マーケットトレンド の アジア太平洋地域の装甲戦闘車両 産業
無人装甲車の開発
過去10年間にアジア太平洋地域の国々が直面した防衛・安全保障上の課題により、各国政府は自国の領土保全のために軍事地上能力を増強する実質的な措置を講じるようになった。アジア太平洋地域のいくつかの国は、有人および自律型の陸上戦闘車両の使用を模索している。過去20年間、シンガポールはDSTA主導のプロジェクト・ユリシーズに続き、プロジェクト・ダイアナを通じて無人装甲車開発を追求してきた。2019年、シンガポール・テクノロジーズ・エンジニアリング社（STエンジニアリング）の陸上システム部門は、無人装甲車を発表した。(STエンジニアリング)は、29トンの追跡型次世代装甲戦闘車(NGAFV)プラットフォームをベースにした無人地上戦闘車開発を発表した。同様に、インドも次世代戦争に備えるため、無人戦車用の人工知能に投資している。インドの国防研究開発機構（DRDO）はすでに、「Mission Unmanned Trackedの略称である「ムントラと呼ばれる無人装甲車を開発している。この新型車両は、ソ連のBMP-2 APCをベースにしている。現在、3つのバリエーションがある：地雷除去用のMuntra-M、監視用のMuntra-S、核や化学物質で汚染された地域で活動するMuntra-Nである。中国はまた、さまざまなモデルの無人装甲車を開発し、AI技術の進歩に数十億ドルを投資している。その他、タイ、日本、韓国、オーストラリアが無人装甲車の調達に関心を示している
この市場を形作る主な傾向を理解する
予測期間中、インドは高い需要を生み出すと予想される
国境を越えたテロや不法侵入が何度か発生したため、先進装甲車の調達や開発に資金や技術資源を投入する必要が生じた。インドは世界でもトップクラスの国防支出国であり、2018年の国防支出は665億8000万米ドルに達した。2019年4月、インド政府は2022年から2026年にかけて予定されている地上軍近代化計画の一環として、約20億米ドルをかけて464両の改良型T-90ビシュマMBTを調達することを承認した。内閣安全保障委員会はロシアからのライセンス取得を承認し、主にインド陸軍のニーズを満たすため、兵器工場委員会傘下のタミル・ナードゥ州（インド）にあるアヴァディ重車両工場（HVF）に生産責任が授与された。インドはまた、FRAV（Future Ready Combat Vehicle）プログラムのもと、老朽化したT-72戦車を新世代戦車に置き換える計画も立てている。今後10年間で約1700台の新型戦車を導入する予定だ
さらにインド政府は、地元市場関係者に有利な規制を立案することで、国内の装甲車製造能力を強化しようとしている。2019年1月、インドの多国籍企業ラーセン＆トゥブロは、インドのグジャラート州に国内初の民間装甲システム複合施設（ASC）を設立した。この新施設はLTディフェンスにとって10番目の製造拠点であり、防衛生産用に開設された7番目の新複合施設である。この新施設は、歩兵戦闘車両、自走砲榴弾砲、MBT、将来対応戦闘車両の統合活動に利用される。インドはまた、特にジャンムー・カシミール（JK）のような過激派に悩まされている地域で、部隊移動用の地雷防護車両の調達も計画している。このような導入は、予測期間中、市場のインド・セグメントを重点的に牽引するだろう
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