アジア太平洋電気バス マーケットトレンド

中国が最も支配的な市場であり、インド、韓国がこれに続く。中国の電気バス車両は、走行中の電気バス全体の98％以上を占めている。中国には50万台以上の電気バスがある。この高い普及率は、中国の多くの省が採用している強力な自治体の枠組みに起因している。珠江デルタの広州、珠海、東莞、佛山、中山をはじめ、南京、杭州、陝西、山東など、中国の30以上の都市が2022年までに公共交通機関の100％電化を達成する計画を立てている

2021年12月現在、中国のメガシティのひとつである深センでは、1万6000台近くの電気バスが運行されている。北京は2020年に、当初の目標であった電気バス10000台を上回る11000台の電気バスを走らせた。広州市は電気バスメーカーのBYDに4810台の電気バスを発注した

BYDなどの中国メーカーも電気バスの輸出を開始している。 2022年8月、福田はチリのサンティアゴに1022台の電気バスを納入する注文を獲得した。2021年12月、Olectra Greentech Ltd.はBYDと共同で、ハイデラバードにインド最大の電気バス製造工場を設立すると発表した。2021年1月、BYDはコロンビアのボゴタに1002台の電気バスを供給する入札を落札した。このように、中国の電気バス・メーカーは、需要の増加に対応するため、国内外での生産を大幅に拡大すると予想される。この要因は、予測期間中の市場成長を拡大させるだろう

インドでも電気バスの販売が急成長しているが、これはFAME 2のような計画を実施するために電気バスを大量に調達し、国内の電気モビリティの普及を促進するための支出が急増しているためである。このため、各社がこのセグメントで自治体事業者から多額の新規受注を獲得し、メーカーがバッテリー電気バスの製造能力を拡大していることから、バッテリー電気バス・セグメントは予測期間中に市場が成長すると予想される。例えば

• 2022年9月、Olectra Greentech Ltd.はインドのアッサム州交通公社から100台の電気バスを受注した。
• 2022年9月、Olectra Greentech Ltd.は、インドのマハラシュトラ州Thane Municipal Transport Undertakingから123台の電気バスを1億8500万インドルピーで受注した。