マーケットトレンド の アジア太平洋航空交通管理 産業
ハードウェア・セグメントが最大の市場規模を占める
- ハードウェア分野は予測期間中に大きな成長を示すと推定されている。特に中国、インド、シンガポール、ベトナムなどの国々で進行中の大規模な空港建設と拡張活動が、新しい航空交通管理ハードウェアの需要を生み出している。
- アジア太平洋地域は、予測期間中、最大の空港建設・拡張活動を目撃すると予想されている。さらに、いくつかの空港では、航空交通管理業務の効率を高めるために、老朽化したハードウェア機器を新しい先進的な機器に交換している。予測期間中に新たなATCタワーが建設されれば、ATC機器の需要が高まる可能性がある。
- 航空分野への支出の増加や、中国やインドでの空港建設プロジェクトの増加は、今後数年間の市場成長を促進するだろう。例えば、インド政府は、地域の連結性を高めるために、2024年までに全国で100の空港を運用する計画である。
- 2023年のインド連邦予算では、インド政府は31億1336万ルピー（3億7719万米ドル）の予算を民間航空省に割り当てた。このように、空港の近代化と先進的な航空交通管理システムの調達への支出が増加することで、地域全体のセグメントの成長が促進されるであろう。
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予測期間中、中国が市場を支配する見込み
- 中国が同市場で最も高いシェアを占めており、予測期間中もその支配が続いている。成長の背景には、航空分野への支出増加、新型航空機需要の増加、全国的な空港建設プロジェクトの増加がある。航空交通量の増加と可処分所得の増加は、新しい航空機を需要し、市場成長を牽引している。
- 中国の大手航空機メーカーである中国商用飛機総公司（COMAC）は、中国の航空機保有台数は2040年までに9,957機に達し、世界の旅客機保有台数の約22％を占め、中国は単一の航空市場としては世界最大になると予測している。同報告書は、今後20年間で50席クラス以上の旅客機が9,084機引き渡され、その価値は約1兆4,000億ドルに達すると述べている。
- さらに、中国民用航空局（CAAC）は、2035年までにさらに215の空港を増設し、450の目標に達することを目指している。中国は、2035年まで毎年平均14の空港を建設し、同国の航空産業を経済の戦略的資産へと変貌させることを構想している。
- 新たな空港の建設は、新たな路線の開設や、新たな旅客輸送量に対応するための新たな航空機の導入を促進するだろう。このような開発により、高度な航空交通管理システムの導入が促進され、同国における高い安全性と運航効率が確保されることになる。
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