アセアンのEバイク市場規模
調査期間 | 2019 - 2029 |
推定の基準年 | 2023 |
市場規模 (2024) | USD 5179万米ドル |
市場規模 (2029) | USD 85.15百万米ドル |
CAGR(2024 - 2029) | 9.69 % |
市場集中度 | ミディアム |
主要プレーヤー*免責事項:主要選手の並び順不同 |
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アセアンE-bike市場分析
ASEANのE-Bike市場規模は2024年に5,179万米ドルと推定され、2029年には8,515万米ドルに達すると予測され、予測期間中(2024-2029年)の年平均成長率は9.69%である。
ASEANのe-bike市場は、都市化、環境問題、技術進歩などの要因によって、同地域の輸送産業の中で急速に発展している分野である。
- 10の加盟国で構成されるASEAN地域では、都市化と交通渋滞が進むなか、代替交通手段への需要が高まっている。電動自転車としても知られるE-bikeは、人口密度の高い都市部において、環境にやさしく費用対効果の高い通勤手段を提供することで、こうした課題を解決する有効なソリューションとして台頭してきた。
- ASEANのE-BIKE市場は、国によって消費者の嗜好が多様で、規制環境も異なるという特徴がある。持続可能な交通手段としてe-bikeを受け入れている国がある一方で、インフラの制約や規制上の障壁から導入が遅れている国もある。しかし、全体的な成長の原動力となっているのは、環境の持続可能性と電動モビリティの利点に対する消費者の意識の高まりである。
- 技術の進歩はASEANのe-bike市場形成に重要な役割を果たしており、メーカーはバッテリー効率、モーター性能、全体的な乗り心地を改善するための研究開発に投資している。特にリチウムイオン電池技術は、従来の鉛電池に比べてエネルギー密度が高く、航続距離が長く、充電時間が短いため、e-bike業界に革命をもたらした。
- さらに、充電インフラが不十分であることや、バッテリーの航続距離と信頼性に対する懸念が、ASEAN諸国の一部でe-bikeを普及させる上での課題となっている。こうした課題に対処するには、政府、業界関係者、インフラ開発者が協力して充電インフラに投資し、支援政策やインセンティブを実施する必要がある。
- こうした課題にもかかわらず、ASEANのe-bike市場は、イノベーション、市場拡大、消費者教育への投資を厭わない企業にとって大きな成長機会を提供している。持続可能な輸送ソリューションに対するこの地域の需要の高まりを利用し、技術の進歩を活用することで、企業はこのダイナミックで進化する市場環境で成功するための地位を築くことができる。
アセアンE-bike市場動向
E-バイク市場を支配する鉛蓄電池
- ASEANのe-bike市場では、鉛蓄電池分野が支配的な地位を占めており、業界の展望を形成する上で重要な役割を果たしている。
- 鉛酸バッテリーは、その手頃な価格、信頼性、広く入手可能なことから、ASEAN地域のe-bikeの動力源として長い間主要な選択肢となってきた。これらのバッテリーは、電気エネルギーを生成するために硫酸電解液に浸された鉛板を利用し、e-bikeメーカーにも消費者にも費用対効果の高いソリューションを提供している。
- ASEANのe-bike市場で鉛蓄電池が優勢なのは、リチウムイオンなどの代替電池技術に比べて比較的安価なためである。鉛蓄電池の手頃な価格は、この地域の価格に敏感な消費者、特に購買力が限られている新興市場の消費者にとって魅力的な選択肢となっている。
- さらに、鉛蓄電池はASEAN諸国でよく見られる高温、多湿、不整地などの過酷な使用条件に適している。その堅牢な構造と耐久性は、都市部での通勤、配送サービス、オフロード・アドベンチャーで使用されるe-bikeに理想的であり、長時間の使用でも信頼できる性能を提供する。
- 鉛蓄電池の製造、流通、リサイクルのためのインフラが確立されていることも、ASEANのe-bike市場における鉛蓄電池の優位性を高めている。現地の生産施設とサプライチェーンは、競争力のある価格で鉛蓄電池の安定した供給を保証し、この地域のe-bike産業の成長を支えている。
- しかし、ASEANのe-bike市場におけるリチウムイオン電池の普及は、コスト、入手可能性、インフラなどの要因によって制限される可能性がある。リチウムイオン技術は改善し続け、価格も手頃になっているが、特に価格に敏感なセグメントや新興市場では、市場が鉛蓄電池から完全に移行するには時間がかかる可能性がある。
- ASEANのe-bike市場では、手頃な価格、信頼性、確立されたインフラなどの要因によって、鉛蓄電池分野が依然として優位を保っている。鉛蓄電池は、重量、エネルギー密度、環境への影響に関連する課題に直面しながらも、同地域全域でe-bikeの動力源としてコスト効率の高いソリューションとしての役割を果たし続けている。
市場を席巻するインドネシア
- ASEAN地域は、国際化の進展と都市化の傾向に後押しされ、ハイエンド自転車とアクセサリーの生産・販売において非常に有望な市場として浮上している。Eurobike主催者はこの可能性を認識し、ASEANbike powered by Eurobikeを立ち上げ、東南アジア市場の国際的なプラットフォームの確立を目指している。
- ASEANのe-bike市場におけるインドネシアの優位性は、人口の多さ、力強い経済成長、良好な規制環境など、いくつかの重要な要因に起因する。2022年には2億7,000万人を超える人口を抱えるインドネシアは、人口密度の高い都市部における手頃で効率的な交通手段へのニーズに後押しされ、e-bikeの重要な消費者基盤となる。
- さらに、インドネシアの持続的な経済成長と可処分所得の増加が、交通渋滞の回避と移動コストの削減を求める都市部の通勤者を中心に、代替交通手段としてのe-bike需要を促進している。同国の中間層の拡大と都市化率の上昇が、実用的で環境に優しいモビリティ・ソリューションとしてe-bikeの人気を高めている。
- e-bikeを含む電気自動車に対するインドネシアの支援的な規制環境は、メーカー、輸入業者、消費者にインセンティブを提供することで、市場の成長を促進している。減税、補助金、電気自動車のインフラ整備といった政府のイニシアチブは、e-bike分野への投資を促し、消費者の普及を促進している。
- インドネシアは製造業が盛んで、ASEANの中でも戦略的な位置にあるため、e-bikeの生産と流通にとって魅力的なハブとなっている。同国の確立されたサプライチェーン、熟練労働力、原材料へのアクセスは、地域市場における競争上の優位性に貢献し、国内外のe-bikeメーカーを惹きつけている。
- ASEANのe-bike市場においてインドネシアが優位に立っているにもかかわらず、同産業は注意を要する課題や不確実性に直面している。特に農村部では、充電ステーションやメンテナンス・サービスへのアクセスが限られている。このようなインフラ格差に対処することは、国全体でe-bikeの普及を促進するために不可欠である。
- さらに、消費者が価格、性能、利便性などの要素に基づいて選択肢を吟味しているため、従来型の自転車や電動スクーターとの競争がe-bike市場に課題を突きつけている。運転コストの削減、排出ガスの削減、健康とフィットネスの向上といったe-bikeの利点について消費者を教育することは、市場への浸透を高め、需要を促進する上で極めて重要である。
- ASEANのe-bike市場におけるインドネシアの優位性は、この地域の産業展望における主要プレーヤーとしての戦略的重要性を強調している。インドネシアは、その人口の多さ、経済成長、支援的な規制環境、製造能力を活用し、e-bikeの重要な市場として浮上しており、成長と投資の機会を提供している。
アセアンE-bike産業概要
e-bike市場は、Giant Bicycles、Merida、Trek Bikes、Dat Bikes、Accel Group、Yadea Technology Group Co.Ltd.、およびヤマハが市場全体で大きなシェアを占めている。ジャイアント自転車が市場最大手である。各社は、イノベーションを通じて製品ポートフォリオを増やすために増資を行っている。
アセアンのEバイク市場リーダー
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Giant Manufacturing Co Ltd
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Merida Industry Co Ltd
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Yamaha Motor Co Ltd
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Accell Group N.V
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Trek Bicycle Corporation
*免責事項:主要選手の並び順不同
アセアンEバイク市場ニュース
- 2023年3月MYBYKはMYBYK ELECTRICとMYBYK ELECTRIC CARGOという2種類の電動アシスト自転車を発売した。MYBYK Electricモデルは、市民と観光客の両方に対応し、便利なファーストマイルとラストマイルの接続ソリューションを提供する。MYBYK Electric Cargoモデルは、ギグワーカーが直面するラストマイル配送の課題を解決することを目的としている。
- 2023年3月:ブライトン・アンド・ホーヴは、ベリルと自転車シェアリング・スキームを開始する計画を発表。約75台のe-bikeと19台の駐車スペースが、ブライトンとホーブの地域全体で一般市民に提供される。
ASEAN Eバイク市場レポート - 目次
1. 導入
1.1 研究の前提
1.2 研究の範囲
2. 研究方法
3. エグゼクティブサマリー
4. 市場のダイナミクス
4.1 市場の推進要因
4.1.1 ASEAN諸国で急速な都市化が進む
4.2 市場の制約
4.2.1 適切な充電インフラの欠如
4.3 ポーターの5つの力の分析
4.3.1 新規参入の脅威
4.3.2 買い手/消費者の交渉力
4.3.3 サプライヤーの交渉力
4.3.4 代替品の脅威
4.3.5 競争の激しさ
5. 市場セグメンテーション
5.1 推進タイプ別
5.1.1 ペダルアシスト
5.1.2 スロットルアシスト(パワーオンデマンド)
5.2 アプリケーション別
5.2.1 都市/都市
5.2.2 トレッキング(E-マウンテンバイク/E-MTB)
5.2.3 貨物
5.3 バッテリータイプ別
5.3.1 リチウムイオン
5.3.2 鉛蓄電池
5.4 国別
5.4.1 ベトナム
5.4.2 インドネシア
5.4.3 マレーシア
5.4.4 タイ
5.4.5 シンガポール
5.4.6 その他の東南アジア
6. 競争環境
6.1 ベンダーの市場シェア
6.2 企業プロフィール
6.2.1 ジャイアントマニュファクチャリング株式会社
6.2.2 メリダ工業株式会社
6.2.3 トレックバイシクルコーポレーション
6.2.4 アクセルグループ
6.2.5 ヤデアテクノロジーグループ株式会社
6.2.6 ヤマハ発動機株式会社
6.2.7 ブロンプトンバイク
7. 市場機会と将来の動向
アセアンのE-bike産業セグメンテーション
E-バイクとは、電動アシスト自転車の略で、電動モーターを搭載した自転車の一種。E-バイクは通常、モーターに電力を供給する充電式バッテリーを搭載しており、ペダルを漕ぐ(ペダルアシスト)か、スロットルを使ってモーターを作動させることができる。この電動アシストにより、ライダーは従来の自転車よりも少ない労力で、より長い距離を移動したり、坂道に簡単に取り組んだり、高速で走行したりすることができる。E-bikeは便利で環境に優しい交通手段であるため、通勤、レジャー・サイクリング、レクリエーション活動にますます人気が高まっている。
ASEANのe-bike市場レポートは、最新動向とイノベーションを詳細に調査している。また、推進力タイプ、アプリケーションタイプ、バッテリータイプ、パワータイプ、国別のセグメンテーションもカバーしています。推進力タイプ別では、市場はペダルアシストとスロットルアシスト(パワーオンデマンド)に区分される。アプリケーション別では、市場はシティ/アーバン、トレッキング(eマウンテンバイク/E-MTB)、カーゴに区分される。バッテリータイプ別では、リチウムイオンバッテリーと鉛バッテリーに区分される。国別では、ベトナム、インドネシア、マレーシア、タイ、シンガポール、その他の東南アジアに区分される。また、同レポートでは、上記のすべてのセグメントについて、市場規模と予測を米ドルで掲載しています。
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ASEAN Eバイク市場調査FAQ
ASEANのE-Bike市場の規模は?
ASEANのE-Bike市場規模は2024年に5,179万米ドルに達し、年平均成長率9.69%で2029年には8,515万米ドルに達すると予測される。
現在のASEANのE-Bike市場規模は?
2024年、ASEANのE-Bike市場規模は5,179万ドルに達すると予想される。
ASEAN電子自転車市場の主要プレーヤーは?
Giant Manufacturing Co Ltd、Merida Industry Co Ltd、Yamaha Motor Co Ltd、Accell Group N.V、Trek Bicycle CorporationがASEANのE-Bike市場に進出している主要企業である。
ASEANのE-Bike市場は何年をカバーし、2023年の市場規模は?
2023年のASEAN E-Bike市場規模は4,677万米ドルと推定される。本レポートでは、ASEAN E-Bike市場の過去の市場規模を2019年、2020年、2021年、2022年、2023年の各年について調査しています。また、2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年のASEAN E-Bike市場規模を予測しています。
ASEAN Eバイク産業レポート
Mordor Intelligence™ Industry Reports が作成した、2024 年の ASEAN E-Bike 市場シェア、規模、収益成長率の統計。 ASEAN E-Bike 分析には、2029 年までの市場予測見通しと過去の概要が含まれます。この業界分析のサンプルを無料のレポート PDF ダウンロードとして入手してください。