アジア太平洋電気バス 市場規模

APAC電気バス市場分析

アジア太平洋地域の電気バス市場規模は、2024年に447億4,000万米ドルと推定され、2029年までに738億8,000万米ドルに達すると予測されており、予測期間（2024年から2029年）中に10.55%のCAGRで成長します

アジア太平洋地域の電気バス市場は、新型コロナウイルス感染症（COVID-19）のパンデミック中、製造停止、ロックダウン、貿易制限により大幅な下落に見舞われた。さらに、公共交通機関での移動における自動車生産制限の低下と労働力不足が市場に大きな影響を与えました。新型コロナウイルス感染者数が限られている国では自動車販売が着実に増加しているため、自動車メーカーが操業を再開しているため、予測市場中に市場は回復する可能性が高い。さらに、メーカーは、自動車産業の重要な分野における顧客との継続性を維持するために、将来のビジネスの不確実性を軽減する緊急時対応計画を実施しています

長期的には、業界大手による生産能力への投資の増加に加え、2030年までにそれぞれの国の公共交通機関を完全に電化するという中国とインドの政府が発表したさまざまな政策、バーラトステージのような厳しい自動車排出ガス基準の採用などにより、インドにおける6つの規範と、中国、インド、日本、韓国などの主要国が2040年までに新しいICEエンジン車両の販売を禁止すると発表したことにより、この地域での電気バスの販売が急増し、エレクトロモビリティ業界の需要が創出されています。電気バスの購入価格がディーゼル/CNG バスよりも高いこと、充電インフラが不足していること、日本や ASEAN などの市場ではディーゼルバスが目立つことが、アジア太平洋地域における電気バスの成長の大きな制約となる可能性があります

市場の主要企業は、電気バスの需要の増加に応えるため、新たな市場に参入しています。たとえば、2022年5月にBYDは日本での電気バスの発売を発表し、2030年までに日本で電気バス4000台を販売するという目標を発表した。また、2022年8月にはCATLと鄭州裕通客運有限公司は、2030年までに電気電池に関する協力を拡大した。 2032年

中国は多数の電気バスメーカーが存在し、政府は2030年までに国内の公共交通機関の脱炭素化を計画しているため、電気バスの最大の市場となっている。インドは主に政府の支援により、この地域で最も急速に成長している電気バス市場である。 2030年までに国内のすべての公共交通機関をカーボンニュートラルにするために、5万台の電気バスを購入するために100億ドルを割り当てるなどの取り組みが行われている。したがって、アジア太平洋地域における電気バスの売上高は、上記の要因が重なり健全なCAGRで成長すると予想される。