APAC商用車市場規模
調査期間 | 2016 - 2029 | |
市場規模 (2024) | USD 3.999億2.000万ドル | |
市場規模 (2029) | USD 6.110億6.100万ドル | |
市場集中度 | 高い | |
体型別最大シェア | トラック | |
CAGR(2024 - 2029) | 8.85 % | |
国別最大シェア | 中国 | |
主要プレーヤー |
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*免責事項:主要選手の並び順不同 |
APAC商用車市場分析
アジア太平洋地域の商用車市場規模は、8.85%年に3,999億2,000万米ドルと推定され、2029年までに6,110億6,000万米ドルに達すると予測されており、予測期間(2024年から2029年)中に1.46%のCAGRで成長します。
- 燃料タイプ別の最大セグメント - ガソリン ディーゼルは従来の燃料であるため、すべての燃料カテゴリの売上の大部分はディーゼル燃料の CV でした。商業用途では、燃料エンジンを使用し、より多くの電力を生成し、入手が容易であることが必須です。
- 燃料タイプ別の急成長セグメント - HEV 政府によって導入された基準、e-モビリティの認識、充電インフラの発展そしてインセンティブは、BEV をアジア太平洋の商用車市場で最も急速に成長している燃料タイプにしています。
- 最大の国市場 - 中国 中国は建設業や電子商取引分野の成長により、アジア太平洋地域の商用車販売で最大のシェアを獲得しています、 過去数年間の物流活動。
- ボディタイプ別の最大セグメント - トラック 物流と電子商取引分野の拡大により、小型商用車の需要が継続的に増加しています建設活動の発展
ボディタイプ別ではトラックが最大のセグメントである。
国別では中国が最大のセグメントである。
- アジア、特に中国への工業生産の移転により貿易ルートが開かれ、商用車市場と物流部門に間接的な利益をもたらしている。ロジスティクスと電子商取引部門の拡大により、LCVの需要は確実に増加するだろう。中国経済の拡大により、中国の中産階級は可処分所得を増やしている。これは、商用車と乗用車の両方の需要増に好影響を与えている。国内の生産コストが低いため、自動車生産の需要は過去5年間で大幅に増加した。
- COVID-19の発生により、アジア太平洋地域の商用車セクターの成長は妨げられている。現地でのCOVID-19の流行により、商用車の販売は激減した。COVID-19の大流行の結果、買い物客は低価格の商品を求めるようになり、これが現地の商用車市場に変化をもたらしている。
- EVの導入には多くの障害があるが、インド政府は、共有、コネクテッド、電動モビリティの開発を目指している。こうした取り組みは、長期的には確実に商用車の拡大に拍車をかけるだろう。アジア各国政府は、2030年までに26兆米ドルをインフラに投資する必要があり、これによってアジア大陸全域での建築資材や機械の輸送が大幅に促進されることになる。厳しい公害規制が自動車メーカー(OEM)の電気自動車への転換を促した。モビリティの未来について知るにつれ、現代の新興企業や起業家は、商用電気自動車を最良の選択肢として選ぶようになってきている。
APAC商用車産業概要
アジア太平洋地域の商用車市場は細分化されており、上位5社で28.45%を占めている。この市場の主要プレーヤーは、東風汽車有限公司、フォード・モーター・カンパニー、いすゞ自動車、タタ・モーターズ、トヨタ自動車である(アルファベット順)。
APAC商用車市場リーダー
Dongfeng Motor Corporation
Ford Motor Company
Isuzu Motors Ltd
Tata Motors
Toyota Motor Corporation
*免責事項:主要選手の並び順不同
APAC商用車市場ニュース
- August 2022 Tata Motors Ltd.とFord India Private Limited (FIPL)は、グジャラート州SanandにあるFIPLの製造工場を買収するためのユニット譲渡契約(UTA)に調印した。
- 2022年8月 Mahindra Mahindra Ltd. (MM)とVololand.(MM)とフォルクスワーゲン・グループは協力関係を拡大すると発表。両社は、マヒンドラの新しい専用電気プラットフォームINGLOへのMEB電気コンポーネントの供給に関するタームシートに署名し、今年初めからの提携契約を深化させた。
- 2022年8月 マヒンドラ&マヒンドラ社は、現代インドの輸送と物流のニーズに応える未来型ピックアップの新ブランド、Bolero MaXX Pik-Upの発売を発表した。
APAC商用車市場レポート-目次
1. エグゼクティブサマリーと主な調査結果
2. レポートオファー
3. 導入
3.1. 研究の前提条件と市場の定義
3.2. 研究の範囲
3.3. 研究方法
4. 主要な業界トレンド
4.1. 人口
4.2. GDP
4.3. CVP
4.4. インフレ率
4.5. 自動車ローンの金利
4.6. バッテリー価格 (Kwh あたり)
4.7. 物流パフォーマンス指数
4.8. 電動化の影響
4.9. 新型XEVモデル発表
4.10. 充電ステーションの展開
4.11. 規制の枠組み
4.12. バリューチェーンと流通チャネルの分析
5. 市場セグメンテーション
5.1. 車両の種類
5.1.1. 商用車
5.1.1.1. バス
5.1.1.2. 大型商用トラック
5.1.1.3. 小型商用ピックアップトラック
5.1.1.4. 小型商用バン
5.1.1.5. 中型商用トラック
5.2. エンジン型式
5.2.1. ハイブリッド車と電気自動車
5.2.1.1. 燃料の種類別
5.2.1.1.1. BEV
5.2.1.1.2. FCEV
5.2.1.1.3. HEV
5.2.1.1.4. PHEV
5.2.2. 氷
5.2.2.1. 燃料の種類別
5.2.2.1.1. CNG
5.2.2.1.2. ディーゼル
5.2.2.1.3. ガソリン
5.2.2.1.4. LPG
5.3. 国
5.3.1. オーストラリア
5.3.2. 中国
5.3.3. インド
5.3.4. インドネシア
5.3.5. 日本
5.3.6. マレーシア
5.3.7. 韓国
5.3.8. タイ
5.3.9. アジア太平洋地域のその他の地域
6. 競争環境
6.1. 主要な戦略的動き
6.2. 市場シェア分析
6.3. 会社の風景
6.4. 会社概要
6.4.1. BYD Co. Ltd
6.4.2. Daihatsu Motor Co. Ltd
6.4.3. Dongfeng Motor Corporation
6.4.4. Fiat Chrysler Automobiles
6.4.5. フォードモーターカンパニー
6.4.6. Hino Motor Ltd
6.4.7. Honda Motor Company
6.4.8. Hyundai Motor Company
6.4.9. Isuzu Motors Ltd
6.4.10. Mahindra & Mahindra
6.4.11. Mitsubishi
6.4.12. Scania AB
6.4.13. Tata Motors
6.4.14. Toyota Motor Corporation
7. 自動車業界の CEO にとって重要な戦略的質問
8. 付録
8.1. グローバルな概要
8.1.1. 概要
8.1.2. ポーターのファイブ・フォース・フレームワーク
8.1.3. グローバルバリューチェーン分析
8.1.4. マーケットダイナミクス (DRO)
8.2. 出典と参考文献
8.3. 表と図のリスト
8.4. 主な洞察
8.5. データパック
8.6. 用語集
表と図のリスト
- 図 1:
- アジア太平洋地域の商用車市場:人口前年比成長率(百万台)、2016年~2026年
- 図 2:
- アジア太平洋地域の商用車市場、GDP前年比成長率、百万米ドル、2016年~2026年
- 図 3:
- アジア太平洋地域の商用車市場、CPP前年比成長率、2016年~2027年
- 図 4:
- アジア太平洋地域の商用車市場、インフレ率の前年比成長率(%)、2016年~2026年
- 図 5:
- アジア太平洋地域の商用車市場、自動車ローン金利の前年比成長率(パーセント)、2016年~2026年
- 図 6:
- アジア太平洋地域の商用車市場:バッテリー価格の前年比成長率、2016年~2026年
- 図 7:
- アジア太平洋地域の商用車市場、2016年~2026年のLPI前年比成長率
- 図 8:
- アジア太平洋地域の商用車市場、電動化の影響、台数、前年比成長率、パーセント、2016年~2026年
- 図 9:
- アジア太平洋地域の商用車市場:XEV新モデル発表台数・前年比成長率・台数、2016年~2026年
- 図 10:
- アジア太平洋地域の商用車市場、充電ステーション展開台数、前年同期比成長率、台数、2016年~2026年
- 図 11:
- アジア太平洋地域の商用車市場:台数(2016~2026年
- 図 12:
- アジア太平洋地域の商用車市場:金額(米ドル)、2016~2026年
- 図 13:
- アジア太平洋商用車市場:サブボディタイプ別:台数(2016-2028年
- 図 14:
- アジア太平洋商用車市場:サブボディタイプ別、金額(米ドル)、2016-2028年
- 図 15:
- アジア太平洋商用車市場:サブボディタイプ別シェア(%):2016~2028年
- 図 16:
- アジア太平洋商用車市場:サブボディタイプ別シェア(%):2016~2028年
- 図 17:
- アジア太平洋商用車市場:バス別、台数(2016-2028年
- 図 18:
- アジア太平洋商用車市場:バス別、金額(米ドル)、2016-2028年
- 図 19:
- アジア太平洋商用車市場:エンジンタイプ別シェア(%):2021~2028年
- 図 20:
- アジア太平洋商用車市場:大型商用トラック別:台数(2016-2028年
- 図 21:
- アジア太平洋商用車市場:大型商用トラック別、金額(米ドル)、2016-2028年
- 図 22:
- アジア太平洋商用車市場:エンジンタイプ別シェア(%):2021~2028年
- 図 23:
- アジア太平洋商用車市場:小型商用ピックアップトラック別:台数(2016-2028年
- 図 24:
- アジア太平洋商用車市場:小型商用ピックアップトラック別、金額(米ドル)、2016-2028年
- 図 25:
- アジア太平洋商用車市場:エンジンタイプ別シェア(%):2021~2028年
- 図 26:
- アジア太平洋地域の商用車市場:小型商用バン別:台数(2016-2028年
- 図 27:
- アジア太平洋地域の商用車市場:小型商用バン別、金額(米ドル)、2016-2028年
- 図 28:
- アジア太平洋商用車市場:エンジンタイプ別シェア(%):2021~2028年
- 図 29:
- アジア太平洋商用車市場:中型商用トラック別:台数(2016-2028年
- 図 30:
- アジア太平洋商用車市場:中型商用トラック別、金額(米ドル)、2016-2028年
- 図 31:
- アジア太平洋商用車市場:エンジンタイプ別シェア(%):2021~2028年
- 図 32:
- アジア太平洋商用車市場:エンジンタイプ別、台数(2016-2028年
- 図 33:
- アジア太平洋商用車市場:エンジンタイプ別、金額(米ドル)、2016-2028年
- 図 34:
- アジア太平洋商用車市場:エンジンタイプ別シェア(%):2016~2028年
- 図 35:
- アジア太平洋商用車市場:エンジンタイプ別シェア(%):2016~2028年
- 図 36:
- アジア太平洋商用車市場:燃料タイプ別、台数(2016-2028年
- 図 37:
- アジア太平洋商用車市場:燃料タイプ別、金額(米ドル)、2016-2028年
- 図 38:
- アジア太平洋商用車市場:燃料タイプ別シェア(%):2016~2028年
- 図 39:
- アジア太平洋商用車市場:燃料タイプ別シェア(%):2016~2028年
- 図 40:
- アジア太平洋地域の商用車市場:ビール別、数量(台)、2016-2028年
- 図 41:
- アジア太平洋地域の商用車市場:ビール別、金額(米ドル)、2016-2028年
- 図 42:
- アジア太平洋商用車市場:ボディタイプ別シェア(%):2021~2028年
- 図 43:
- アジア太平洋地域の商用車市場:FCEV別、台数(2016-2028年
- 図 44:
- アジア太平洋地域の商用車市場:FCEV別、金額(米ドル)、2016-2028年
- 図 45:
- アジア太平洋商用車市場:ボディタイプ別シェア(%):2021~2028年
- 図 46:
- アジア太平洋地域の商用車市場:HEV別台数(2016-2028年
- 図 47:
- アジア太平洋商用車市場:HEV別、金額(米ドル)、2016-2028年
- 図 48:
- アジア太平洋商用車市場:ボディタイプ別シェア(%):2021~2028年
- 図 49:
- アジア太平洋地域の商用車市場:PHEV別、台数(2016-2028年
- 図 50:
- アジア太平洋地域の商用車市場:PHEV別、金額(米ドル)、2016-2028年
- 図 51:
- アジア太平洋商用車市場:ボディタイプ別シェア(%):2021~2028年
- 図 52:
- アジア太平洋商用車市場:燃料タイプ別、台数(2016-2028年
- 図 53:
- アジア太平洋商用車市場:燃料タイプ別、金額(米ドル)、2016-2028年
- 図 54:
- アジア太平洋商用車市場:燃料タイプ別シェア(%):2016~2028年
- 図 55:
- アジア太平洋商用車市場:燃料タイプ別シェア(%):2016~2028年
- 図 56:
- アジア太平洋地域の商用車市場:CNG別台数(2016-2028年
- 図 57:
- アジア太平洋地域の商用車市場:CNG別、金額(米ドル)、2016-2028年
- 図 58:
- アジア太平洋商用車市場:ボディタイプ別シェア(%):2021~2028年
- 図 59:
- アジア太平洋地域の商用車市場:ディーゼル別:台数(2016-2028年
- 図 60:
- アジア太平洋地域の商用車市場:ディーゼル別、金額(米ドル)、2016-2028年
- 図 61:
- アジア太平洋商用車市場:ボディタイプ別シェア(%):2021~2028年
- 図 62:
- アジア太平洋商用車市場:ガソリン別、台数(2016-2028年
- 図 63:
- アジア太平洋商用車市場:ガソリン別、金額(米ドル)、2016-2028年
- 図 64:
- アジア太平洋商用車市場:ボディタイプ別シェア(%):2021~2028年
- 図 65:
- アジア太平洋地域の商用車市場:LPG別:台数(2016-2028年
- 図 66:
- アジア太平洋地域の商用車市場:LPガス別、金額(米ドル)、2016-2028年
- 図 67:
- アジア太平洋商用車市場:ボディタイプ別シェア(%):2021~2028年
- 図 68:
- アジア太平洋地域の商用車市場:国別台数(2016-2028年
- 図 69:
- アジア太平洋商用車市場:国別、金額(米ドル)、2016-2028年
- 図 70:
- アジア太平洋商用車市場:国別シェア(%):2016~2028年
- 図 71:
- アジア太平洋商用車市場:国別シェア(%):2016~2028年
- 図 72:
- アジア太平洋地域の商用車市場:オーストラリア(台数ベース、2016-2028年
- 図 73:
- アジア太平洋商用車市場:オーストラリア(米ドルベース)、2016-2028年
- 図 74:
- アジア太平洋商用車市場:ボディタイプ別シェア(%):2021~2028年
- 図 75:
- アジア太平洋商用車市場:中国別:台数(2016-2028年
- 図 76:
- アジア太平洋商用車市場:中国別、金額(米ドル)、2016-2028年
- 図 77:
- アジア太平洋商用車市場:ボディタイプ別シェア(%):2021~2028年
- 図 78:
- アジア太平洋商用車市場:インド別:台数(2016-2028年
- 図 79:
- アジア太平洋商用車市場:インド別、金額(米ドル)、2016-2028年
- 図 80:
- アジア太平洋商用車市場:ボディタイプ別シェア(%):2021~2028年
- 図 81:
- アジア太平洋商用車市場:インドネシア(台数ベース、2016-2028年
- 図 82:
- アジア太平洋商用車市場:インドネシア(米ドルベース)、2016-2028年
- 図 83:
- アジア太平洋商用車市場:ボディタイプ別シェア(%):2021~2028年
- 図 84:
- アジア太平洋商用車市場:日本:台数ベース、2016-2028年
- 図 85:
- アジア太平洋商用車市場:日本:米ドルベース、2016-2028年
- 図 86:
- アジア太平洋商用車市場:ボディタイプ別シェア(%):2021~2028年
- 図 87:
- アジア太平洋商用車市場:マレーシア別:台数(2016-2028年
- 図 88:
- アジア太平洋商用車市場:マレーシア(米ドルベース)、2016-2028年
- 図 89:
- アジア太平洋商用車市場:ボディタイプ別シェア(%):2021~2028年
- 図 90:
- アジア太平洋商用車市場:韓国(台数ベース、2016-2028年
- 図 91:
- アジア太平洋商用車市場:韓国(米ドルベース)、2016-2028年
- 図 92:
- アジア太平洋商用車市場:ボディタイプ別シェア(%):2021~2028年
- 図 93:
- アジア太平洋商用車市場:タイ別:台数(2016-2028年
- 図 94:
- アジア太平洋商用車市場:タイ別、金額(米ドル)、2016-2028年
- 図 95:
- アジア太平洋商用車市場:ボディタイプ別シェア(%):2021~2028年
- 図 96:
- アジア太平洋商用車市場:その他の地域別、台数(2016-2028年
- 図 97:
- アジア太平洋商用車市場:その他の地域(米ドルベース)、2016-2028年
- 図 98:
- アジア太平洋商用車市場:ボディタイプ別シェア(%):2021~2028年
- 図 99:
- アジア太平洋地域の商用車市場、最も活発な企業、戦略的移転件数別、2018年~2021年
- 図 100:
- アジア太平洋地域の商用車市場:最も採用された戦略(2018~2021年
- 図 101:
- アジア太平洋商用車市場シェア(%):主要プレーヤー別、2021年
APAC商用車産業セグメント
商用車は車種別セグメント。 エンジンタイプ別ではハイブリッド・電気自動車、ICEをカバー。 オーストラリア, 中国, インド, インドネシア, 日本, マレーシア, 韓国, タイ, その他の地域は国別セグメントに含まれる。車両の種類 | |||||||
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エンジン型式 | ||||||||
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国 | |
オーストラリア | |
中国 | |
インド | |
インドネシア | |
日本 | |
マレーシア | |
韓国 | |
タイ | |
アジア太平洋地域のその他の地域 |
市場の定義
- ボディタイプ - バス、小型商用車、中・大型車、中・大型バス、トラック、MHDTが含まれる。
- エンジン・タイプ - ハイブリッド車と電気自動車は、バッテリーで走行し、推進力に1つ以上の電気モーターを使用する自動車である。.
- 燃料タイプ - ハイブリッド車と電気自動車には、HEV、PHEV、BEV、FCEVが含まれる。
- サブボディ・タイプ - このカテゴリーには、バス、大型商用トラック、小型商用ピックアップトラック、小型商用バン、中型商用トラックが含まれている。
- 車両タイプ - 乗用車、商用車、二輪車が含まれる。
- レポートタイトル - 電気自動車の世界市場
研究方法論
モルドー・インテリジェンスは、すべてのレポートにおいて4段階の手法に従っている。
- ステップ-1:主要な変数を特定する: ロバストな予測手法を構築するため、ステップ-1で特定した変数と要因を、入手可能な過去の市場数値と照らし合わせて検証する。反復プロセスを通じて、市場予測に必要な変数が設定され、これらの変数に基づいてモデルが構築される。
- ステップ-2:市場モデルの構築 過去数年間および予測数年間の市場規模は、売上高および数量ベースで推計している。売上高を数量に換算する際、各国の平均販売価格(ASP)は予測期間を通じて一定とし、インフレは価格設定の一部としない。
- ステップ-3 検証と最終決定: この重要なステップでは、調査対象市場の一次調査専門家の広範なネットワークを通じて、すべての市場数値、変数、アナリストの呼び出しを検証する。回答者は、調査対象市場の全体像を把握するため、レベルや機能を超えて選ばれる。
- ステップ-4:研究成果 シンジケート・レポート、カスタム・コンサルティング、データベース、サブスクリプション・プラットフォーム