APACの燃料添加剤市場規模・シェア分析-成長動向と予測（2024年～2029年）

APAC燃料添加剤市場動向

市場を支配するガソリン

• 燃料添加剤の市場シェアにおいて、ガソリンは主要な用途である。
• ガソリンエンジンの技術と燃料は常に進化しており、新たな課題を提供している。ガソリン添加剤の消費量の伸びは、エンジン設計の要件と製油所運営の発展を大きく反映している。また、添加剤のコストはガソリンの平均小売価格の0.3%未満である。
• ガソリン直接噴射（GDI）システムのような新時代の燃料供給システムの人気が高まっていることが、燃料添加剤の需要を押し上げる可能性が高い。
• かつてはポート噴射燃料供給システムが主流であった。しかし、新しいガソリン直噴（GDI）技術は、多くの新車、特に高性能車の標準装備となりつつある。この革新的な燃料供給システムでは、インジェクターが燃焼室内に配置されるため、燃焼が改善されて性能が向上し、燃費が向上し、排出ガスが減少する。GDIシステムの堆積物は非常に除去しにくく、より多くの燃料添加剤を必要とする。
• ガソリン直噴（GDI）エンジンの市場浸透率は急速に伸びており、これはガソリン燃料添加剤の市場需要を大幅に押し上げるのに大いに役立っている。
• したがって、上記の理由により、予測期間中、燃料添加剤のガソリン関連用途が最も高い市場シェアを占めると思われる。

市場を支配する中国

• 中国はアジア太平洋地域で最大の燃料消費国であり、米国に次いで世界第2位である。
• 中国の航空機産業はここ数年、著しい成長を遂げている。ボーイングによると、中国は今後20年間で1兆2,000億米ドルに相当する約7,600機の民間航空機を新たに必要とすると推定されている。
• 中国への外国投資は航空分野にも及んでおり、年平均成長率6％を記録すると予測されている。これは、中国の地理的位置のおかげで、近隣諸国の工業製品市場だけでなく、世界各国の工業製品市場にも容易にアクセスできるため、メーカーやサプライヤーにとって中国が主要なアクセスポイントとなっているためである。
• 中国は世界最大の自動車メーカーである。同国の自動車部門は、燃費を確保し、排出ガスを最小限に抑える（同国における公害の深刻化による環境問題への関心の高まりによる）製品製造に重点を置きながら、製品の進化を図っている。
• 生産台数は2020年までに3,000万台に達すると予想されるが、これは「メード・イン・チャイナ2025イニシアティブの支援によるもので、既存の低コストの大量生産から高付加価値の先端製造へのアップグレードによる。「自動車中長期発展計画は2017年に発表され、今後10年間で中国を強力な自動車大国にすることを目標としている。
• このような要因から、同国の燃料添加剤市場は予測期間中に安定した成長が見込まれる。