アジア太平洋および中東の機内食市場規模と市場規模株式分析 - 成長傾向と成長傾向予測 (2024 ～ 2029 年)

1. 導入

1. 1.1 研究の前提条件

2. 1.2 研究の範囲

2. 研究方法

3. エグゼクティブサマリー

4. 市場ダイナミクス

1. 4.1 市場概況

2. 4.2 市場の推進力

3. 4.3 市場の制約

4. 4.4 ポーターのファイブフォース分析

   1. 4.4.1 新規参入の脅威

   2. 4.4.2 買い手/消費者の交渉力

   3. 4.4.3 サプライヤーの交渉力

   4. 4.4.4 代替品の脅威

   5. 4.4.5 競争の激しさ

5. 市場セグメンテーション

1. 5.1 食品の種類

   1. 5.1.1 食事

   2. 5.1.2 ベーカリーと製菓

   3. 5.1.3 飲料

   4. 5.1.4 他の食品の種類

2. 5.2 フライトの種類

   1. 5.2.1 フルサービスキャリア

   2. 5.2.2 格安航空会社

   3. 5.2.3 ハイブリッドおよびその他のフライトタイプ

3. 5.3 飛行機の座席クラス

   1. 5.3.1 エコノミークラス

   2. 5.3.2 ビジネスクラス

   3. 5.3.3 ファーストクラス

4. 5.4 地理

   1. 5.4.1 アジア太平洋地域

      1. 5.4.1.1 中国

         1. 5.4.1.1.1 航空機の座席クラス (値)

         2. 5.4.1.1.2 フライト サービスの種類 (金額と量)

         3. 5.4.1.1.3 食品の種類 (値)

      2. 5.4.1.2 日本

         1. 5.4.1.2.1 航空機の座席クラス (値)

         2. 5.4.1.2.2 フライト サービスの種類 (金額と量)

         3. 5.4.1.2.3 食品の種類 (値)

      3. 5.4.1.3 インド

         1. 5.4.1.3.1 航空機の座席クラス (値)

         2. 5.4.1.3.2 フライト サービスの種類 (金額と量)

         3. 5.4.1.3.3 食品の種類 (値)

      4. 5.4.1.4 オーストラリア

         1. 5.4.1.4.1 航空機の座席クラス (値)

         2. 5.4.1.4.2 フライト サービスの種類 (金額と量)

         3. 5.4.1.4.3 食品の種類 (値)

      5. 5.4.1.5 ニュージーランド

         1. 5.4.1.5.1 航空機の座席クラス (値)

         2. 5.4.1.5.2 フライト サービスの種類 (金額と量)

         3. 5.4.1.5.3 食品の種類 (値)

      6. 5.4.1.6 インドネシア

         1. 5.4.1.6.1 航空機の座席クラス (値)

         2. 5.4.1.6.2 フライト サービスの種類 (金額と量)

         3. 5.4.1.6.3 食品の種類 (値)

      7. 5.4.1.7 タイ

         1. 5.4.1.7.1 航空機の座席クラス (値)

         2. 5.4.1.7.2 フライト サービスの種類 (金額と量)

         3. 5.4.1.7.3 食品の種類 (値)

      8. 5.4.1.8 マレーシア

         1. 5.4.1.8.1 航空機の座席クラス (値)

         2. 5.4.1.8.2 フライト サービスの種類 (金額と量)

         3. 5.4.1.8.3 食品の種類 (値)

      9. 5.4.1.9 残りのアジア太平洋地域

         1. 5.4.1.9.1 航空機の座席クラス (値)

         2. 5.4.1.9.2 フライト サービスの種類 (金額と量)

         3. 5.4.1.9.3 食品の種類 (値)

   2. 5.4.2 中東

      1. 5.4.2.1 アラブ首長国連邦

         1. 5.4.2.1.1 航空機の座席クラス (値)

         2. 5.4.2.1.2 フライト サービスの種類 (金額と量)

         3. 5.4.2.1.3 食品の種類 (値)

      2. 5.4.2.2 サウジアラビア

         1. 5.4.2.2.1 航空機の座席クラス (値)

         2. 5.4.2.2.2 フライト サービスの種類 (金額と量)

         3. 5.4.2.2.3 食品の種類 (値)

      3. 5.4.2.3 カタール

         1. 5.4.2.3.1 航空機の座席クラス (値)

         2. 5.4.2.3.2 フライト サービスの種類 (金額と量)

         3. 5.4.2.3.3 食品の種類 (値)

      4. 5.4.2.4 イスラエル

         1. 5.4.2.4.1 航空機の座席クラス (値)

         2. 5.4.2.4.2 フライト サービスの種類 (金額と量)

         3. 5.4.2.4.3 食品の種類 (値)

      5. 5.4.2.5 エジプト

         1. 5.4.2.5.1 航空機の座席クラス (値)

         2. 5.4.2.5.2 フライト サービスの種類 (金額と量)

         3. 5.4.2.5.3 食品の種類 (値)

      6. 5.4.2.6 オマーン

         1. 5.4.2.6.1 航空機の座席クラス (値)

         2. 5.4.2.6.2 フライト サービスの種類 (金額と量)

         3. 5.4.2.6.3 食品の種類 (値)

      7. 5.4.2.7 中東の残りの地域

         1. 5.4.2.7.1 航空機の座席クラス (値)

         2. 5.4.2.7.2 フライト サービスの種類 (金額と量)

         3. 5.4.2.7.3 食品の種類 (値)

6. 競争環境

1. 6.1 ベンダーの市場シェア

2. 6.2 会社概要

   1. 6.2.1 Air China

   2. 6.2.2 Gategroup

   3. 6.2.3 The Emirates Group

   4. 6.2.4 Cathay Pacific Catering Services

   5. 6.2.5 LSG Sky Chefs

   6. 6.2.6 エアロフードACS

   7. 6.2.7 JAL Royal Catering

   8. 6.2.8 Newrest International Group

   9. 6.2.9 Ambassadors Sky Chef

   10. 6.2.10 SATS LTD

7. 市場機会と将来のトレンド