
調査期間 | 2020 - 2029 |
推定の基準年 | 2023 |
市場規模 (2024) | USD 307.83 Billion |
市場規模 (2029) | USD 421.75 Billion |
CAGR (2024 - 2029) | 6.50 % |
市場集中度 | ミディアム |
主要プレーヤー![]() *免責事項:主要選手の並び順不同 |
アジア太平洋地域の自動車物流市場分析
アジア太平洋地域の自動車ロジスティクス市場規模は、2024時点でUSD 289.04 billionと推定され、2029までにはUSD 386.06 billionに達し、予測期間中(2024-2029)には6.5%を超えるCAGRで成長すると予測されている
業界分析によると、アジア太平洋地域が調査した世界市場で主要な市場シェアを占めると推定される。これは主に、中国やインドのような新興経済国の存在によるものである。原材料の入手が容易であること、同地域における自動車需要の増加、人口の増加、低賃金労働者の利用可能性など、数多くの要因が同地域の自動車物流市場を牽引すると予想されている
アジア太平洋地域には、トヨタ、マルチ・スズキ、現代自動車、上海汽車などの大手自動車OEM企業がある。生産と取引活動の増加に伴い、OEMのサプライチェーンをより効率的に最適化するために、調達、輸送、保管活動を管理するロジスティクス企業の需要が高まっている
グローバルなロジスティクス企業は、市場に関連する成長を利用するため、アジア太平洋地域への参入を増やしている。例えば、2019年6月、フランスの物流プロバイダーGEFCOは重慶(中国)に専門子会社を設立し、欧州、ロシア、中国間の鉄道による車両の輸出入に特化している
絶えず変化する国際貿易政策、進化する安全・環境規制、電子化・自律走行車への需要の高まり、自動車に対する社会的態度の変化、世界的な政治、さらにはサイバーセキュリティの問題など、すべてが大きな自動車サプライチェーンで重要な役割を果たしている
自動車ロジスティクス市場をさらに加速させるために、政府機関はさまざまな取り組みを行っている。例えば、アジア太平洋地域では、業界と政府による関連規制と専門的基準を向上させる取り組みが、ロジスティクス業務において重要な役割を果たしている
物流サービスの範囲は、物流業界の規制と政策の対象となる。さらに、そのようなサービスの拡大は、政府の政策によっても推進される。例えば、韓国のロジスティクス政策枠組法は、倉庫、輸送、付加価値サービスの統合サービスを提供する企業に利点を提供している。自動車ロジスティクス市場に参入する企業は、提供するプランの種類に応じて複数の参入要件を満たさなければならない