アジア太平洋地域の貨物機市場分析
アジア太平洋地域の貨物機の市場規模は、USD 1.81 billion 2024と推定され、2029までにはUSD 2.94 billionに達し、予測期間中(2024-2029)に10.25%のCAGRで成長すると予測されている。
- アジア太平洋地域における航空貨物需要の急増は、運航会社が航空貨物サービスの需要増に対応するために機体拡大を優先しているため、貨物専用機の必要性を高めている。さらに、アジア太平洋諸国と世界各国との強固な貿易関係が地域貿易を強化し、新たな航空貿易ルートの確立を促している。この発展により、OEM(相手先ブランド製造)構成貨物機やアフターマーケット構成貨物機の需要が大幅に増加している。さらに、旅客機から貨物機への転換の増加は、主に電子商取引部門からの大幅な需要急増により、航空貨物輸送能力の制約を緩和すると予想される。
- 国際航空運送協会(IATA)によると、中国とインドは最も急成長している航空市場である。IATAは、2026年までにインドが英国を抜き、第3位の航空市場になると予測している。中国、インド、日本、東南アジア諸国における航空会社数の増加と相まって、航空貨物輸送に対する需要の高まりが市場の成長を後押ししている。
- 逆に、市場は規制の増加による長期的な潜在的障害に直面している。世界各国の政府は、貨物機の運航を合理化するために様々な規則や政策を策定している。これらの政策を遵守している事業者もあるが、遵守しなければならない事業者もある。これを遵守できなければ、予測期間中に貨物機の運航に支障をきたす可能性がある。
アジア太平洋地域の貨物機市場動向
予測期間中、非貨物航空機のデリバティブ・セグメントが著しい成長を見せる
- 非貨物航空機セグメントの派生商品の成長は、航空会社が老朽化した旅客機を貨物機に改造することを好むようになっていることに起因している。旅客機から貨物機への改造の増加は、電子商取引事業による大きな需要に起因する航空貨物容量の制約に対する解決策として機能する。これらの改造旅客機は、電子商取引の小包のような、より軽量でよりボリュームのある貨物を運ぶことになる。このような改造の際、航空機は貨物の重量に対応できる床で補強される。
- 旅客機から貨物機への転換(P2F)の需要は主に中国からもたらされる。中国の国内航空市場は、ナローボディ機の需要を牽引している。その一方で、旅客機から貨物機(P2F)への年間転換は歴史的な高水準に達し、その量は2025年までに年間180機に達し、その後は年間160機程度に落ち着くと推定される。OEMからの投資の増加と航空機近代化プログラムへの支出の増加が市場成長を牽引している。
- 例えば、2023年3月、ボーイングはGMR Aero Technicと提携し、インドのハイデラバードにボーイング転換貨物機(BCF)ラインを新設した。GMR Aero Technicは、将来的に国内外の航空機のコンバージョンをサポートできるようになる。同社は、インドの施設でB737旅客機を貨物専用機に改造し、地域および世界の需要を開拓すると発表した。こうした開発は、今後数年間の市場成長を後押しするだろう。
予測期間中、中国が最も高い成長を示すと予測される
- 中国が市場で最も高いシェアを占めており、予測期間中もその支配が続くと予測されている。成長の背景には、航空インフラ整備への支出増と航空貨物輸送の需要増がある。中国はこの地域の航空旅行ブームの先頭に立っている。旅客輸送量の増加と国際線輸送量の回復が予想されることから、航空機会社は、今後数年間に予想される需要増に対応するため、航空機の調達を進めている。
- 中国東方航空は約617機の航空機を保有し、189機以上の航空機を発注している。2023年6月、エンブラエルは蘭州航空工業発展との間で合意書を締結し、中国にE1ジェット機の旅客機から貨物機への転換ラインを設立すると発表した。中国企業は、20機のE190またはE195を完全な貨物機に改造することを望んでいる。また、2023年5月には、成都を拠点とする四川航空が、エアバスA330-300の旅客機から貨物機への転換(P2F)の初号機を引き渡し、貨物機を4機に拡大した。
- さらに、エルベ・フルークツォークヴェルケ社(EFW)は、2023年8月、アジアにおける貨物機転換事業を大きく前進させた。EFWはSTエンジニアリングとエアバスによる合弁会社である。EFWは、中国のMROソリューション・プロバイダーであるSichuan Haite Hi-Tech (Haite)とのエアバスA321旅客機から貨物機(P2F)への転換に関する協力の一環として、転換のための最初の航空機が到着したと発表した。このように、航空貨物フリートの増加と航空会社からの航空機改造契約の増加は、国全体の市場成長の原動力となっている。
アジア太平洋地域の貨物機産業概観
アジア太平洋地域の貨物機市場は半固定的な性格を有しており、いくつかのローカルおよびグローバルプレーヤーが大きなシェアを占めている。市場の主要プレーヤーには、エアバスSE、ATR、ボーイング社、シンガポール・テクノロジーズ・エンジニアリング社、広州飛機整備工程有限公司(GAMECO)などがある。ボーイング社、エアバスSE、ATRは、OEM製造の貨物機を提供している。リージョナル航空会社が保有機体の一部をフ ォーライター構成に変更する中、新たなフ ォーライター・アフターマーケット・プレーヤ ーが主流市場に参入している。
例えば、2023年5月、日本航空(JAL)は、ボーイング B767-300ER型機3機を旅客機から引き抜き、メインデッキに大型コンテナを搭載できる純粋な貨物機に改造するため、機体のオーバーホール施設に送ると発表した。これらは2023年度末に運航を開始する予定である。
アジア太平洋地域の貨物機市場のリーダー
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Airbus SE
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ATR
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The Boeing Company
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Singapore Technologies Engineering Ltd.
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Guangzhou Aircraft Maintenance Engineering Company Limited (GAMECO)
- *免責事項:主要選手の並び順不同
アジア太平洋地域の貨物機市場ニュース
- 2023年4月エアキャップ・ホールディングスN.V.は、新たに設立された貨物航空会社PT Rusky Aero Indonesiaと、ボーイングB737-800BCF(ボーイング転換貨物機)2機のリース契約を締結した。インドネシアの航空会社Raindo United Servicesは、これらの新しいボーイング貨物機を利用する。
- 2023年3月ボーイング社は、インドにボーイングB737旅客機を貨物機に改造する専用施設を設立する計画を発表しました。この構想は、このようなサービスに対する地域的および世界的な需要の増加に対応することを目的としている。ボーイングはGMR Aero Technic社と協力し、ボーイング貨物機への転換ラインを設置する。
アジア太平洋地域の貨物機産業セグメント
貨物機または貨物専用機は、旅客ではなく貨物の輸送用に設計または改造された固定翼機である。このような航空機には通常、旅客用の設備は組み込まれておらず、一般的に貨物を搭載するための1つまたは複数の大きなドアが装備されている。貨物機は、民間の旅客航空会社や貨物航空会社、個人、または各国の軍隊によって運航されることがある。
アジア太平洋地域の貨物機市場は、航空機タイプ、エンジンタイプ、地域によって区分される。航空機タイプ別では、市場は貨物専用機と非貨物機の派生型に分けられる。エンジンタイプ別では、市場はターボプロップとターボファンに区分される。また、地域別に5カ国の市場規模と予測も掲載しています。各セグメントについて、市場規模と予測は金額(米ドル)に基づいて行われている。
| 専用貨物航空機 |
| 非貨物機の派生型 |
| ターボプロップ |
| ターボファン |
| 中国 |
| インド |
| 日本 |
| 韓国 |
| シンガポール |
| その他のアジア太平洋地域 |
| 航空機の種類 | 専用貨物航空機 |
| 非貨物機の派生型 | |
| エンジンタイプ | ターボプロップ |
| ターボファン | |
| 地理 | 中国 |
| インド | |
| 日本 | |
| 韓国 | |
| シンガポール | |
| その他のアジア太平洋地域 |
アジア太平洋地域の貨物機市場に関する調査FAQ
アジア太平洋地域の貨物機市場の規模は?
アジア太平洋地域の貨物機市場規模は、2024年に18.1億米ドルに達し、CAGR 10.25%で成長し、2029年には29.4億米ドルに達すると予想される。
現在のアジア太平洋地域の貨物機の市場規模は?
2024年には、アジア太平洋地域の貨物機市場規模は18.1億米ドルに達すると予想される。
アジア太平洋貨物機市場の主要プレーヤーは?
Airbus SE、ATR、The Boeing Company、Singapore Technologies Engineering Ltd.、Guangzhou Aircraft Maintenance Engineering Company Limited (GAMECO)がアジア太平洋の貨物機市場で事業を展開している主要企業である。
このアジア太平洋地域の貨物機市場は何年をカバーし、2023年の市場規模は?
2023年のアジア太平洋地域の貨物機市場規模は16億2000万米ドルと推定されます。当レポートでは、アジア太平洋地域の貨物機市場の過去の市場規模を2019年、2020年、2021年、2022年、2023年の各年について調査しています。また、2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年のアジア太平洋地域貨物機市場規模を予測しています。
最終更新日:
APAC貨物機産業レポート
Mordor Intelligence™ Industry Reportsが作成した2024年APAC貨物機市場シェア、規模、収益成長率の統計。APACの貨物機の分析には、2029年の市場予測展望と過去の概要が含まれます。この産業分析のサンプルを無料レポートPDFダウンロードで入手できます。