APACデュアルカーボンバッテリー市場規模
| 調査期間 | 2021 - 2029 |
| 推定の基準年 | 2023 |
| 予測データ期間 | 2024 - 2029 |
| 歴史データ期間 | 2021 - 2022 |
| CAGR | > 3.00 % |
| 市場集中度 | 低い |
主なプレーヤー
*免責事項:主要選手の並び順不同 |
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APACデュアルカーボン電池市場分析
アジア太平洋地域のデュアルカーボンバッテリー市場は、予測期間中に約3％のCAGRで成長すると予想される。
市場はCOVID-100%によってマイナスの影響を受けた。現在、市場は流行前のレベルに達している。
- 長期的には、急速充電機能、他の電池に比べて安価な製造コスト、100％リサイクル可能な環境に優しい機能などが、予測期間中にデュアルカーボンバッテリー市場を牽引すると予想される要因である。
- 一方、グラファイトカーボンの価格上昇や他の電池技術との競争が市場成長の妨げとなっている。
- とはいえ、電気自動車（EV）市場の成長は、内燃機関（ICE）を搭載した自動車に代わるクリーンな選択肢を提供し、燃料の燃焼に起因する大気汚染の軽減や騒音の抑制に役立つため、将来的には計り知れない機会を生み出す可能性がある。
- 2021年には中国がこの地域の主要国であったが、EVの台数増加により予測期間中も中国が主要国になると予想される。
APACデュアルカーボン電池市場動向
自動車部門が大幅な需要を見込む
- デュアルカーボン・バッテリーは、コスト、充電時間、環境への影響を大幅に削減する一方で、充電時間とバッテリー全体の寿命を大幅に延ばすことが期待されている。さらに、これらの電池の高いエネルギー密度は、今後数年間で自動車産業向けの需要を増加させると予想される。
- 電気自動車（EV）からのハイエンド・バッテリー需要の増加は、アジア太平洋地域におけるデュアル・カーボン・バッテリー市場を牽引するもう一つの大きな要因である。これらの電池のメーカーは、この電池によって最新の電気自動車の航続距離がほぼ500キロメートル（300マイル）になると述べている。
- 自動車産業は、デュアルカーボン電池、亜鉛-炭素電池などの省エネ電池の大規模な需要を目の当たりにしている。これらの業界は、今後5年間にいくつかのモデルの電気電池を導入すると予想される。したがって、上記の要因がデュアルカーボン電池市場を牽引すると予想される。
- デュアルカーボン電池は自動車用電池分野に革命をもたらすと期待されているが、これらの電池の生産率が低く、市場ではリチウムイオン電池などの代替品が優勢であるため、今後数年間はデュアルカーボン電池市場の成長が鈍化すると予想される。デュアルカーボン技術はまだ大規模に展開されておらず、メーカーは自動車分野への浸透に苦戦している。
- 2021年には、アジア太平洋地域が最大のEV市場となり、主に中国が牽引して世界需要の約60.3%を占める。2021年、中国のEV販売台数は約273万4,013台となった。また、韓国と日本は成熟市場として安定した成長が期待され、インドとオーストラリアは若い市場として急速な成長が見込まれている。
- パワー・ジャパン・プラス社が開発したライデンデュアルカーボン電池は、デュアルカーボン電池を使用した電気自動車のようなグリーンテクノロジーを市場に導入するために必要なエネルギー貯蔵のブレークスルーになると期待されている。
この市場を形作る主な傾向を理解する
中国が市場の需要を牽引
- 中国は電気自動車の最大市場の一つであり、2021年時点で中国のEV販売台数は2018年から約3倍に増加している。IEAによると、中国は世界最大の電気自動車市場であり続け、2021年には230万台近くの電気自動車が販売され、624万台で世界の電気自動車ストックのほぼ55％を占めた。
- 電気自動車の普及拡大は、クリーンエネルギー政策に沿ったものである。需給ギャップを縮小するため、中国政府は自動車メーカーの輸入規制緩和を計画している。
- EVの販売をさらに促進するため、中国政府は購入税5％の免除を2023年末まで延長し、免除の対象を純電気自動車、プラグインハイブリッド車、燃料電池車の購入者すべてに拡大した。新華社通信によると、今年1～7月の間に、この免税措置によって中国のEV購入者は50億米ドルの納税を免れ、2021年から108.5％増加した。
- さらに、中国はバッテリーやEV製造の世界的な拠点でもある。ニオやBYDオートといった中国のEVメーカーは世界最大手の数社であり、世界市場に急速に進出している。中国のEVとバッテリー産業は成熟しているため、デュアルアクボンバッテリーのような新しい技術の商業化では中国が優位に立つと予想される。
- したがって、これらの要因から、予測期間中、中国がアジア太平洋地域の市場需要を牽引すると予想される。
重要な地理的市場に関する分析を取得する
APAC デュアルカーボン電池産業概要
アジア太平洋地域のデュアルカーボン電池市場は統合されている。主要プレーヤーはPJP Eye LTD。
APAC デュアルカーボン電池市場のリーダー
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PJP Eye LTD
*免責事項:主要選手の並び順不同
市場プレーヤーと競合他社の詳細が必要ですか？
APACデュアルカーボン電池市場ニュース
- 2021年4月、インドのIITハイデラバードの研究者らは、自立型炭素繊維マットを両方の電極（正極と負極）として利用する5Vデュアルカーボン電池を開発した。遷移金属ゼロからなる新しいデュアルカーボン電池は環境に優しい。この研究では、電池全体のコストを20～25％削減できる可能性があり、市場価格の予測不可能性を抑制することが期待されると予測している。作製された5.0V（公称電圧4.6V）セルは、約100Wh/Kgのエネルギー密度を提供し、さらなる改良により150Wh/Kgまで拡張可能である。
APAC デュアルカーボン電池市場レポート-目次
1. 導入
1.1 研究の範囲
1.2 市場の定義
1.3 研究の前提条件
2. 研究方法
3. エグゼクティブサマリー
4. 市場概況
4.1 導入
4.2 2027 年までの市場規模と需要予測 (100 万米ドル)
4.3 デュアルカーボンバッテリーと他のバッテリー技術の比較分析
4.4 最近の傾向と発展
4.5 政府の政策と規制
4.6 市場動向
4.6.1 運転手
4.6.2 拘束具
4.7 サプライチェーン分析
4.8 ポーターのファイブフォース分析
4.8.1 サプライヤーの交渉力
4.8.2 消費者の交渉力
4.8.3 新規参入の脅威
4.8.4 代替製品とサービスの脅威
4.8.5 競争の激しさ
5. 市場セグメンテーション
5.1 応用
5.1.1 自動車
5.1.2 産業用
5.1.3 ポータブル
5.1.4 その他の用途
5.2 地理 (定性分析のみ)
5.2.1 中国
5.2.2 インド
5.2.3 日本
5.2.4 残りのアジア太平洋地域
6. 競争環境
6.1 有力企業が採用した戦略
6.2 市場に関与する企業/機関のリスト
7. 市場機会と将来のトレンド
APAC デュアルカーボン電池産業区分
デュアルカーボン電池（デュアルグラファイト）は、負極と正極の両方が炭素でできている。
アジア太平洋地域のデュアルカーボン電池市場は、用途と地域によって区分される。用途別では、自動車用、産業用、携帯用、その他の用途に区分される。また、主要国別のアジア太平洋地域のデュアルカーボン電池市場の規模と予測もカバーしています。本レポートでは、上記のすべてのセグメントについて、非粘着性コーティングの市場規模と予測を売上高（百万米ドル）で提供しています。
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APAC デュアルカーボン電池市場に関する調査FAQ
現在のアジア太平洋地域のデュアルカーボン電池市場規模はどれくらいですか?
アジア太平洋のデュアルカーボン電池市場は、予測期間（2024年から2029年）中に3％を超えるCAGRを記録すると予測されています
アジア太平洋デュアルカーボンバッテリー市場の主要プレーヤーは誰ですか?
PJP Eye LTDは、アジア太平洋のデュアルカーボンバッテリー市場で活動する主要企業です。
このアジア太平洋デュアルカーボン電池市場は何年対象になりますか?
このレポートは、2021年、2022年、2023年のアジア太平洋デュアルカーボン電池市場の歴史的市場規模をカバーしています。また、2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年のアジア太平洋デュアルカーボン電池市場規模も予測しています。。
アジア太平洋地域デュアルカーボン電池産業レポート
Mordor Intelligence™ Industry Reports が作成した、2024 年のアジア太平洋地域のデュアルカーボンバッテリー市場シェア、規模、収益成長率の統計。アジア太平洋地域のデュアルカーボンバッテリー分析には、2029 年までの市場予測見通しと過去の概要が含まれます。この業界分析のサンプルを無料のレポート PDF ダウンロードとして入手してください。
アジア太平洋デュアルカーボンバッテリー レポートスナップショット
