マーケットトレンド の アセアン電子商取引物流 産業
Eコマースの成長が市場を牽引
東南アジアでは電子商取引が急増している。同地域の消費者動向は、デジタル決済分野の急成長により、拡大を目指すオンライン小売業者にとってエキサイティングな機会を生み出している。商品カテゴリーの中で、この地域で最も人気があるのは電子機器です。テレビ、スマートフォン、ノートパソコン、USBメモリー、パワーバンクなどがこのカテゴリーのベストセラーだ
一方、衣料品、ファッション・アクセサリー、ベビー用品、家具も遠く及ばず、東南アジア市場ではこれらの分野の売上が過去最高を記録している。Eコマース・プラットフォームのライブ・ストリーミングは、東南アジア市場で急速に拡大している。統計によると、マレーシアとシンガポールでは、eコマース・プラットフォームでのライブ・ストリーミングの視聴時間が200％増加した。このトレンドはフィリピンにも広がり、60％のブランドがライブ販売を利用して店舗への集客を増やしている
ソーシャル・コマースの支援、インターネットの普及、一部の製品カテゴリーに対する需要が、ASEAN諸国におけるEコマースの成長を牽引している。オンライン・チャネルは、各国の国内小売企業にとって、大きなビジネスチャンスとなっている。これらの国々は、インフラやロジスティクス・サービスで遅れをとっているにもかかわらず、このチャネルを通じた商品への需要が、投資家を市場に深く飛び込むよう誘い込んでいる
市場を支える東南アジアのインフラ整備
東南アジアのインフラニーズに対する世界的な関心の高まりは、発展途上国にとって刺激的であると同時に懸念材料でもある。G7は2021年に米国主導の「Build Back Better World（B3W）イニシアティブへの支援を発表し、EUは「Globally Connected Europeと名付けられたインフラ戦略を発表した
これらの構想は、途上国の40兆米ドルにのぼるインフラ格差に対処することを目的としているが、中国の「一帯一路構想と競合するように見えることから、地政学的な懸念も生じている。東南アジア諸国政府は、投資決定をめぐる地政学的な対立に巻き込まれることを望んでいない。莫大な資本が必要なことは別として、発展途上の東南アジア諸国のインフラは、貧困や常に存在する気候変動の脅威のために、より多くの問題を抱えている。インフラは改善されたとはいえ、さらに多くのことが必要とされている。人口の大半は、電気、安全な飲料水、安全な道路を利用できない
計画が不十分で交通渋滞の多い都市では、それだけで日々の生産性の低下、燃料の浪費、ストレスの増大などの犠牲を強いられている。さらに、国際通貨基金（IMF）は、非効率のために各国がインフラ支出のおよそ3分の1を無駄にしていることを発見した
一方、2023年、東南アジアではインフラ分野への投資が増加している。例えば、2023年3月、アジアインフラ投資銀行（AIIB）は、セラヤ東南アジアエネルギー転換・デジタルインフラ基金（基金）に1億2,000万米ドル以上を供与した。この投資は、同地域のグリーン・エネルギーへの移行とテクノロジーを活用したインフラ整備を強化することを目的としており、アジア域内の国境を越えたデジタル接続の改善も期待されている。さらに、A.P. モラー・グループは2023年2月、南アジアと東南アジアのさまざまなインフラ・プラットフォームに7億5,000万米ドル以上の投資を計画している。このように、同地域におけるインフラ部門の成長は、電子商取引ロジスティクス・サービス・プロバイダーにとって大きなビジネスチャンスとなることが期待されている
