ASEAN EC物流市場規模
| 調査期間 | 2019 - 2029 |
| 推定の基準年 | 2023 |
| 市場規模 (2024) | USD 62.2億ドル |
| 市場規模 (2029) | USD 113億ドル |
| CAGR(2024 - 2029) | 14.50 % |
| 市場集中度 | 低い |
CAGR値
*免責事項:主要選手の並び順不同 |
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ASEAN電子商取引物流市場分析
ASEANの電子商取引物流市場規模は、2024年に62億2,000万米ドルと推定され、2029年までに113億米ドルに達すると予測されており、予測期間（2024年から2029年）中に14.5％のCAGRで成長します。
新型コロナウイルス感染症が東南アジア全域で電子商取引の急増を引き起こしたとき、配送会社は成功を維持し、拡大することに苦労しました。東南アジアのインターネット小売額は、4,950 億米ドルから推定 5 億 8,100 万米ドルに増加しました。倉庫は通常 1,000 平方メートルでした。規模は大きいですが、需要は 10,000 平方メートルまたは 15,000 平方メートルの立体倉庫でした。
東南アジアは電子商取引の急速な成長に向けて準備が整っています。東南アジア 5 か国は、世界で最も急速に成長している電子商取引市場の 1 つであり、トップ 10 の半分を占めています。東南アジアは以前は電子商取引が遅れており、デジタル分野では中国と日本の影に隠れていました。しかし、現在ではほぼ全員がモバイル デバイスを所有しており、その結果としてインターネット アクセスを利用できるようになりました。 5 か国モバイル普及率はすべて 14.5% に近いです。
業界関係者によると、マレーシアの人口は3,280万人。基準年の電子商取引売上高は 63 億ドルで、前年比 15% 増加しました。 Shopee が最も人気のあるマーケットプレイスで、次に JD と提携したローカル プラットフォームの PGMall が続きます。最も人気のあるマーケットプレイスは、JD、Shopee、Lazada です。主な製品カテゴリはエレクトロニクスとパーソナルケアです。
電子商取引の急速な成長がこの市場の物流発展を推進しているとはいえ、複雑な地形を持つ東南アジアのいくつかの国にとって、これは依然として課題となっています。 EC事業者にとって物流運営管理は課題です。世界的なパンデミックから経済が回復し、所得水準が上昇するにつれて、アジア域内の市場は拡大すると予想されており、それに伴い、電子商取引部門の隆盛によって速達物流サービスの需要も増加します。
ASEAN電子商取引ロジスティクス市場動向
Eコマースの成長が市場を牽引
東南アジアでは電子商取引が急増している。同地域の消費者動向は、デジタル決済分野の急成長により、拡大を目指すオンライン小売業者にとってエキサイティングな機会を生み出している。商品カテゴリーの中で、この地域で最も人気があるのは電子機器です。テレビ、スマートフォン、ノートパソコン、USBメモリー、パワーバンクなどがこのカテゴリーのベストセラーだ。
一方、衣料品、ファッション・アクセサリー、ベビー用品、家具も遠く及ばず、東南アジア市場ではこれらの分野の売上が過去最高を記録している。Eコマース・プラットフォームのライブ・ストリーミングは、東南アジア市場で急速に拡大している。統計によると、マレーシアとシンガポールでは、eコマース・プラットフォームでのライブ・ストリーミングの視聴時間が200％増加した。このトレンドはフィリピンにも広がり、60％のブランドがライブ販売を利用して店舗への集客を増やしている。
ソーシャル・コマースの支援、インターネットの普及、一部の製品カテゴリーに対する需要が、ASEAN諸国におけるEコマースの成長を牽引している。オンライン・チャネルは、各国の国内小売企業にとって、大きなビジネスチャンスとなっている。これらの国々は、インフラやロジスティクス・サービスで遅れをとっているにもかかわらず、このチャネルを通じた商品への需要が、投資家を市場に深く飛び込むよう誘い込んでいる。
この市場を形作る主な傾向を理解する
市場を支える東南アジアのインフラ整備
東南アジアのインフラニーズに対する世界的な関心の高まりは、発展途上国にとって刺激的であると同時に懸念材料でもある。G7は2021年に米国主導の「Build Back Better World（B3W）イニシアティブへの支援を発表し、EUは「Globally Connected Europeと名付けられたインフラ戦略を発表した。
これらの構想は、途上国の40兆米ドルにのぼるインフラ格差に対処することを目的としているが、中国の「一帯一路構想と競合するように見えることから、地政学的な懸念も生じている。東南アジア諸国政府は、投資決定をめぐる地政学的な対立に巻き込まれることを望んでいない。莫大な資本が必要なことは別として、発展途上の東南アジア諸国のインフラは、貧困や常に存在する気候変動の脅威のために、より多くの問題を抱えている。インフラは改善されたとはいえ、さらに多くのことが必要とされている。人口の大半は、電気、安全な飲料水、安全な道路を利用できない。
計画が不十分で交通渋滞の多い都市では、それだけで日々の生産性の低下、燃料の浪費、ストレスの増大などの犠牲を強いられている。さらに、国際通貨基金（IMF）は、非効率のために各国がインフラ支出のおよそ3分の1を無駄にしていることを発見した。
重要な地理的市場に関する分析を取得する
ASEAN Eコマース物流業界の概要
ASEANのeコマース・ロジスティクス市場は、地域全体でロジスティクス・サービスに対する需要が急拡大しているため細分化されており、各社はこの機会を捉えようと競争力を高めている。その結果、国際的なプレーヤーは、新たな物流センターやスマート倉庫の開設など、地域の物流ネットワークを確立するための戦略的投資を行っている。大手企業には、JNEエクスプレス、LBCエクスプレス、GDエクスプレス、ケリーエクスプレス、ニンジャバン、ベストエクスプレスなどがある。コスト競争力を維持するため、オンライン事業を展開する企業は、社内で配送スタッフを雇用する代わりに、サードパーティーの宅配業者と協力することを好む。その結果、グローバル企業はこの地域の成長機会を狙って積極的に投資を行っている。
ASEAN Eコマース物流市場のリーダーたち
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JNE Express
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GD Express
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LBC Express
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Ninja Van
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Kerry Express
*免責事項:主要選手の並び順不同
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ASEAN Eコマース物流市場ニュース
- 2022年10月-フェデックス エクスプレスは、東南アジアの経済回復が加速する中、カンボジアでの直接営業を拡大し、上半期の輸出額は前年比20%増の270億米ドルに達しました。フェデックスは中小企業の成長を支援するため、カンボジアなど東南アジアの新興市場におけるプレゼンスとサービスの拡大を続けている。
- 2022年7月-DBシェンカーはマラッカ・ロジスティクス・センターの倉庫スペース2,300平方メートルの増設の起工式を行った。これにより、マラッカ・ロジスティクスセンターの総倉庫面積は9,570平方メートルとなる。増築は12月に稼動する予定だ。
アセアンEコマース物流市場レポート - 目次
1. 導入
1.1 研究の前提条件
1.2 研究の範囲
2. 研究方法
2.1 分析方法
2.2 研究段階
3. エグゼクティブサマリー
4. 市場洞察力学
4.1 現在の市場シナリオ
4.2 市場動向
4.2.1 運転手
4.2.2 拘束具
4.2.3 機会
4.3 バリューチェーン/サプライチェーン分析
4.4 ポーターのファイブフォース分析
4.4.1 新規参入の脅威
4.4.2 買い手/消費者の交渉力
4.4.3 サプライヤーの交渉力
4.4.4 代替品の脅威
4.4.5 競争の激しさ
4.5 技術動向と自動化
4.6 政府の規制と取り組み
4.7 サプライチェーン/バリューチェーン分析
4.8 Eコマース市場に関する洞察
4.9 スポットライト - 電子商取引物流の主要ハブ
4.10 逆/返品物流に関する洞察
4.11 クリスマスシーズン中の電子商取引の配送
4.12 新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の市場への影響
5. 市場セグメンテーション
5.1 サービス別
5.1.1 交通機関
5.1.2 倉庫保管と在庫管理
5.1.3 付加価値サービス（ラベル貼り、梱包など）
5.2 事業別
5.2.1 B2B (企業間)
5.2.2 B2C (企業対消費者)
5.3 目的地別
5.3.1 国内
5.3.2 国際/国境を越えた
5.4 製品別
5.4.1 ファッションとアパレル
5.4.2 家電
5.4.3 家電
5.4.4 家具
5.4.5 美容およびパーソナルケア製品
5.4.6 その他の商品（おもちゃ、食品等）
5.5 国別
5.5.1 シンガポール
5.5.2 タイ
5.5.3 ベトナム
5.5.4 インドネシア
5.5.5 マレーシア
5.5.6 フィリピン
5.5.7 ASEANの残りの地域
6. 競争環境
6.1 市場集中の概要
6.2 会社概要
6.2.1 Deutsche Post DHL Group
6.2.2 United Parcel Service
6.2.3 FedEx Corporation
6.2.4 Pos Indonesia
6.2.5 PT ジャラン ヌグラハ エカクリル (JNE エクスプレス)
6.2.6 PT Global Jet Express (J&T Express)
6.2.7 J&T Express
6.2.8 Flash Express
6.2.9 Best Express
6.2.10 Kerry Express
6.2.11 PT Citra Van Titipan Kilat (TIKI)
6.2.12 Giao Hang Nhanh
6.2.13 Ninja Van
6.2.14 LBC Express
6.2.15 GD Express Sdn Bhd*
6.3 他の会社
7. 市場の未来
8. 付録
8.1 マクロ経済指標（活動別GDP分布、運輸・宅配便産業の経済への寄与）
8.2 貿易統計 - 製品別および原産国/目的地別の輸出入統計
ASEANの電子商取引ロジスティクス産業のセグメンテーション
電子商取引物流とは、オンライン小売市場に提供される輸送サービスを指します。 ASEAN電子商取引ロジスティクス市場の完全な背景分析として、経済と経済における各部門の貢献度の評価、市場概要、主要セグメントの市場規模予測、市場セグメントにおける新興動向、市場ダイナミクス、地理的動向、COVID-19の影響などが含まれます。
ASEANのEコマース物流市場は、サービス別（輸送、倉庫・在庫管理、付加価値サービス（ラベリング、パッケージングなど））、事業別（B2B、B2C）、仕向け地別（国内、海外/越境）、製品別（ファッション・アパレル、家電、家具、美容・パーソナルケア製品、その他製品（玩具、食品など））、国別（シンガポール、タイ、ベトナム、インドネシア、マレーシア、フィリピン、その他ASEAN）に分類しています。本レポートでは、上記すべてのセグメントについて、金額（USD billion）での市場規模と予測を提供しています。
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ASEAN Eコマース物流市場調査 よくある質問と回答
アセアン電子商取引物流市場の規模はどのくらいですか?
ASEANの電子商取引物流市場規模は、2024年に62億2,000万米ドルに達し、CAGR14.5%で成長し、2029年までに113億米ドルに達すると予想されています。
現在のアセアン電子商取引物流市場規模はどれくらいですか？
2024年のASEAN電子商取引物流市場規模は62億2,000万米ドルに達すると予想されています。
ASEAN電子商取引物流市場の主要プレーヤーは誰ですか?
JNE Express、GD Express、LBC Express、Ninja Van、Kerry Expressは、ASEAN電子商取引物流市場で活動している主要企業です。
このASEAN電子商取引物流市場は何年をカバーしており、2023年の市場規模はどれくらいですか？
2023年のASEAN電子商取引物流市場規模は54億3,000万米ドルと推定されています。このレポートは、ASEAN電子商取引物流市場の過去の市場規模を2019年、2020年、2021年、2022年、2023年までカバーしています。また、レポートは、ASEAN電子商取引物流市場の年間市場規模を2024年、2025年、2026年、2027年、2028年と予測しています。そして2029年。
ASEAN Eコマース物流業界レポート
Mordor Intelligence™ Industry Reports が作成した、2024 年の ASEAN 電子商取引物流市場シェア、規模、収益成長率の統計。 ASEAN電子商取引物流分析には、2024年から2029年までの市場予測見通しと過去の概要が含まれます。得る この業界分析のサンプルを無料のレポート PDF としてダウンロードできます。
アセアン電子商取引物流 レポートスナップショット
