アジア太平洋地域の自動車物流市場規模
調査期間 | 2020 - 2029 |
推定の基準年 | 2023 |
市場規模 (2024) | USD 2.890億4.000万ドル |
市場規模 (2029) | USD 3.860.6億ドル |
CAGR(2024 - 2029) | > 6.50 % |
市場集中度 | 中くらい |
CAGR値*免責事項:主要選手の並び順不同 |
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アジア太平洋地域の自動車物流市場分析
アジア太平洋地域の自動車物流市場規模は、6.5%年に2,890億4,000万米ドルと推定され、2029年までに3,860億6,000万米ドルに達すると予測されており、予測期間(2024年から2029年)中に6.5%を超えるCAGRで成長します。
業界分析によると、調査対象の世界市場ではアジア太平洋地域が主要な市場シェアを保持していると推定されています。これは主に、中国やインドなどの新興国の存在によるものです。原材料の入手の容易さ、この地域での車両需要の増加、人口増加、低賃金労働者の確保など、多くの要因がこの地域の自動車物流市場を牽引すると予想されています。
アジア太平洋地域には、トヨタ、マルチ スズキ、ヒュンダイ、上海汽車有限公司などの主要な自動車 OEM 企業がいくつかあります。生産および取引活動の増加に伴い、物流会社が OEM のサプライ チェーンをより効率的に最適化するために、OEM の調達、輸送、保管活動を管理することが求められています。
市場に伴う成長を活用するために、世界的な物流企業がアジア太平洋地域にますます参入しています。たとえば、2019年6月、フランスの物流プロバイダーGEFCOは、ヨーロッパ、ロシア、中国間の鉄道による車両輸出入を専門とする専用子会社を重慶(中国)に設立した。
変わり続ける国際貿易政策、安全性と環境に関する規制の進化、電子自動車や自動運転車への需要の高まり、自動車に対する社会的態度の変化、世界政治、さらにはサイバーセキュリティの問題など、すべてが偉大な自動車サプライチェーンで重要な役割を果たしています。
自動車物流市場をさらに加速させるために、政府機関はさまざまな取り組みを行っています。たとえば、アジア太平洋地域では、業界および専門基準を向上させるための関連規制や取り組みが進められています。政府は物流業務において重要な役割を果たしています。
ロジスティクス サービスの範囲は、ロジスティクス業界の規制とポリシーの対象となります。さらに、このようなサービスの拡大は政府の政策によっても推進されています。たとえば、韓国の物流政策枠組み法は、倉庫保管、輸送、付加価値サービスの統合サービスを提供する企業に利益をもたらします。自動車物流市場に参入する企業は、提供するプランの種類に応じて複数の参入要件に準拠する必要があります。
APAC自動車ロジスティクス市場動向
この地域では電気自動車の需要が増加している:
CO2などの自動車排出物に対する意識の高まり、運転コストやメンテナンスコストの低下、電気自動車の使用を奨励する政府のイニシアチブの増加は、電気自動車の成長を大きく後押しする可能性がある。消費者の認識と新技術を搭載した自動車の購入意欲が、中国、日本、韓国などの国々で電気自動車の需要を牽引している。中国では、国全体でバッテリー式電気自動車の導入が増加している。
中国市場にスポットライト
中国は世界最大の自動車市場であり、その中心都市である武漢は、ゼネラルモーターズ、ホンダ、日産、プジョーグループ、ルノーなどの自動車工場があり、「モーターシティとして知られている。ホンダに限れば、武漢は中国での総生産台数の約50%を占めている。
2019年、武漢を省都とする湖北省は中国第4位の自動車生産量を誇り、国内の自動車生産能力の約10%を占め、224万台を生産した。中国の自動車産業は急速な調整局面を迎えている。絶え間なく変化する市場環境の中で、新しい技術やモデルがこの分野の構造や生態系に大きな変革を引き起こしている。中国は、自律走行車、インテリジェント・コネクティッド車、代替燃料車といった破壊的技術に注力しており、自動車市場の変革をリードする真の可能性を秘めている。
多数の中国自動車メーカーが、センサー、ソフトウェアとアルゴリズム、通信システム、コントローラー、チップ、接続システムとシステム統合、モビリティ・サービス、エンターテインメント・サービス、駐車サービス、充電システムを網羅するインテリジェント・コネクテッド・ヴィークル(ICV)産業チェーンのサプライヤーにチャンスを提供しており、中国はICV分野で最も多くの新興企業を擁し、最も速いスピードでイノベーションを進めている国となっている。
APAC自動車物流業界の概要
アジア太平洋地域の自動車ロジスティクス市場は細分化されているが、電気自動車の需要拡大やその他多くの要因が市場を牽引しているため、予測期間中に市場は成長すると予想される。国際的なプレーヤーが市場を支配している。
APAC自動車物流市場のリーダー
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Ceva Logistics
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DB Schenker
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DHL
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DSV
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Geodis
*免責事項:主要選手の並び順不同
APAC自動車物流市場レポート-目次
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1. 導入
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1.1 研究成果物
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1.2 研究の前提条件
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1.3 研究の範囲
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2. 研究方法
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3. エグゼクティブサマリー
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4. 市場ダイナミクス
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4.1 市場概況
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4.2 市場の推進力
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4.3 市場の制約
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4.4 バリューチェーン/サプライチェーン分析
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4.5 ポーターズ 5 フォース分析
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4.5.1 新規参入の脅威
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4.5.2 買い手/消費者の交渉力
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4.5.3 サプライヤーの交渉力
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4.5.4 代替品の脅威
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4.5.5 競争の激しさ
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4.6 スポットライト - 従来の自動車物流サプライ チェーンに対する電子商取引の影響
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4.7 自動車アフターマーケットとその物流活動に関する洞察
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4.8 新型コロナウイルス感染症(COVID-19)の市場への影響
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5. 市場セグメンテーション
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5.1 サービス別
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5.1.1 交通機関
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5.1.2 倉庫保管、配送および在庫管理
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5.1.3 他のサービス
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5.2 タイプ別
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5.2.1 完成車両
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5.2.2 自動車部品
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5.2.3 その他の種類
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5.3 国別
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5.3.1 中国
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5.3.2 インド
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5.3.3 日本
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5.3.4 韓国
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5.3.5 インドネシア
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5.3.6 フィリピン
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5.3.7 残りのアジア太平洋地域
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6. 競争環境
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6.1 概要
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6.2 会社概要
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6.2.1 CEVA Logistics AG
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6.2.2 DB Schenker
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6.2.3 DHL
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6.2.4 DSV
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6.2.5 GEODIS
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6.2.6 KUEHNE + NAGEL International AG
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6.2.7 Nippon Express Co., Ltd
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6.2.8 Ryder System, Inc
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6.2.9 XPO Logistics, Inc
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6.2.10 United Parcel Service, Inc*
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7. 市場機会と将来のトレンド
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8. 付録
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8.1 活動別のGDP分布
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8.2 資本の流れに関する洞察
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8.3 経済統計 - 運輸・保管部門、経済への貢献
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APAC自動車物流産業のセグメント化
当レポートでは、アジア太平洋地域の自動車ロジスティクス市場の完全な背景分析(経済における同部門の評価と貢献、市場概要、主要セグメントの市場規模予測、主要国および市場セグメントの新興動向、市場ダイナミクス、主要コンポーネントのフロー統計など)を掲載しています。また、COVID -19が市場に与える影響についても取り上げています。
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APAC自動車物流市場に関する調査FAQ
アジア太平洋地域の自動車物流市場の規模はどれくらいですか?
アジア太平洋地域の自動車物流市場規模は、2024年に2,890億4,000万米ドルに達し、6.5%を超えるCAGRで成長し、2029年までに3,860億6,000万米ドルに達すると予想されています。
現在のアジア太平洋地域の自動車物流市場の規模はどれくらいですか?
2024年、アジア太平洋地域の自動車物流市場規模は2,890億4,000万米ドルに達すると予想されています。
アジア太平洋地域の自動車物流市場の主要企業は誰ですか?
Ceva Logistics、DB Schenker、DHL、DSV、Geodisは、アジア太平洋の自動車物流市場で活動している主要企業です。
このアジア太平洋地域の自動車物流市場は何年をカバーしており、2023年の市場規模はどれくらいですか?
2023年のアジア太平洋地域の自動車物流市場規模は2,714億米ドルと推定されています。このレポートは、2020年、2021年、2022年、2023年のアジア太平洋地域の自動車物流市場の過去の市場規模をカバーしています。また、2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年のアジア太平洋地域の自動車物流市場の規模も予測しています。
アジア太平洋自動車物流産業レポート
Mordor Intelligence™ Industry Reports が作成した、2024 年のアジア太平洋地域の自動車物流市場シェア、規模、収益成長率の統計。アジア太平洋地域の自動車物流分析には、2024 年から 2029 年までの市場予測見通しと過去の概要が含まれます。得る この業界分析のサンプルを無料のレポート PDF としてダウンロードできます。