アジア太平洋空港グランドハンドリングシステム市場規模
| 調査期間 | 2019 - 2029 |
| 推定の基準年 | 2023 |
| 市場規模 (2024) | USD 18.6億ドル |
| 市場規模 (2029) | USD 34億8000万ドル |
| CAGR(2024 - 2029) | 13.36 % |
| 市場集中度 | 中くらい |
主なプレーヤー
*免責事項:主要選手の並び順不同 |
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アジア太平洋空港グランドハンドリングシステム市場分析
アジア太平洋空港グランドハンドリングシステム市場規模は、13.36%年に18億6,000万米ドルと推定され、2029年までに34億8,000万米ドルに達すると予測されており、予測期間（2024年から2029年）中に13.36％のCAGRで成長します。
新型コロナウイルス感染症（COVID-19）のパンデミックは、アジア太平洋地域全体の航空業界に大きな影響を与えました。政府はコロナウイルスの感染拡大を抑制するために厳しい規制を課し、サプライチェーンの混乱、製造工場の閉鎖、労働力不足などを引き起こした。航空交通量の減少により、空港グランドハンドリングシステムの需要が大幅に減少し、パンデミック中の市場の成長が妨げられました。しかし、旅行制限の解除とその後の航空旅客数と貨物量の同様の増加により、市場は2020年下半期から力強い回復を示しました。
より多くの人々が飛行機に乗り、より多くの商品が空輸される中、航空会社は保有機材を拡大しようとしています。これにより、より多くの航空機が移動するようになり、地上業務を支援する空港グランドハンドリングシステムの必要性が高まっています。また、インドや日本のような発展途上国の空港が民営化されると、増加する乗客に対応するための高度なグランドハンドリングシステムの購入により多くの資金が費やされる可能性があります。このため、空港の民営化は今後数年間で市場の成長を促進する可能性があります。
市場では機器のリサイクルや移動方法が改善されており、ガソリンやディーゼル駆動の地上支援機器が電気やハイブリッド駆動の車両に変わりつつあります。電動航空機牽引車、給油自動化システム、ランプハンドリング操作用の拡張現実 (AR) グラスなど、空港グランド ハンドリング システムに高度な技術を組み込むことは、空港グランド ハンドリングの需要と導入パターンに大きな影響を与えると予想されます。将来のシステム。
アジア太平洋地域の空港グランドハンドリングシステム市場動向
航空機ハンドリング部門が予測期間中に最も高い成長を遂げる
航空機ハンドリング分野は、アジア太平洋地域の航空会社によって実施されている機体拡大により、アジア太平洋地域の空港でのフライト移動が増加しているため、予測期間中に最も高いCAGRを記録すると予想されている。また、排出量の少ないGSE（地上支援装置）を使用し、環境に配慮した空港を作ろうという動きが、ここ数年人気を集めている。ITW GSEは、航空業界における地上動力装置（GPU）の主要メーカーのひとつである。信頼性が高く、最もコスト効率の高い地上支援装置を提供している。同社が開発したITW GSE 5400ガソリンエンジン式GPUは、可変速で作動し、空港でのNOxなどの排出を削減する。同様に、航空機のプッシュバック・タグや牽引車も、地上排ガス、労働災害、運行リードタイムを削減するため、電動化や自律走行などの近代化が進んでいる。例えば、国際的な航空燃料製品・サービスプロバイダーであるエアBP社は、2022年8月、オーストラリアのブリスベン空港でJet-A1をリフティングする顧客向けに、次世代の新型全電気式給油機を導入した。
この市場を形作る主な傾向を理解する
中国は予測期間中に著しい成長を見せると予測される
中国は予測期間中に最も高い成長率を記録すると予測されている。これは主に、中国における旅客輸送と航空機の移動の増加に対応するため、空港インフラへの投資が増加しているためである。2020年には、中国は座席数で世界最大の航空市場になると予想されている。さらに、中国民用航空局（CAAC）は、航空需要の増加に対応するため、2035年までに216の新空港建設を計画している。航空旅客数の増加、空港インフラへの投資の増加、民間航空機の調達増加などが、中国全土の市場成長を牽引している。例えば、2022年7月、エアバスは中国の航空会社4社と単通路A320型機292機の契約を締結した。契約額は370億米ドルだった。
また、中国では電子商取引が成長するにつれて、貨物や貨物輸送が急成長しており、これが同国の荷役システムの需要を押し上げると予想されている。しかし、現在も続いている中国と米国の貿易戦争は、この成長を鈍化させる可能性が高い。これに加えて、中国は車両電化の世界的リーダーであり、世界最大の電気バス保有国でもある。空港シャトルバスの電動化需要の高まりは、予測期間中、中国市場の旅客ハンドリング分野の成長を牽引すると予想される。
重要な地理的市場に関する分析を取得する
アジア太平洋空港グランドハンドリングシステム産業概要
アジア太平洋地域には、空港グランドハンドリングシステムの国内外メーカーが多数あり、市場は少し分裂している。市場の著名なプレーヤーは、John Bean Technologies Corporation、ADELTE Group S.L.、Cavotec SA、Mototek International GmbH、Tronair Inc.である。アジア太平洋地域のさまざまな空港との契約は、事業の成長にとって重要である。例えば、オーストラリアのOEMグループは2021年3月、地上支援機器の世界的プロバイダーであるAMS GSEを買収した。AMS GSEは、航空機旅客アクセス搭乗階段、手荷物トローリー、旅客アクセス補助リフト（DPL）、除氷ユニットの製造に特化した特許設計を持っている。メーカー各社は、環境に優しく低公害の製品や、先進的なタラップ・旅客ハンドリング・システムを開発することで、今後数年間で市場でのプレゼンスを拡大し、市場シェアを拡大する可能性がある。
アジア太平洋地域の空港グランドハンドリングシステム市場のリーダー
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ADELTE Group S.L.
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John Bean Technologies Corporation
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Cavotec SA
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Mototok International GmbH
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Tronair Inc.
*免責事項:主要選手の並び順不同
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アジア太平洋地域の空港グランドハンドリングシステム市場ニュース
- 2022年12月：Celebi India社は、チェンナイ国際空港のグランドハンドリング契約を獲得したと発表した。この契約により、同社は国内線と国際線の両ターミナルにおいて、定期便と定期便以外の航空会社の地上業務に必要なあらゆる支援を行う。
- 2022年11月：セレビ・アビエーション・インディアは、デリー国際空港にインド初の旅客輸送用フル電動エアコン付き駐機バスを導入。インド航空省は2030年までに航空分野の脱炭素化を目指している。
APAC空港グランドハンドリング・システム市場レポート-目次
1. 導入
1.1 研究の前提条件
1.2 研究の範囲
2. 研究方法
3. エグゼクティブサマリー
4. 市場力学
4.1 市場概況
4.2 市場の推進力
4.3 市場の制約
4.4 ポーターのファイブフォース分析
4.4.1 買い手/消費者の交渉力
4.4.2 サプライヤーの交渉力
4.4.3 新規参入の脅威
4.4.4 代替品の脅威
4.4.5 競争の激しさ
5. 市場セグメンテーション
5.1 タイプ
5.1.1 航空機の取り扱い
5.1.2 乗客の取り扱い
5.1.3 貨物および手荷物の取り扱い
5.2 国
5.2.1 中国
5.2.2 インド
5.2.3 日本
5.2.4 韓国
5.2.5 残りのアジア太平洋地域
6. 競争環境
6.1 会社概要
6.1.1 John Bean Technologies (JBT) Corporation
6.1.2 BEUMER Group
6.1.3 ADELTE Group S.L.
6.1.4 Cavotec SA
6.1.5 ITW Inc.
6.1.6 Weihai Guangtai Airport Equipment Co. Ltd.
6.1.7 Mototok International GmbH
6.1.8 Tronair Inc.
6.1.9 Kalmar Motor AB
6.1.10 TLD
7. 市場機会と将来のトレンド
アジア太平洋地域の空港グランドハンドリングシステム産業のセグメント化
空港のグランドハンドリングシステムには、人、貨物、手荷物など、飛行機を移動させるためのあらゆるものが含まれる。貨物と手荷物のハンドリングには、空港での積み込みから、ベルトコンベア、仕分け機構、ソフトウェア、さらにトロリー、動力トラック、航空機の移動ベルトとコンベア、手荷物管理システムまで、すべてが含まれる。ただし、軍用貨物や手荷物は対象外である。
アジア太平洋地域の空港グランドハンドリングシステム市場は、タイプ別と国別に区分されている。タイプ別では、市場は航空機、旅客、貨物・手荷物ハンドリングに区分される。国別では、市場は中国、インド、日本、韓国、その他のアジア太平洋地域に区分されます。市場規模および予測は、上記のすべてのセグメントについて金額（百万米ドル）で提供されている。
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APAC空港グランドハンドリングシステム市場調査FAQ
アジア太平洋空港グランドハンドリングシステム市場の規模はどれくらいですか?
アジア太平洋空港グランドハンドリングシステム市場規模は、2024年に18億6,000万米ドルに達し、13.36%のCAGRで成長し、2029年までに34億8,000万米ドルに達すると予想されています。
現在のアジア太平洋空港グランドハンドリングシステム市場規模はどれくらいですか?
2024年、アジア太平洋空港グランドハンドリングシステム市場規模は18億6,000万米ドルに達すると予想されています。
アジア太平洋空港グランドハンドリングシステム市場の主要プレーヤーは誰ですか?
ADELTE Group S.L.、John Bean Technologies Corporation、Cavotec SA、Mototok International GmbH、Tronair Inc.は、アジア太平洋空港グランドハンドリングシステム市場で活動している主要企業です。
このアジア太平洋空港グランドハンドリングシステム市場は何年をカバーしており、2023年の市場規模はどれくらいですか?
2023年のアジア太平洋空港グランドハンドリングシステム市場規模は16億4,000万米ドルと推定されています。このレポートは、アジア太平洋空港グランドハンドリングシステム市場の過去の市場規模:2019年、2020年、2021年、2022年、2023年についてカバーしています。レポートはまた、アジア太平洋空港グランドハンドリングシステム市場の年間規模:2024年、2025年、2026年を予測します。 、2027年、2028年、2029年。
アジア太平洋空港グランドハンドリングシステム産業レポート
Mordor Intelligence™ Industry Reports によって作成された、2024 年のアジア太平洋空港地上ハンドリング システム市場シェア、規模、収益成長率の統計。アジア太平洋空港グランドハンドリングシステム分析には、2029年までの市場予測見通しと歴史的概要が含まれています。この業界分析のサンプルを無料のレポート PDF ダウンロードとして入手してください。
アジア太平洋地域の空港地上ハンドリング システム レポートスナップショット
