ASEAN 潤滑剤 マーケットトレンド

マーケットトレンド の ASEAN 潤滑剤 産業

自動車からの需要増

• ASEAN諸国は、世界で最も急速に発展している国のひとつである。これらの国々では、工業施設、自動車、海洋、その他の輸送活動が増加しており、潤滑油の需要が高まっている。
• インドネシアでは、自動車の排ガス規制の強化、自動車の安全性の向上、自動車の運転支援システム、小売業や電子商取引部門における物流の急成長が、小型商用車の需要を大幅に押し上げた。例えばOICAによると、2022年には約160,171台の小型商用車が国内で生産され、2021年比で1%の増加を示した。これは、同国の小型商用車市場からの潤滑油の消費を増加させると予想される。
• インドネシアとベトナムは、稼働台数に関してASEAN地域で最大の自動車市場である。インドネシアやベトナムのような新興国における自動車販売台数の伸びは、他の国に比べて伸び悩んでいることを相殺するものである。
• マレーシアでは移動規制令が緩和されたため、多くの経済分野で事業再開が認められた。その結果、景況感が改善し、企業経営に必要な商用車などの新車が生産されるようになった。例えば、2022年のマレーシアにおける小型商用車の生産台数は52,085台で、2021年と比較して48％の増加を示している。このため、同国の小型商用車による潤滑油市場の需要を支えることが期待される。
• フィリピンでは、eコマースによる商品需要の増加が物流における小型商用車の利用を後押ししており、同国における小型商用車市場の成長に道を開いている。同国では多くの電子商取引・物流企業が成長しており、小型商用車市場の成長をさらに後押ししている。例えば、2022年の同国における小型商用車生産台数は50,560台で、2021年と比較して68%の増加を示している。
• 以上のような要因から、予測期間中、ASEAN諸国における潤滑油消費量の増加が見込まれる。

市場を支配するインドネシア

• インドネシアの最大の潤滑油市場は、自動車と、航空機や船舶などのその他の輸送媒体である。
• 市場規模に関しては、インドネシアはASEANおよび東南アジア地域で最大の自動車市場である。ASEANの年間自動車販売台数の3分の1近くを占め、タイがこれに続く。例えば、国際自動車工業連合会（OICA）によると、2022年のインドネシアの自動車販売台数は10,48,040台で、2021年比で18.1％の増加を示している。
• さらに、インドネシアは東南アジア最大の乗用車製造国のひとつである。しかし、インドネシアは主に陸上自動車製造施設を設立するための外国直接投資、特に日本からの投資に依存している。一人当たりの自動車保有台数の少なさ、人件費の安さ、急速に拡大する中間層に惹かれ、世界のさまざまな乗用車メーカーがインドネシアでの自動車生産能力の拡大を決定した。2022年の同国の乗用車生産台数は1,214万4,250台で、2021年比で37%増加した。したがって、同国における乗用車の生産台数の増加は、潤滑油市場に対する需要の増加をもたらすと予想される。
• インドネシア政府によると、2021年の四輪車生産目標85万台は突破された。2021年10月の生産台数は89万台に達し、前年同期比62.4%増となった。
• 海洋産業はインドネシアで最も急成長している分野のひとつである。東南アジア鉄鋼協会(SEAISI)によると、インドネシアにおける船舶需要は、様々な目的で過去4～5年に比べ、少なくとも2倍の量に増加したと指摘されている。例えば、運輸省によると、2022年にインドネシアで運航されたインドネシア船籍の旅客船は4,953隻に達し、2021年比で3.8％の増加を示した。
• さらに、2022年にインドネシアで稼働した石炭発電所の発電容量は約40.16万メガワットで、2021年比で18.24％の増加を示した。さらに、国際的な支援を受けて、インドネシアは2021年11月に、2030年までに9.2GWの石炭発電容量を廃止することを約束した。したがって、投資の増加は、同国の電力産業から潤滑油市場に対する上向きの需要を生み出すと予想される。
• 上記のすべての要因から、インドネシアは今後数年間、市場を支配すると予想される。