市場規模 の アジア太平洋地域のAC電動機 産業
調査期間 | 2019 - 2029 |
推定の基準年 | 2023 |
予測データ期間 | 2024 - 2029 |
歴史データ期間 | 2019 - 2022 |
CAGR | 5.10 % |
市場集中度 | 中くらい |
主要プレーヤー*免責事項:主要選手の並び順不同 |
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APAC交流電動機市場分析
アジア太平洋地域のAC電動機市場は、2021~2026年の予測期間中に年平均成長率5.1%で成長すると予測される。世界の製造業を牽引する産業オートメーションは、予測期間中に力強い成長を示すと予想される。アジア太平洋地域は、予測期間以降もAC電動機市場に新たな成長機会をもたらすと期待されている。しかし、新規設備の調達や既存設備のアップグレードのための初期投資が高く、ACモーターの可搬性の問題が市場の成長を抑制する可能性がある
- 電気自動車は、予測期間中に調査した市場の成長を押し上げると予想される。アジア太平洋地域では2019年にEV車の新車登録台数が空前の市場シェアを記録し、先進国経済がこの傾向を支えている。大手自動車会社がAC電気モーターをEVに採用する傾向が強まっていることから、地域の需要は増加し、市場の成長を促進すると予想される。
- 2019年5月、在中国米国商工会議所は、調査対象となった会員の5.1%が生産拠点の中国国外への移転を開始したか、国外への移転を考えていることを明らかにした。国外への移転を計画している企業のうち、半数以上が移転を検討する主要な場所として東南アジアを挙げている。これは東南アジアの工業生産をさらに押し上げ、市場の成長を促進することになるだろう。
- アジア太平洋地域の製造業者は、PMACモーターを製造施設に統合し、工場の操業効率を高めることを確認している。PMACモーターは、従来のモーターと比較して、全速力で約4%、半分の速度で7~12%、1/6の速度で約24%高い生産性で動作することが証明されている。
- この地域では大手メーカーがPMACモーターへの切り替えを進めており、市場にもチャンスが生まれている。例えば、タタ・モーターズは2019年9月、これまで採用してきたAC誘導モーターに代わり、EVの新シリーズにPMACモーターを採用すると発表した。タタ・モーターズの以前のEVであるTigor EVは、30kW 72V AC誘導モーターと16.2kWhバッテリーを組み合わせ、最大航続距離を88マイルとしていた。PMACモーターを採用した新型ジプトロンEVは、急速充電機能付きで航続距離155マイルを謳っている。
- Make in China 2025や「Make in Indiaのような様々な政府の取り組みにより、アジア太平洋地域の産業部門も大きな成長が見込まれており、AC電気モーターの使用が促進され、同地域での成長が促進される可能性がある。
- 産業用製造企業は、製造とサプライ・チェーン業務の両方が中断され、顧客の業務も同様の脅威に直面しているため、COVID-19パンデミックの直接的な影響に取り組んでいる。これは供給と流通のネットワーク全体に指数関数的に影響を及ぼし、産業機器メーカーを遅滞なく襲う。これは、アジア太平洋地域のAC電動機市場にとって、かなりの期間、重要な課題として作用するだろう。
- 世界銀行の統計によると、中国の工業生産は前年比22.6%減少すると予想されている。COVID-19の抑制策の効果は、中国の工業生産に関するデータに現れており、1月と2月を合わせて前年比13.5%減少している。