アジア太平洋のアスファルト市場 マーケットトレンド

2023年および2024年の統計 アジア太平洋のアスファルト市場 マーケットトレンド, 作成者 Mordor Intelligence™ 業界レポート アジア太平洋のアスファルト市場 マーケットトレンド までの市場予測が含まれている。 2029 および過去の概要。この業界サイズ分析のサンプルを無料レポートPDFダウンロードで入手できます。

マーケットトレンド の アジア太平洋のアスファルト市場 産業

道路建設用途が市場を支配する

  • 消費されるアスファルトの大半は、道路建設用のアスファルトに加工される。アスファルトは岩石骨材とアスファルトの混合物である。アスファルトは結合剤として機能するため、アスファルトの安定性を担っている。
  • 使用するアスファルトの種類や混合物の組成によって、アスファルト道路は気候条件の異なる地域やさまざまなレベルの運用需要に適したものにすることができる。アスファルトは、空港の滑走路、駐車場デッキ、港湾の作業エリアにも使用されている。
  • 道路は、国の経済成長を左右する重要な部門の一つです。道路、空港滑走路、および駐車デッキは、貿易とモビリティを導くことによって経済活動を推進する不可欠なサービスです。これらのシステムの近代化と維持管理に役立つ大規模な投資が必要である。
  • アジア太平洋地域では、都市化が進み、第二次産業の発展に重点が移りつつあるため、インフラ整備は特に交通部門で大幅に増加すると予想される。
  • さらに、経済的繁栄の増大は、消費財の原材料を供給・流通させる運輸や製造などの消費部門に向けたインフラ融資を促進している。
  • 2022年3月、インドの道路交通・高速道路省は、インド国家道路公社(NHAI)が国内に14.7万km以上の道路を建設する計画を発表した。NHAIはまた、2024年末までに22のグリーンハイウェイを建設する。主なプロジェクトには次のようなものがある:
    • バンガロール-チェンナイ間の高速道路は2024年3月に完成予定。この高速道路は全長260.85kmで、プロジェクトの概算費用は17,000クローネ(〜20億米ドル)である。
    • デリー-アムリトサル-カトラ高速道路は2023年12月に完成予定。この高速道路は全長669kmで、推定事業費は39,500ルピー(約47億米ドル)である。
    • ライプール-ヴィサカパトナム高速道路は2024年3月に完成予定。この高速道路は全長464kmで、推定事業費は20,000ルピー(約24億米ドル)である。
    2023年7月現在、国内では合計202の国道(NH)プロジェクト(79,789クローネ(約96億米ドル)相当)が実施段階にある。これらのプロジェクトの総延長は6,270kmで、工期は18~30ヶ月と見積もられている。
  • 2022年12月現在、中国全土の省、市、自治区が第5次5カ年計画期間中の地方高速道路開発計画を発表している。第3次交通発展建設5ヵ年計画では、北京市、上海市、広東省、浙江省、江蘇省、福建省など、中国のほとんどの省・市・自治区が、高速道路の総走行距離、高速道路の固定資産投資額、高速道路の上位道路率について、具体的な発展目標と計画を策定している。
  • 第十三次五カ年計画以来、中国の高速道路建設投資はGDPの約2.4%を占め、そのうち高速道路建設投資に占める全国の高速道路建設投資の割合は約36%であった。
  • このような開発プロジェクトにより、アスファルトの需要は道路建設プロジェクトで最大になると予想される。
アジア太平洋地域のアスファルト市場道路建設投資予算、インド、2020-2023年

アジア太平洋地域のアスファルト市場規模と市場規模株式分析 - 成長傾向と成長傾向予測 (2024 ~ 2029 年)