市場規模 の アジア太平洋地域の民間航空機キャビンシート 産業
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調査期間 | 2017 - 2030 |
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市場規模 (2024) | USD 0.83 Billion |
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市場規模 (2030) | USD 1.53 Billion |
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航空機タイプ別最大シェア | ナローボディ |
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CAGR (2024 - 2030) | 10.63 % |
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国別の最大シェア | 中国 |
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市場集中度 | ミディアム |
主要プレーヤー |
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*免責事項:主要選手の並び順不同 |
アジア太平洋地域の民間航空機キャビンシート市場分析
アジア太平洋地域の民間航空機用客室シートの市場規模は0.83 billion USDと推定され、2030までには1.53 billion USDに達し、予測期間中（2024-2030）には10.63%の年平均成長率で成長すると予測されている
0.83 Billion
2024年の市場規模（米ドル）
1.53 Billion
2030年の市場規模（米ドル）
-7.20 %
CAGR（2017年～2023年）
10.63 %
CAGR（2024-2030年）
航空機タイプ別最大市場
57 %
ナローボディのシェア（2023年, ナローボディ,
ナローボディ機の保有は、機材運用の柔軟性を高め、航空会社の運航コスト削減に貢献するため、急速に普及が進んでいる。格安航空会社ではプレミアム・エコノミー席の需要が高まっている。
航空機タイプ別急成長市場
11.23 %
CAGR予測、ワイドボディ、2024-2030年, ワイドボディ,
アジア太平洋地域における新規路線の導入がワイドボディ・セグメントを後押しし、航空会社は乗客の快適性の向上に注力している。
客室クラス別最大市場
55.21 %
ビジネスクラスとファーストクラスのシェア（2023年, ビジネス・ファーストクラス,
ビジネスクラスの座席数が増加し、ビジネス航空を利用する旅行者が急増したことが、このカテゴリーの成長を押し上げた。
国別最大市場
52.37 %
金額シェア（中国、2023年, 中国,
旅客航空部門の成長と中国の航空会社の機材拡大計画は、同国の客室用座席市場の成長を後押しした。
市場をリードするプレーヤー
33.99 %
市場シェア、サフラン、2022年, サフラン,
サフランは、アジア太平洋地域の旅客機用客室シートの強力な製品ポートフォリオで、アジア太平洋地域の客室シート市場を支配している。同社はエコノミー、プレミアムエコノミー、ビジネス、ファーストクラス用のシートを提供している。
アジア太平洋地域の航空会社による長距離路線へのナローボディ機の採用が増加した。
- ボディタイプ別に見ると、旅客機はナローボディとワイドボディに区分される。ナローボディ旅客機セグメントは、納入数で市場を支配し、2017～2022年に2,460機以上が納入された。2020年には、ナローボディとワイドボディを含む旅客機カテゴリー全体では、同地域で35%の減少が見られた。航空機の新規発注は、航空会社による国内線・国際線の渡航制限による遅延にも影響された。
- アジア太平洋地域の航空会社は、長距離路線でナローボディ機の使用頻度を高めており、同市場における人間工学に基づいたシートの導入を促進している。例えば、アシアナ航空と大韓航空は、人間工学に基づいたデザイン、個別に調整可能なカーフレスト、プライバシー機能の導入により、フライト中の快適性と全体的な体験のレベル向上に取り組んでいる。また、韓国初のハイブリッド航空会社であるエア・プレミアは、ワイドボディ機によるフルサービスのアメニティと低コストの空の旅を提供している。同航空はB787-9型機にレカロのPL3530プレミアム・エコノミークラスおよびCL3710エコノミークラスのシートを装備した。インドの航空市場は、IndiGo、SpiceJet、Go Firstのような格安航空会社が支配的で、ナローボディ機のみを運航している。エア・インディアやヴィスタラのようなフルサービスキャリアは、ナローボディ機とワイドボディ機が混在している。
- より広々とした座席構造は、旅行者の間で非常に好まれるようになっている。2023年から2030年にかけて、この地域では約5,000機以上の航空機が納入される見込みである。ナローボディ機とワイドボディ機の大量発注を通じて、これらの航空会社は予測期間中、民間航空機の座席の成長を牽引すると予測される。
この市場を形作る主な傾向を理解する
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中国はアジア太平洋地域で最も高い成長を遂げるだろう
- アジア太平洋地域は、予測期間中に最も急成長する民間航空機客室座席市場の1つになると予想されている。パンデミックが同地域の航空産業に与えた影響にもかかわらず、2021年の国内航空旅客輸送量は緩やかな伸びを示した。同地域は、2021年の世界航空旅客輸送量の27.5%を占める。
- 経済とインフラの発展による一人当たり所得の増加は、航空旅客の成長を助けた。また、国内航空会社や地域航空会社の機材拡大計画も後押しした。
- 過去数年間、中国、インド、日本など、この地域の主要国は旅客輸送量の急激な増加を目の当たりにし、その結果、この地域で運航する航空会社から新型航空機の大量発注を受けた。中国は、世界最大の航空市場のひとつである同地域の民間航空市場を牽引している。
- 新型民間旅客機の納入数の増加は、同地域の民間航空機客室用座席市場の成長を積極的に牽引した。2021年、ボーイングはこの地域に91機の航空機を納入し、エアバスは30％の航空機を納入した。
- 最新世代の航空機シートは、燃料費を削減し、航空機の持続可能性を高めるため、非金属材料と軽量設計で作られている。機能強化や技術的利便性を備えたシートへの需要が高まっており、今後の市場拡大を後押しする可能性がある。例えば、Thompson Aero Seating社は、多機能二つ折りテーブル、PEDホルダー、改良されたコンソール表面スペースを備えた次世代ビジネスクラス・スイート、VantageXLを発売した。
