整備によってさらに促進されている。IEAによると、中国は2020年までに500万台のEVに対応するため、バッテリーを交換するための1,200のステーションと、一般に利用可能な50万の充電器の配備を目指している。
電気自動車の普及拡大は、クリーンエネルギー政策に沿ったものである。需給ギャップを縮小するため、中国政府は自動車メーカーの輸入規制を緩和する予定だ。
これにより、技術的に先進的な機器や自動車がもたらす恩恵により需要が高まり、リチウムイオン電池の需要拡大につながると予想される。
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APACリチウムイオン電池産業概要
アジア太平洋地域のリチウムイオン電池市場は断片化されている。この市場の主要プレーヤーには、Contemporary Amperex Technology Co.Ltd.、BYD Co.Ltd.、Samsung SDI Co.Ltd.、パナソニック株式会社、EnerSysなどがある。
APACリチウムイオン電池市場のリーダーたち
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Samsung SDI Co. Ltd.
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Panasonic Corporation
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Contemporary Amperex Technology Co Ltd.
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EnerSys
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BYD Co. Ltd.
*免責事項:主要選手の並び順不同
市場プレーヤーと競合他社の詳細が必要ですか？
APACリチウムイオン電池市場ニュース
- 2021年9月、エグゼイド・インダストリーズ社はインドに数ギガワットのリチウムイオン電池製造工場を設立する計画を発表した。また、重工業省が発行する先進化学電池（ACC）蓄電に関する国家プログラムの生産連動型奨励金制度に申請し、参加する予定である。
- エナジー・ルネッサンスは2021年7月、オーストラリア初のリチウムイオン電池生産施設の建設を開始し、オーストラリアの気象条件に合わせたEV用電池の生産を計画している。このような措置は、他国からのバッテリー輸入への依存を減らすことになるだろう。また、電池メーカーがEV用電池を現地で生産することを促し、ひいては同地域の需要見通しを向上させる可能性が高い。
- 2021年3月、オラ・エレクトリックはリチウムイオン（Li-ion）電池のセル製造工場を設立する計画を発表した。電池製造工場は、インドのベンガルール近郊に建設予定の統合工場で作られる予定で、eスクーターもここで製造される。
APACリチウムイオン電池市場レポート-目次
1. 導入
1.1 研究の範囲
1.2 市場の定義
1.3 研究の前提条件
2. 研究方法
3. エグゼクティブサマリー
4. 市場概況
4.1 導入
4.2 2027 年までの市場規模と需要予測 (10 億米ドル)
4.3 最近の傾向と発展
4.4 政府の政策と規制
4.5 市場動向
4.5.1 運転手
4.5.2 拘束具
4.6 サプライチェーン分析
4.7 ポーターのファイブフォース分析
4.7.1 サプライヤーの交渉力
4.7.2 消費者の交渉力
4.7.3 新規参入の脅威
4.7.4 代替製品やサービスの脅威
4.7.5 競争の激しさ
5. 市場セグメンテーション
5.1 応用
5.1.1 自動車用バッテリー
5.1.2 産業用電池
5.1.3 家庭用電化製品のバッテリー
5.1.4 その他の用途
5.2 地理
5.2.1 インド
5.2.2 中国
5.2.3 日本
5.2.4 韓国
5.2.5 アジア太平洋地域の残りの部分
6. 競争環境
6.1 合併と買収、合弁事業、コラボレーション、および契約
6.2 有力企業が採用した戦略
6.3 会社概要
6.3.1 BYD Co. Ltd
6.3.2 Contemporary Amperex Technology Co. Limited
6.3.3 Duracell Inc.
6.3.4 EnerSys
6.3.5 GS Yuasa Corporation
6.3.6 Johnson Controls International PLC
6.3.7 LG Chem Ltd
6.3.8 Panasonic Corporation
6.3.9 Samsung SDI Co. Ltd
6.3.10 Sony Corporation
6.3.11 Tesla Inc.
6.3.12 TianJin Lishen Battery Joint-Stock Co. Ltd
7. 市場機会と将来のトレンド
APACリチウムイオン電池産業のセグメント化
アジア太平洋地域のリチウムイオン電池市場レポートには以下が含まれる：。
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APACリチウムイオン電池市場に関する調査FAQ
現在のアジア太平洋地域のリチウムイオン電池市場規模はどれくらいですか?
アジア太平洋地域のリチウムイオン電池市場は、予測期間（15.5%年から2029年）中に15.5％を超えるCAGRを記録すると予測されています
アジア太平洋地域のリチウムイオン電池市場の主要プレーヤーは誰ですか?
Samsung SDI Co. Ltd.、Panasonic Corporation、Contemporary Amperex Technology Co Ltd.、EnerSys、BYD Co. Ltd.は、アジア太平洋のリチウムイオン電池市場で活動している主要企業です。
このアジア太平洋地域のリチウムイオン電池市場は何年までカバーされますか?
このレポートは、アジア太平洋地域のリチウムイオン電池市場の過去の市場規模を2020年、2021年、2022年、2023年までカバーしています。レポートはまた、アジア太平洋地域のリチウムイオン電池市場規模を2024年、2025年、2026年、2027年まで予測しています。 、2028年と2029年。
アジア太平洋リチウムイオン電池産業レポート
Mordor Intelligence™ Industry Reports が作成した、2024 年のアジア太平洋地域のリチウムイオン電池市場シェア、規模、収益成長率の統計。アジア太平洋地域のリチウムイオン電池分析には、2029 年までの市場予測見通しと過去の概要が含まれます。この業界分析のサンプルを無料のレポート PDF ダウンロードとして入手してください。
アジア太平洋地域のリチウムイオン電池 レポートスナップショット
