APAC航空宇宙用複合材料市場規模
| 調査期間 | 2019 - 2029 |
| 推定の基準年 | 2023 |
| 予測データ期間 | 2024 - 2029 |
| 歴史データ期間 | 2019 - 2022 |
| CAGR | > 5.00 % |
主なプレーヤー
*免責事項:主要選手の並び順不同 |
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APAC航空宇宙用複合材料市場分析
アジア太平洋地域の航空宇宙用複合材料市場は、予測期間中に年平均成長率5%以上を記録すると予想されている。
- アジア太平洋地域は、航空活動において世界で最も急成長している地域である。航空旅客輸送量が急増し、航空会社が保有機数を増やしていることから、この地域の航空宇宙用複合材市場は急成長しており、予測期間中も成長が続くと予想される。また、軍用分野では、この地域のいくつかの国が複合材比率の高い新世代の航空機を調達している。これも現在市場を牽引している。
- この地域のプレーヤーが開発したいくつかの新型航空機は、複合材料の構成比がますます高くなっている。メンテナンスの削減、設計寿命の延長、部品点数の削減、金型・組立コストの削減などが、航空宇宙製造における複合材採用を後押ししている。
APAC航空宇宙用複合材料の市場動向
軍用機における複合材使用の増加
軍用機 分野は、新世代の軍用機の様々な部品やコンポーネントに複合材が採用されるようになったことが牽引役となる見込みである。軍用機に使用される複合材料は、軽量で耐久性があり、化学薬品や温度に強い。複合材料の重要な用途は、レーダーを吸収する複合材料を航空機の構造の大部分に使用するステルス航空機の開発である。ロッキード・マーチン社のF-35ライトニングIIでは、垂直安定板、尾翼、フラップ、翼の表皮など、機体重量の約40％を占める構造に炭素繊維とガラス繊維強化プラスチックのラミネートが使用されている。その点、オーストラリアは自国軍用に合計72機のF-35を発注し、そのうち13機が2019年までに同国に引き渡された。また、インドが開発した国産戦闘機HALテジャスは、機体重量の45％が複合材（ほとんどがカーボンエポキシ）で構成されており、同クラスの多ロール超音速戦闘機としては最軽量となっている。2020年5月現在、インド軍は合計123機のテジャス機をさまざまな構成で発注している。このように、新世代の軍用機で複合材が使用されるようになり、そのような航空機の調達が増加していることが、現在、軍用セグメントの成長を牽引している。
この市場を形作る主な傾向を理解する
2019年、中国が最大の市場シェアを占める
国別の区分では、2019年現在、中国が市場で最大のシェアを占めている。世界的に見て、中国は最も急成長している航空市場の1つである。2019年、中国の商業空港が取り扱った旅客数は、2018年の6億1,100万人に対し、6億5,900万人を超えており、いかに同国で航空輸送の需要が高まっているかを示している。IATAによると、中国は2022年までに世界最大の航空市場になると予想されている。航空市場の成長は、中国の航空会社による新しい航空機の需要を生み出している。新世代の航空機の大半は、様々な航空機部品に複合材を使用しているため、その需要は増加すると予想される。中国国際航空は2019年7月、エアバスA350-900型機を20機発注した。納入は2020年から2022年の間に予定されている。20機のうち、最後の5機をより大型のA350-1000型に変更するオプションがある。A350 XWBファミリーは、炭素複合材（53％）とその他の複合材を組み合わせた70％以上の先進素材で製造されている。同国は複合材部品製造能力の開発も進めている。2018年6月、航空工業株式会社（AVIC）は、T800炭素繊維複合材が初めて国産開発ヘリコプターモデルに適用されたと発表した。また、2021年には中国初の商業用航空機として、COMAC C919ナローボディ・ツインジェット旅客機が中国東方航空に納入される予定である。カーボン複合材は、航空機の重要な中央翼ボックス、エンジンナセル、インパルジョンリバーサーに使用されている。これらすべての要因が、予測期間中の同国の市場見通しを押し上げると予想される。
重要な地理的市場に関する分析を取得する
APAC航空宇宙コンポジット産業の概要
同市場における主なプレーヤーは、東レ株式会社、Harbin Hafei Airbus Composite Manufacturing Centre Co.Ltd.、三菱化学カーボンファイバー＆コンポジット株式会社、Hexcel Corporation、TATA Advanced Materials Limitedである。アジア太平洋地域では航空宇宙部品の製造が増加しているため、現地企業は航空機OEMと提携して航空機の部品やコンポーネントを独自に開発し、全体的な製造コストを削減している。これにより、この地域の地元企業が市場で成長するための新たな市場機会が開かれつつある。また、宇宙ベースの用途に向けた先端複合材料への企業の投資は、今後数年間、アジア太平洋地域での市場プレゼンスを高めるのに役立つ可能性がある。
APAC航空宇宙用複合材料市場のリーダーたち
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Harbin Hafei Airbus Composite Manufacturing Centre Co., Ltd.
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Toray Industries Inc.
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Mitsubishi Chemical Carbon Fiber and Composites Inc.
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TATA Advanced Materials Limited.
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Hexcel Corporation
*免責事項:主要選手の並び順不同
市場プレーヤーと競合他社の詳細が必要ですか？
APAC航空宇宙コンポジット市場レポート-目次
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1. 導入
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1.1 研究の前提条件
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1.2 研究の範囲
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2. 研究方法
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3. エグゼクティブサマリー
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4. 市場ダイナミクス
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4.1 市場概況
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4.2 市場の推進力
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4.3 市場の制約
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4.4 ポーターのファイブフォース分析
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4.4.1 新規参入の脅威
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4.4.2 買い手/消費者の交渉力
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4.4.3 サプライヤーの交渉力
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4.4.4 代替品の脅威
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4.4.5 競争の激しさ
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5. 市場セグメンテーション
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5.1 応用
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5.1.1 民間航空機
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5.1.2 軍用機
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5.1.3 一般航空用航空機
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5.1.4 空間
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5.2 地理
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5.2.1 アジア太平洋地域
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5.2.1.1 中国
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5.2.1.2 インド
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5.2.1.3 日本
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5.2.1.4 韓国
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5.2.1.5 オーストラリア
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5.2.1.6 残りのアジア太平洋地域
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6. 競争環境
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6.1 会社概要
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6.1.1 Harbin Hafei Airbus Composite Manufacturing Centre Co., Ltd.
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6.1.2 Mitsubishi Chemical Carbon Fiber and Composites Inc.
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6.1.3 TATA Advanced Materials Limited.
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6.1.4 Toho Tenax
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6.1.5 Toray Industries Inc.
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6.1.6 Korea Composites Inc.
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6.1.7 SGL Carbon SE
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6.1.8 Hexcel Corporation
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6.1.9 Solvay SA
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6.1.10 DuPont
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7. 市場機会と将来のトレンド
APAC航空宇宙コンポジット産業のセグメント化
ガラス繊維、炭素繊維、セラミック繊維など、さまざまな種類の炭素繊維複合材料がこの調査に含まれている。さらに、レポートには以下の側面も含まれています：。
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APAC航空宇宙用複合材料市場に関する調査FAQ
現在のアジア太平洋航空宇宙複合材料市場の規模はどれくらいですか?
アジア太平洋航空宇宙複合材料市場は、予測期間（2024年から2029年）中に5％を超えるCAGRを記録すると予測されています
アジア太平洋航空宇宙複合材料市場の主要プレーヤーは誰ですか?
Harbin Hafei Airbus Composite Manufacturing Centre Co., Ltd.、Toray Industries Inc.、Mitsubishi Chemical Carbon Fiber and Composites Inc.、TATA Advanced Materials Limited.、Hexcel Corporationは、アジア太平洋航空宇宙複合材料市場で活動している主要企業です。
このアジア太平洋航空宇宙複合材市場は何年までカバーされますか?
このレポートは、アジア太平洋航空宇宙複合材市場の過去の市場規模を2019年、2020年、2021年、2022年、2023年までカバーしています。また、レポートは、アジア太平洋航空宇宙複合材市場の年間規模も予測しています:2024年、2025年、2026年、2027年、2028年です。そして2029年。
アジア太平洋航空宇宙コンポジット産業レポート
Mordor Intelligence™ Industry Reports が作成した、2024 年のアジア太平洋航空宇宙複合材料市場シェア、規模、収益成長率の統計。アジア太平洋航空宇宙複合材の分析には、2029 年までの市場予測見通しと歴史的概要が含まれます。この業界分析のサンプルを無料のレポート PDF ダウンロードとして入手してください。
アジア太平洋航空宇宙複合材 レポートスナップショット
