マーケットトレンド の アジア太平洋および中東の機内食サービス 産業
2019年、フルサービスキャリアが最も高い市場シェアを維持
現在、フルサービスキャリアが機内食市場を支配しており、その市場成長率はローコストキャリアより低いが、今後も市場を支配し続けると予想される。競争の激化と原油価格の下落による運航コストの低下により、フルサービスキャリアは航空機の内装やサービスとともに機内食のアップグレードを急速に進めている。このため、航空会社は多くの流動性を確保している。中東やアジア太平洋地域には、最高の旅客アメニティを提供することで知られる多くのFSCがある。カタール航空、シンガポール航空、ANA全日空、キャセイパシフィック航空、エミレーツ航空、エバー航空、海南航空、カンタス航空、タイ航空などである。ビジネスクラスやファーストクラスの乗客により良いサービスを提供するために、カスタマイズされたメニューや機内シェフを提供し始めた航空会社はほとんどない。加えて、多くの航空会社は、自社のブランド価値を高めるために、アジア太平洋地域の地元ケータラーを選び、乗客に地元料理を提供することを好んでいる。フルサービスキャリア路線の拡大や、これらの地域における航空会社と地元レストランとの新たな提携は、予測期間中の同セグメントの成長を支える主な要因となっている
この市場を形作る主な傾向を理解する
市場シェアはアジア太平洋地域が独占
現在、アジア太平洋地域が市場を支配しており、予測期間中もその支配が続くと予想される。これは主に、LCCの堅調な成長と、中国、インド、日本、インドネシア、タイなどの国々における旅客輸送量の増加によるものである。旅客輸送量の増加に対応するため、同地域の航空会社は航空機を拡大し、新たな航路を導入しており、これが機内食市場の需要を生み出している。例えば、ジュンヤオ航空は上海浦東空港とマンチェスター、アテネを結ぶ路線を申請した。同社は2020年第1四半期末までに、浦東-マンチェスター間で週3便の運航を開始する計画だ。2017年と2018年には中国から約30路線が新たに就航した。このような航空会社の機材とネットワークの増加は、乗客にサービスを提供するために生産能力を増強する航空会社／機内食業者の投資を促進している。2019年初め、dnataは約460万米ドルを投資してキャンベラに新しいケータリング施設を開設した。dnataは現在キャンベラで毎月6万食以上の機内食を調理し、民間航空会社やチャーター航空会社にサービスを提供している。前述の要因により、予測期間中、アジア太平洋地域の機内食市場の需要が促進されると予想される
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