アジア太平洋自動物流・貯蔵システム マーケットトレンド

マーケットトレンド の アジア太平洋自動物流・貯蔵システム 産業

組立ライン部門が市場で著しい成長を遂げる

• 組立ラインAGVは、自動車製造、客車製造、航空宇宙、鉄道などの産業で主な用途を見出している。電気自動車やハイブリッド車の生産台数の増加は、今後数年間で、これらのAGVの需要を促進するように設定されています。このシフトは、メーカーの柔軟性を高めるだけでなく、安全で費用対効果の高いオペレーションを確保しながら、市場の変化に迅速に対応することを可能にする。
• 自動車産業は、過去10年間に電気自動車やハイブリッド車の導入による革命を目撃した。この変革は、自動車生産の複雑さを著しく増大させた。進化する安全規制や業界標準と相まって、自動車業界では自動化の必要性が高まっています。主な優先事項には、輸送中の人為的ミスによって引き起こされることの多い製品破損の削減、ワークステーション間でのシャーシハンドリングのスピード向上、組立ライン作業員とのインタラクションの促進などがあります。これらの要件を効果的に満たす組立ラインAGVは、自動車産業における自動化の要となっています。
• さらに、自動車産業では、エンジンやギアボックスから燃料システムやポンプに至るまで、さまざまな部品を製造するために自動組立ラインが活用されています。ロボット工学と視覚技術を活用することで、メーカーは人間工学に基づいた効率的な製品ラインを構築することができ、迅速な組み立てを確保しながら、労働力を危険な状況から守ることができる。その結果、安全への懸念が自動車業界全体の自動化を後押ししている。
• Automotive Skill Development Council (ASDC)の報告書「自動車産業における人的資源と技能要件（2026年）によると、インドは2026年までに自動車産業で4,508万人を雇用すると予測されている。この労働力の急増は、現在のスキルセットの再評価を要求しており、自動車設計、ロボット工学、IoT、AIなどの分野におけるスキルアップの必要性を強調している。伝統的な役割が進化するにつれて、業界では自動化への推進が高まっている。
• この需要の高まりに対応するため、多くの市場プレーヤーが製造能力を拡大するだけでなく、新しい製品ラインを導入している。例えば、2024年3月、北米のオートメーション・エンジニアリングで著名なアプライド・マニュファクチャリング・テクノロジーズ（AMT）は、最新のイノベーションであるROBiNを発表した。ロボット誘導システムと名付けられたROBiNは、倉庫でのマテリアルハンドリングに革命を起こすことを目的とし、効率とスループットの向上を約束する。高度なマテリアルハンドリングと最先端の自律移動ロボット（AMR）で高い評価を得ているAMTのROBiNは、業界に大きなインパクトを与える態勢を整えている。

インダストリー4.0投資がオートメーションとマテリアルハンドリングの需要を牽引

• 空港への投資は、旅行者に時間とお金の両方を使ってもらえるような快適な環境を作ることの価値を各国が理解するにつれて、世界的な評価を高めている。チェックインから搭乗まで、あらゆる規模の空港で普及しているコンベアや仕分けシステムは、プロセスを効果的に合理化し、全体的な顧客体験を向上させる。現在、多くの空港がベンダーと協力して自律型ロボットを導入しているが、これは荷物の移動効率を高めるだけでなく、運営コストを削減する動きでもある。例えば、ロジスティクス・オートメーションのスペシャリストであるヴァンダーランデ・ダッチ社は、最近、香港空港と提携し、自律型手荷物運搬車の試験運用を開始した。
• インドと中国は、国内航空接続の増加と一人当たりGDPの上昇に牽引され、地域の航空情勢における極めて重要なプレーヤーとして際立っている。ICAOは、アジア太平洋地域だけで国内航空路線の70％を占めていると指摘している。
• 予測では、今後数年間、中国の航空市場は力強い成長軌道を描く。特に、中国のトップ3航空会社である中国国際航空、中国南方航空、中国東方航空は、世界ランキングの上昇を目指し、意欲的な機材拡大目標を掲げている。さらに、上海と北京の主要空港は、大規模な拡張構想を積極的に推進している。
• 中国観光アウトバウンド・リサーチ・インスティテュートによると、中国からの出国者数は2030年までに約4億人に達し、世界の出国者数の4分の1を占める可能性があるという。この急増に対応するため、空港は先進的なシステムを導入する必要があり、この動きは予測期間を通じて市場の成長をプラスに導くと予想される。
• 逆に、パンデミックを契機に、多くの空港が旅客検査やウイルス封じ込めにロボットを導入するようになった。例えば、韓国の仁川空港（Incheon Airport）のスマートエアポート・チームは、ロボット工学と自動運転車両を活用して、移動が困難な乗客（PRM）の体験を向上させている。