APAC電気バス市場規模
| 調査期間 | 2019 - 2029 |
| 市場規模 (2024) | USD 447億4000万ドル |
| 市場規模 (2029) | USD 738億8000万ドル |
| CAGR(2024 - 2029) | 10.55 % |
| 最も成長が速い市場 | アジア太平洋地域 |
| 最大の市場 | アジア太平洋地域 |
| 市場集中度 | 高い |
市場パラメーター
*免責事項:主要選手の並び順不同 |
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APAC電気バス市場分析
アジア太平洋地域の電気バス市場規模は、2024年に447億4,000万米ドルと推定され、2029年までに738億8,000万米ドルに達すると予測されており、予測期間（2024年から2029年）中に10.55%のCAGRで成長します。
アジア太平洋地域の電気バス市場は、新型コロナウイルス感染症（COVID-19）のパンデミック中、製造停止、ロックダウン、貿易制限により大幅な下落に見舞われた。さらに、公共交通機関での移動における自動車生産制限の低下と労働力不足が市場に大きな影響を与えました。新型コロナウイルス感染者数が限られている国では自動車販売が着実に増加しているため、自動車メーカーが操業を再開しているため、予測市場中に市場は回復する可能性が高い。さらに、メーカーは、自動車産業の重要な分野における顧客との継続性を維持するために、将来のビジネスの不確実性を軽減する緊急時対応計画を実施しています。
長期的には、業界大手による生産能力への投資の増加に加え、2030年までにそれぞれの国の公共交通機関を完全に電化するという中国とインドの政府が発表したさまざまな政策、バーラトステージのような厳しい自動車排出ガス基準の採用などにより、インドにおける6つの規範と、中国、インド、日本、韓国などの主要国が2040年までに新しいICEエンジン車両の販売を禁止すると発表したことにより、この地域での電気バスの販売が急増し、エレクトロモビリティ業界の需要が創出されています。電気バスの購入価格がディーゼル/CNG バスよりも高いこと、充電インフラが不足していること、日本や ASEAN などの市場ではディーゼルバスが目立つことが、アジア太平洋地域における電気バスの成長の大きな制約となる可能性があります。
市場の主要企業は、電気バスの需要の増加に応えるため、新たな市場に参入しています。たとえば、2022年5月にBYDは日本での電気バスの発売を発表し、2030年までに日本で電気バス4000台を販売するという目標を発表した。また、2022年8月にはCATLと鄭州裕通客運有限公司は、2030年までに電気電池に関する協力を拡大した。 2032年。
中国は多数の電気バスメーカーが存在し、政府は2030年までに国内の公共交通機関の脱炭素化を計画しているため、電気バスの最大の市場となっている。インドは主に政府の支援により、この地域で最も急速に成長している電気バス市場である。 2030年までに国内のすべての公共交通機関をカーボンニュートラルにするために、5万台の電気バスを購入するために100億ドルを割り当てるなどの取り組みが行われている。したがって、アジア太平洋地域における電気バスの売上高は、上記の要因が重なり健全なCAGRで成長すると予想される。
APAC電気バス市場動向
バッテリー式電気バスが市場で重要な役割を果たす
各国の交通機関は、公共交通機関として電気バスの採用を大幅に推進している。採用率はアジア太平洋地域で上昇している。 UITPによると、バスの販売台数全体に占める電気バスの世界シェアは、2021年には10％、2022年には40％を超えると予想されている。インドでは2021年に1245台近くの電気バスが販売され、2020年比で約107.5％の伸びとなる。
プラグイン・ハイブリッド・バスはまだ初期段階にあり、BYDやTata Motors Ltd.のような主要メーカーはバッテリー電気バスのみを製造しているため、バッテリー電気バス・サブセグメントは、車種別アジア太平洋電気バス市場の収益の90%に寄与している。市場を牽引しているのは、主に自治体事業者からの電気バスの大量注文である。 undefined例えば。
- 2022年8月、インド政府はCESLの下、2030年までに電気バスを5,000台調達するために100億米ドルを認可した。デリー交通公社（DTC）は、2025年までに8000台の電気バスを追加すると発表した。
- 2022年8月、タタ・モーターズはCESLの下、西ベンガル交通公社（WBTC）に1180台の電気バスを供給する受注を獲得した。
- 2022年7月、タタ・モーターズはベンガルール市交通公社（BMTC）から921台の電気バスを受注した。
この市場を形作る主な傾向を理解する
中国がアジア太平洋電気バス市場の発展に重要な役割を果たす
中国が最も支配的な市場であり、インド、韓国がこれに続く。中国の電気バス車両は、走行中の電気バス全体の98％以上を占めている。中国には50万台以上の電気バスがある。この高い普及率は、中国の多くの省が採用している強力な自治体の枠組みに起因している。珠江デルタの広州、珠海、東莞、佛山、中山をはじめ、南京、杭州、陝西、山東など、中国の30以上の都市が2022年までに公共交通機関の100％電化を達成する計画を立てている。
2021年12月現在、中国のメガシティのひとつである深センでは、1万6000台近くの電気バスが運行されている。北京は2020年に、当初の目標であった電気バス10000台を上回る11000台の電気バスを走らせた。広州市は電気バスメーカーのBYDに4810台の電気バスを発注した。
BYDなどの中国メーカーも電気バスの輸出を開始している。 2022年8月、福田はチリのサンティアゴに1022台の電気バスを納入する注文を獲得した。2021年12月、Olectra Greentech Ltd.はBYDと共同で、ハイデラバードにインド最大の電気バス製造工場を設立すると発表した。2021年1月、BYDはコロンビアのボゴタに1002台の電気バスを供給する入札を落札した。このように、中国の電気バス・メーカーは、需要の増加に対応するため、国内外での生産を大幅に拡大すると予想される。この要因は、予測期間中の市場成長を拡大させるだろう。
インドでも電気バスの販売が急成長しているが、これはFAME 2のような計画を実施するために電気バスを大量に調達し、国内の電気モビリティの普及を促進するための支出が急増しているためである。このため、各社がこのセグメントで自治体事業者から多額の新規受注を獲得し、メーカーがバッテリー電気バスの製造能力を拡大していることから、バッテリー電気バス・セグメントは予測期間中に市場が成長すると予想される。例えば。
- 2022年9月、Olectra Greentech Ltd.はインドのアッサム州交通公社から100台の電気バスを受注した。
- 2022年9月、Olectra Greentech Ltd.は、インドのマハラシュトラ州Thane Municipal Transport Undertakingから123台の電気バスを1億8500万インドルピーで受注した。
重要な地理的市場に関する分析を取得する
APAC電気バス産業概要
アジア太平洋地域の電気バス市場は、高度に統合されている。同市場の特徴は、公共交通網の完全な電化と二酸化炭素排出量の削減を目指す大手自治体事業者と長期供給契約を結んでいる、かなり大規模な事業者の存在である。これらのプレーヤーはまた、合弁事業、MA、新製品の発売、製品開発に取り組み、ブランドポートフォリオを拡大し、市場での地位を固めている。
電気バス市場の主要企業には、BYD、Tata Motors、Yutong、Switch Mobility（Ashok Leyland）、Olectra Greentech Ltd.、VE Electro Mobility Ltd.などがある。Ashok Leyland Ltd.のようなインドのメーカーも電気バスの主要な受注を確保しており、市場を急速に拡大している。例えば。
- 2022年8月、Ashok Leyland傘下のSwitch Mobilityは、ムンバイのBEST向けにインド初のエアコン付き電気2階建てバスを発表した。
- 2022年8月、Ashok Leyland傘下のSwitch Mobilityは、ベンガルール都市交通公社（BMTC）に300台のバスの注文の一部として75台の電気バスを納入した。
APAC電気バス市場のリーダー
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BYD Auto Co. Ltd.
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Olectra Greentech Ltd.
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Tata Motors Ltd.
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Switch Mobility Ltd.
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Zhengzhou Yutong Bus Co. Ltd.
*免責事項:主要選手の並び順不同
市場プレーヤーと競合他社の詳細が必要ですか？
APAC電気バス市場ニュース
- 2022年8月、Ashok Leylandの子会社であるSwitch Mobility Ltd.は、ムンバイのBESTから200台のエアコン付き電気2階建てバスを受注した。この2階建てバスはEiV22ファミリーで、231kWhのバッテリーを搭載しており、BESTが保有する既存の化石燃料2階建てバスと置き換わる。
- 2022年8月、ロンドンを拠点とするCAUSISグループのCAUSIS E-Mobilityがプネーに事務所を開設した。2021年10月、同社はマハラシュトラ州政府と、プネーにインドで2番目の電気バス製造施設を設立するMoUを締結した。同社はすでにジャイプールに電気バスの製造施設を持っている。
- 2022年5月、Olectra Greentech Ltd.はムンバイのBEST社に2100台の電気バスを3億6,500万インドルピーで受注した。
- 2022年8月、Switch Mobility Ltd. （Ashok Leyland Ltd.(Ashok Leyland Ltd.）は、インドの総合交通会社Chaloに5000台の電気バスを供給する受注を獲得した。覚書は当初3年間締結され、Chaloはインドの全都市にスイッチEiV12電気バスを配備する。
- 2022年7月、タタ・モーターズ社はデリー交通公社（DTC）に1500台の電気バスを供給するという名誉ある受注を獲得した。 タタ・モーターズ社は、DTCと締結した契約に基づき、スターバス社のプラットフォームで製造された全長12メートルの電気バスを12年間供給、運行、保守する。
- 2022年8月、Volvo Eicherの合弁会社であるVE Commercial vehicles Ltd.は、投資家から資本を調達し、電気バスを含むエレクトロモビリティ分野での積極的な拡大を追求するため、VE Electro Mobilityと名付けた電気バス用の別会社を設立した。
- 2022年1月、中国の電気バス・メーカーであるCRRCエレクトリックは、韓国ソウルにC11電気バスを30台納入した。全長11メートルのバスである。
- 2022年2月、トヨタ自動車、いすゞ自動車、日野自動車（トヨタ子会社）は、2024年までに日本初の共同開発電気バスを発売すると発表した。
APAC電気バス市場レポート-目次
1. 導入
1.1 研究の前提条件
1.2 研究の範囲
2. 研究方法
3. エグゼクティブサマリー
4. 市場ダイナミクス
4.1 市場の推進力
4.2 市場の制約
4.3 業界の魅力 - ポーターのファイブフォース分析
4.3.1 新規参入の脅威
4.3.2 買い手/消費者の交渉力
4.3.3 サプライヤーの交渉力
4.3.4 代替品の脅威
4.3.5 競争の激しさ
5. 市場セグメンテーション (市場規模、単位: 10億米ドル)
5.1 車種別
5.1.1 バッテリー電気バス
5.1.2 プラグインハイブリッド電気バス
5.2 電源別
5.2.1 DC/ACインバーター
5.2.2 DC/DCコンバータ
5.2.3 DC/DC昇圧コンバータ
5.2.4 電動モーター
5.2.5 AC/DC充電器
5.2.6 モーターコントローラー
5.3 消費者別
5.3.1 政府
5.3.2 フリートオペレーター
5.4 国別
5.4.1 中国
5.4.2 インド
5.4.3 日本
5.4.4 韓国
5.4.5 残りのアジア太平洋地域
6. 競争環境
6.1 ベンダーの市場シェア
6.2 会社概要
6.2.1 BYD Auto Co. Limited
6.2.2 Tata Motors Limited
6.2.3 Zhongtong Bus Holding Co. Limited
6.2.4 King Long United Automotive Co. Limited
6.2.5 Volvo Group
6.2.6 Anhui Ankai Automobile Industries Co. Limited
6.2.7 Nanjing Jiayuan EV
6.2.8 Ashok Leyland Limited
6.2.9 Scania AB
7. 市場機会と将来のトレンド
APAC電気バス産業セグメント
電気バスは、ディーゼルやCNGのような化石燃料の代わりに電気を推進力に使うタイプのバスである。電気バスは、充電式バッテリーまたは燃料電池から電力を得る電気モーターを使用する。電気バスは排出ガスを出さないため、ゼロ・エミッション・ビークル（ZEV）に分類され、電気自動車の普及を目的とした多くの政府優遇措置を受けることができる。
アジア太平洋地域の電気バス市場は、車両タイプ、電源タイプ、消費者、国別に区分されている。
車両タイプ別では、市場はバッテリー電気バスとプラグインハイブリッドバスに区分される。電源タイプ別では、市場はDC/ACインバーター、DC/DCコンバーター、DC/DCブーストコンバーター、Eモーター、AC/DCチャージャー、モーターコントローラーに区分される。
消費者別では、市場は政府とフリートオペレーターに区分される。国別では、市場は中国、インド、日本、韓国、その他のアジア太平洋地域に区分される。各セグメントについて、市場規模と予測は金額（USD billion）ベースで行われている。
| 車種別 | ||
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APAC電気バス市場に関する調査FAQ
アジア太平洋地域の電気バス市場はどのくらいの規模ですか?
アジア太平洋地域の電気バス市場規模は、2024年に447億4,000万米ドルに達し、CAGR 10.55%で成長し、2029年までに738億8,000万米ドルに達すると予想されています。
現在のアジア太平洋地域の電気バス市場規模はどれくらいですか?
2024年のアジア太平洋地域の電気バス市場規模は447億4,000万米ドルに達すると予想されています。
アジア太平洋電気バス市場の主要プレーヤーは誰ですか?
BYD Auto Co. Ltd.、Olectra Greentech Ltd.、Tata Motors Ltd.、Switch Mobility Ltd.、Zhengzhou Yutong Bus Co. Ltd.は、アジア太平洋電気バス市場で活動している主要企業です。
アジア太平洋電気バス市場で最も急成長している地域はどこですか?
アジア太平洋地域は、予測期間（2024年から2029年）にわたって最も高いCAGRで成長すると推定されています。
アジア太平洋地域の電気バス市場で最大のシェアを誇るのはどの地域ですか?
2024年には、アジア太平洋地域がアジア太平洋地域の電気バス市場で最大の市場シェアを占めます。
このアジア太平洋電気バス市場は何年をカバーしており、2023年の市場規模はどれくらいですか?
2023 年のアジア太平洋地域の電気バス市場規模は 404 億 7,000 万米ドルと推定されています。このレポートは、アジア太平洋電気バス市場の過去の市場規模を2019年、2020年、2021年、2022年、2023年までカバーしています。また、アジア太平洋電気バス市場の年間市場規模も予測しています：2024年、2025年、2026年、2027年、2028年です。そして2029年。
アジア太平洋電気バス産業レポート
Mordor Intelligence™ Industry Reports が作成した、2024 年のアジア太平洋電気バス市場シェア、規模、収益成長率の統計。アジア太平洋電気バス分析には、2029 年までの市場予測見通しと歴史的概要が含まれます。この業界分析のサンプルを無料のレポート PDF ダウンロードとして入手してください。
アジア太平洋電気バス レポートスナップショット
