マーケットトレンド の アジア太平洋地域の民間航空機の客室座席 産業
最大の航空機タイプはナローボディ
- ボディタイプ別に見ると、旅客機はナローボディとワイドボディに区分される。ナローボディ機セグメントは納入機数で市場を支配し、2017～2022年に2,460機以上が納入された。2020年、ナローボディとワイドボディを含む旅客機カテゴリー全体では、同地域で35%の減少が見られた。 また、新規航空機受注は、航空会社による国内・国際路線の渡航制限による遅延の影響を受けた。
- アジア太平洋地域の航空会社は、長距離路線でナローボディ機の使用頻度を高めており、同市場における人間工学に基づいたシートの導入を促進している。例えば、アシアナ航空と大韓航空は、人間工学に基づいたデザイン、個別に調整可能なカーフレスト、プライバシー機能の導入により、フライト中の快適さと全体的な体験のレベル向上に取り組んでいる。また、韓国初のハイブリッド航空会社であるエア・プレミアは、ワイドボディ機によるフルサービスのアメニティと低コストの空の旅を提供している。同航空はB787-9型機にレカロのPL3530プレミアム・エコノミークラスおよびCL3710エコノミークラス・シートを装備した。
- より広々とした座席構造は、旅行者の間で非常に好まれるようになってきている。2023年から2029年にかけて、この地域ではおよそ3,000機以上の航空機が納入される見込みである。ナローボディ機やワイドボディ機の大量発注を通じて、これらの航空会社が予測期間中の民間航空機シートの成長を牽引すると予測される。
この市場を形作る主な傾向を理解する
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中国は最大の国
- アジア太平洋地域は、予測期間中に最も急成長する民間航空機客室座席市場の1つになると予想されている。パンデミックが同地域の航空産業に与えた影響にもかかわらず、2021年の国内航空旅客輸送量は緩やかな伸びを示した。同地域は、2021年の世界航空旅客輸送量の27.5%を占める。
- 経済とインフラの発展による一人当たり所得の増加は、航空旅客の成長を助けた。また、国内航空会社や地域航空会社の機材拡大計画も後押しした。
- 過去数年間、中国、インド、日本など、この地域の主要国は旅客輸送量の急激な増加を目の当たりにし、その結果、この地域で運航する航空会社から新型航空機の大量発注を受けた。この地域の民間航空市場を牽引しているのは中国であり、世界最大の航空市場のひとつである。
- 新型民間旅客機の納入数の増加は、同地域の民間航空機客室用座席市場の成長を積極的に牽引した。2021年には、ボーイングがこの地域に91機を納入し、エアバスは30％を納入した。
- 最新世代の航空機シートは、燃料費を削減し、航空機の持続可能性を高めるため、非金属材料と軽量設計で作られている。機能強化や技術的利便性を備えたシートへの需要が高まっており、今後の市場拡大を後押しする可能性がある。例えば、Thompson Aero Seating社は、多機能二つ折りテーブル、PEDホルダー、改良されたコンソール表面スペースを備えた次世代ビジネスクラス・スイート、VantageXLを発売した。
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