マーケットトレンド の アジア太平洋地域の車線逸脱警報システム 産業
高まる安全ソリューションの重視
アジア太平洋地域の消費者と政府の間で安全に対する懸念が高まる中、政府や国際機関は厳しい安全規制を制定しており、インドや中国のような発展途上国では、乗員とドライバーの安全のために ADAS を自動車に搭載することを確実にしている。その結果、多くの大手自動車メーカーが自動車車線警報システム（ALWS）などの技術を車両に搭載している
安全性への懸念とは別に、電気自動車の販売台数が一貫して増加していることも、高度な安全システムを搭載した次世代自動車の開発に大きな成長機会をもたらしている。その結果、車線逸脱警告システムのニーズが高まっている。これらのシステムはセンサーやカメラと連動してドライバーを支援し、注意散漫や眠気による意図しない車線逸脱を減らすのに役立つ
しかし、初期コストとメンテナンス・コストが高いため、LDWSは現在、主に高級車セグメント向けに提供されている。OEMは自動車安全システム・サプライヤーと協力し、最新技術を取り入れることでシステムの価値を下げようとしている。システムのコスト削減は、インドネシア、タイ、その他のASEAN諸国など、その他の発展途上国における市場をさらに牽引すると予想される
この市場を形作る主な傾向を理解する
韓国は市場で著しい成長を遂げるだろう
韓国の自動車産業は、毎年GDPの10％以上を占める重要な産業である。交通事故の増加により、政府は厳しい安全規制を実施し、LDWS市場の成長を牽引している
一方、2019年1月以降、政府はすべての新型大型乗用車とトラックに自動緊急ブレーキ（AEB）と車線逸脱警報（LDW）システムを搭載するよう命じた。これらの要因が、予測期間中の同市場の成長を後押しするとみられる
2019年のKorea Timesのレポートによると、政府と自動車メーカーは2025年までにこの業界に約507億米ドルを投資する予定である。韓国政府の計画は、2024年までに完全自律走行に不可欠な通信、道路、交通インフラを完成させることである。政府はまた、水素自動車と電気自動車を推進し、2030年には韓国の新車の30％以上を水素自動車と電気自動車が占めるようにする計画である
韓国の車線警告ステム市場は、2020年初頭まで着実な成長を遂げてきた。しかし、COVID 19は市場の成長に大きな影響を与えた。それでも、韓国は経済活動を再開する見込みであり、車線警報市場は引き続き成長すると予想される
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