アジア太平洋地域のカーボンブラック市場規模
| 調査期間 | 2019 - 2029 |
| 推定の基準年 | 2023 |
| 予測データ期間 | 2024 - 2029 |
| 歴史データ期間 | 2019 - 2022 |
| CAGR | 3.58 % |
| 市場集中度 | 高い |
主なプレーヤー
*免責事項:主要選手の並び順不同 |
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アジア太平洋地域のカーボンブラック市場分析
アジア太平洋地域のカーボンブラック市場規模は、今後5年間で926万トンから1,104万トンに成長すると予測され、予測期間中のCAGRは3.58%である。
COVID-19により市場はマイナスの影響を受けた。パンデミック（世界的大流行）のシナリオにより、アジア太平洋地域のいくつかの国はウイルスの蔓延を抑えるために閉鎖状態に入った。数多くの企業や工場が操業停止となり、世界的な供給網が混乱し、生産、納期、製品販売に打撃を与えた。現在、市場はCOVID-19の大流行から回復し、大幅に増加している。
- 市場を牽引している主な要因は、繊維産業における用途の拡大、スペシャルティブラックの市場浸透の増加、タイヤ産業からの需要の急増である。
- 不安定な原料価格とグリーンタイヤの台頭は、調査した市場の成長を妨げると予想される。
- 電気自動車や自動運転車の普及と、印刷用途でのカーボンブラック需要の急増は、今後数年間で市場にチャンスをもたらすと思われる。
- 中国が市場を支配し、予測期間中に最も高いCAGRを記録すると予想される。
アジア太平洋地域のカーボンブラック市場動向
タイヤと工業用ゴム製品の需要増加
- カーボンブラックは、ゴムコンパウンドに添加することで、放熱性能とハンドリング、トレッド摩耗、燃費を向上させる。また、耐摩耗性も向上する。カーボンブラックは、主にゴム部門の充填剤として使用され、弾性率や引張強度を変化させるなどの補強効果をもたらす。製品の分子間力または凝集力を向上させ、ゴム系接着剤、シーリング剤、コーティング剤に導電性を付与するために使用される。
- 自動車産業の業績は、カーボンブラックの需要を示す重要な指標である。国際自動車工業会（OICA）によると、アジア太平洋地域の自動車生産台数は、2021年に記録された4,600万台に対し、2022年には7%増の5,000万台に達した。
- アジア太平洋地域のゴム・タイヤ産業を支配しているのは中国とインドである。中国は、この地域で最大のゴムタイヤの生産国であり消費国でもある。原材料の十分な入手可能性と政府の支援策が、これらの国々のタイヤ・ゴム産業に積極的に貢献している。
- 中国橡膠工業協会（CRIA）が正式に発表したゴム産業「第14次5ヵ年発展計画の指導要綱によると、中国は2025年までに年間7億400万本のタイヤを生産すると予測されている。その内訳は、乗用車用ラジアルタイヤが5億2700万本、トラック・バス用ラジアルタイヤが1億4800万本、バイアストラック用タイヤが2900万本、超大型工業用タイヤが2万本、農業用タイヤが1200万本、航空機用タイヤが5万4000本である。この拡大は、中国のタイヤ製品に対する国際市場の需要が高まっていることを示唆しており、中国のタイヤ産業が世界市場の主要プレーヤーとして位置づけられている。
- さらに、インドにおける自動車製造の継続的な増加により、様々なタイヤメーカーが同国に新たな生産施設を投資している。例えば、横浜ゴムは2022年4月にアンドラプラデシュ州ヴィシャカパトナムでオフロードタイヤの生産を開始し、1日の製造能力はゴム重量で69トンとなっている。同社はまた、2024年までに開始予定の第2期拡張工事にも取り組んでおり、日産能力は132トンに増加する予定である。
- したがって、上記の要因を考慮すると、カーボンブラックの需要は予測期間中、タイヤおよび工業用ゴム製品分野から増加すると予想される。
この市場を形作る主な傾向を理解する
市場を支配する中国
- 中国はアジア太平洋市場で最大のカーボンブラック消費国である。これは自動車セクターからのカーボンブラック需要が増加しているためである。中国のカーボンブラック市場で最大のシェアを占めるのはタイヤ用途である。
- 中国はアジア太平洋地域で最大のタイヤ生産国である。しかし、国家統計局の統計によると、2022年のタイヤ生産量は8億5,600万本で、前年比5%減であった。この減少は、エネルギー・コストの上昇と欧米諸国の交通量の減少により、2022年後半に輸出需要が減少した結果であると考えられている。
- ポジティブな面では、中国の自動車生産が顕著な伸びを示し、同国のタイヤ需要を助けた。OICAによると、2022年の中国の自動車生産台数は2021年比で3%増加した。
- 塗料市場は、川下需要の増加とともに中国で急成長している。建設、自動車、工業セクターの活況は、塗料・コーティング市場を後押しするだろう。その結果、予測期間中にカーボンブラックの需要を押し上げると予想される。
- European Coatingsによると、中国には1万社近くの塗料メーカーがある。日本ペイント、アクゾノーベル、中国海洋塗料、PPGインダストリーズ、BAF SE、アクサルタ・コーティングスなど、世界の大手塗料メーカーのほとんどが中国に製造拠点を置いている。塗料・コーティング企業は中国への投資をますます増やしている。
- 例えば、BASF SEは2022年7月、子会社のBASF Coatings (Guangdong) Co.(Ltd.（BCG）を通じて、中国南部の広東省江門市にある同社の塗料工場で自動車用再仕上げ塗料の製造能力を拡大した。この拡張プロジェクトにより、同社の生産能力は年間30キロトンに増加した。
- 様々なエンドユーザー産業からの需要が増加しているため、カーボンブラック・メーカーは新たな生産施設を設立したり、既存の生産施設を拡張したりしている。したがって、このような傾向は今後数年間、中国におけるカーボンブラックの需要を増加させると予想される。
重要な地理的市場に関する分析を取得する
アジア太平洋カーボンブラック産業概要
アジア太平洋地域のカーボンブラック市場は統合された性質を持っている。主要企業（順不同）には、キャボット・コーポレーション、三菱化学グループ・コーポレーション、オリオン・エンジニアド・カーボンズ、イメリス、ビルラ・カーボンが含まれる。
アジア太平洋地域のカーボンブラック市場のリーダー
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Cabot Corporation
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Orion Engineered Carbons
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Birla Carbon
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Mitsubishi Chemical Group Corporation
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Imerys
*免責事項:主要選手の並び順不同
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アジア太平洋地域のカーボンブラック市場ニュース
- 2023年4月 RP-Sanjiv Goenka Group傘下のPhillips Carbon Black社は、カーボンブラックの商業生産を開始するため、インドのタミル・ナードゥ州に新しい生産施設を開設した。2023年には年間生産量147キロトンに達する見込み。
- 2022年9月： イプシロンカーボンは、インドのカルナータカ州Vijayanagarに5億5,000万インドルピー（～6,660万米ドル）を投資して、カーボンブラックの生産能力の拡大を計画した。同社は生産能力を115キロトンから215キロトンに増強し、タイヤ・非タイヤ市場で事業を展開する数社にカーボンブラックを供給する。
APACカーボンブラック市場レポート-目次
1. 導入
1.1 研究の前提条件
1.2 研究の範囲
2. 研究方法
3. エグゼクティブサマリー
4. 市場力学
4.1 運転手
4.1.1 繊維業界での用途拡大
4.1.2 スペシャルティブラックの市場浸透の拡大
4.1.3 タイヤ業界からの需要の急増
4.2 拘束具
4.2.1 不安定な原材料価格
4.2.2 グリーンタイヤの注目度の高まり
4.3 業界のバリューチェーン分析
4.4 ポーターのファイブフォース分析
4.4.1 サプライヤーの交渉力
4.4.2 買い手の交渉力
4.4.3 新規参入の脅威
4.4.4 代替製品やサービスの脅威
4.4.5 競争の程度
5. 市場セグメンテーション（市場規模（ボリューム））
5.1 プロセスの種類
5.1.1 ファーネスブラック
5.1.2 ガスブラック
5.1.3 ランプブラック
5.1.4 サーマルブラック
5.2 応用
5.2.1 タイヤおよび工業用ゴム製品
5.2.2 プラスチック
5.2.3 トナーと印刷インキ
5.2.4 コーティング
5.2.5 繊維
5.2.6 その他の用途 (電力、絶縁、建設など)
5.3 地理
5.3.1 中国
5.3.2 インド
5.3.3 日本
5.3.4 韓国
5.3.5 ASEAN諸国
5.3.6 残りのアジア太平洋地域
6. 競争環境
6.1 合併と買収、合弁事業、コラボレーション、および契約
6.2 市場シェア分析**/ランキング分析
6.3 有力企業が採用した戦略
6.4 会社概要
6.4.1 Birla Carbon
6.4.2 Bridgestone Corporation
6.4.3 Cabot Corporation
6.4.4 Cancarb Limited
6.4.5 Continental Carbon Company
6.4.6 Epsilon Carbon Private Limited
6.4.7 Himadri Specialty Chemical Ltd
6.4.8 Imerys
6.4.9 Longxing Chemical Stock Co. Ltd
6.4.10 Mitsubishi Chemical Group Corporation
6.4.11 OCI COMPANY Ltd
6.4.12 Orion Engineered Carbons
6.4.13 PCBL (Phillips Carbon Black Limited)
6.4.14 Shandong Huadong Rubber Materials Co., Ltd.
6.4.15 Tokai Carbon Co. Ltd
7. 市場機会と将来のトレンド
7.1 電気自動車と自動運転車の導入の拡大
7.2 印刷インキ用途の需要急増
アジア太平洋地域のカーボンブラック産業セグメント
カーボンブラックは、制御された条件下で気体または液体の炭化水素の不完全燃焼または熱分解によって作られる微細な炭素粉末である。塗料やインクの着色顔料として、またゴム製品の補強フィラーとして広く使用されている。
アジア太平洋地域のカーボンブラック市場は、プロセスタイプ、用途、地域によって区分される。プロセスはファーネスブラック、ガスブラック、ランプブラック、サーマルブラックに分類される。また、用途別では、タイヤと工業用ゴム製品、プラスチック、トナーと印刷インキ、コーティング、繊維繊維、その他の用途（電力、断熱、建設など）に区分される。市場規模および予測は、各分野の数量（トン）で記載されている。
| プロセスの種類 | ||
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APAC カーボンブラック市場に関する調査FAQ
現在のアジア太平洋地域のカーボンブラック市場の規模はどれくらいですか?
アジア太平洋地域のカーボンブラック市場は、予測期間（3.58%年から2029年）中に3.58％のCAGRを記録すると予測されています
アジア太平洋地域のカーボン ブラック マーケットの主要プレーヤーは誰ですか?
Cabot Corporation、Orion Engineered Carbons、Birla Carbon、Mitsubishi Chemical Group Corporation、Imerys は、アジア太平洋地域のカーボン ブラック マーケットで活動している主要企業です。
このアジア太平洋カーボン ブラック マーケットは何年まで対象になりますか?
このレポートは、2019年、2020年、2021年、2022年、2023年のアジア太平洋カーボンブラック市場の歴史的市場規模をカバーしています。また、レポートは、2024年、2025年、2026年、2027年、2028年のアジア太平洋カーボンブラック市場の年間規模も予測しています。そして2029年。
アジア太平洋カーボンブラック産業レポート
Mordor Intelligence™ Industry Reports が作成した、2024 年のアジア太平洋地域のカーボン ブラック市場シェア、規模、収益成長率の統計。アジア太平洋地域のカーボン ブラック分析には、2024 年から 2029 年までの市場予測見通しと過去の概要が含まれます。得る この業界分析のサンプルを無料のレポート PDF としてダウンロードできます。
アジア太平洋カーボンブラック レポートスナップショット
