アジア太平洋地域の自動車エンジン 市場規模

APAC自動車エンジン市場分析

アジア太平洋地域の自動車エンジン市場は、2020-2025年の予測期間中に7%以上の成長率を示すと予測されている

• 大手自動車メーカーやOEMによる広範なイノベーションとプロトタイプ、高性能で低燃費の自動車に対する消費者の嗜好が、主に市場成長を促進している主な要因のいくつかである。
• OEMは、先進的なICエンジン（可変バルブタイミングや代替パワートレイン）を常に改良・開発しなければならない。エンジンのダウンサイジングとターボ過給の傾向は、自動車メーカーがより優れた燃料噴射システムを備えた小型エンジンを開発するにつれて高まっている。ダウンサイジングによって、エンジンの運転はエンジン効率の高い高負荷に移行する。軽量化により、これらのエンジンは燃費を向上させる。
• アジア太平洋地域やその他の発展途上国の可処分所得は増加している。ノルウェーのような先進国では、顧客の大半がすでに電気自動車に乗り換えている。これは、これらの国々で適切な充電インフラが利用可能なためである。発展途上国では、電気自動車のコスト効率と移動距離の向上により需要が高まっているが、コストが高く、e-モビリティをサポートする充電インフラがないため、ICエンジン車の販売はそれほど支障なく行われている。
• 自動車の排ガスは、消費者、政府、国際的な環境保護団体の間に環境問題を引き起こしている。その結果、厳しい排ガス規制が制定された。インドでは、2010年にデリーをはじめとする13の主要都市でBS4基準が導入された。この規制は2015年、2016年に段階的にインド全土で実施され、2輪車は2017年4月1日から全国で義務化された。現在、政府はBS6基準に準拠したエンジンを搭載した車両を要求している。このような厳しい排ガス規制はOEMにコスト圧力をかけ、自動車メーカーはより排ガスが少なく燃費の良い自動車の開発や電気自動車への投資を余儀なくされている。
• 各国の自動車関連法規も、自動車用エンジン市場の成長を妨げている。北京では、顧客がICエンジン車を購入したい場合、抽選に参加しなければならず、ナンバープレートを取得するまで最長2年待たなければならない。