マーケットトレンド の アセアン二輪車レンタル 産業
技術の進歩と交通渋滞が2輪車レンタル市場の成長を牽引
ASEANの都市は道路が渋滞している。車の増加に伴い、既存のインフラではすべての町や車線のニーズを満たすことができなくなっている。渋滞は人々の生産性を阻害し、多くの待ち時間が失われる。ASEAN諸国政府は、2輪車の販売促進を進めており、2輪車はスペースを取らないため、交通渋滞がより少なくなっている
レンタル・セグメントでは、ウーバーやリフトといったタクシー・プレーヤーが最近成長しているにもかかわらず、主要都市では現在、基本的に増大する交通渋滞と環境問題に対処するため、2輪車のライドヘイリング・アプリに切り替えつつある
電動2輪車は環境に優しく、主にリチウムイオン充電池で走行する。1回の充電で最大99.4マイル(160km)の走行が可能だ。8アンペア、12アンペア、18アンペアのバッテリーを選択できるため、顧客の用途に応じて選択することができる
2輪車レンタル会社は、指定された場所への無料送迎で24時間365日の顧客サービスを提供することで、ステップアップしている。また、ヘルメット、救急箱、ナビゲーション用の携帯電話ホルダーも提供されている。無料の4GインターネットやポケットWi-Fiなど、観光地ではオプションのアクセサリーも有名で、顧客の利益を最大化している
インドネシアは最大の2輪車レンタル市場
インドネシアの2輪車産業は世界第3位である。20年以上にわたって、2輪車は人々の自家用輸送部門の主要な形態であり、自家用車産業自体の6倍の規模であると推定されている
2019年、インドネシアはASEAN地域で最大の国でもあり、報告された販売台数は2018年から1.3%増加し650万台以上となった。ホンダは2019年に市場シェアの73%を獲得し、インドネシアの2輪車市場をリードし、ヤマハが21%で続いた
4輪車よりも2輪車への嗜好が強いことから、レンタル事業も今後数年で活況を呈するだろう。例えば、レンタカー市場の各社は確固たる地位を築き、組織部門に大きく貢献している。しかし、二輪車市場はまだ初期段階にあり、ASEAN市場、特にインドネシアやタイのような国々で回復が期待されている。現在、二輪車レンタル・サービスは、消費者獲得のためにモバイル・アプリケーションを含むオンライン・システムを提供している
インドネシア政府は、メーカーと協力して国内の電気自動車保有台数を増やす計画だ。2018年3月、インドネシア政府はホンダとE-bikeの利用について提携し、同国の排気ガス削減と環境に優しい環境整備に貢献する。しかし、バッテリーとE-bikeのコストが高いことが、市場の成長を妨げる主な要因となっている