調査期間 | 2019 - 2029 |
推定の基準年 | 2023 |
市場規模 (2024) | USD 41.59 Billion |
市場規模 (2029) | USD 65.69 Billion |
CAGR (2024 - 2029) | 9.57 % |
市場集中度 | ミディアム |
主要プレーヤー*免責事項:主要選手の並び順不同 |
イラン自動車市場分析
イランの自動車産業市場規模は2024年にUSD 37.96 billionと推定され、2029年にはUSD 59.93 billionに達し、予測期間中(2024-2029)に9.57%の年平均成長率で成長すると予測されている。
イランの自動車産業は政府にとって経済的・政治的に重要であり、増産のための強固なインフラとして機能している
同産業はイランのGDPの10%、労働人口の4%を占めており、石油・ガス産業に次ぐ規模である。イランには公営および民営の自動車メーカーが約13社あり、IKCOとSAIPAが国内生産の約94%を占めている
イランの自動車産業は、COVID-19の大流行以前から苦境に立たされていた。世界的なパンデミックの第一波の際、イランは世界で最も深刻な影響を受けた国のひとつであった。このウイルスは、自動車や自動車部品の製造施設、ディーラー、ショールームの閉鎖や操業停止を引き起こし、その結果、需要が減少し、生産台数も減少した
国内の大手自動車メーカーは、現地生産の部品やコンポーネントを使用して生産を増やしている。例えば
- 2023年3月、イラン最大の自動車メーカーであるIKCOは、イラン初の商用電気自動車を発表した。IKCOの技術部門であるJetcoが設計・開発したこのモデルは、45kWhのバッテリーパックを搭載し、フル充電で300kmの走行が可能である。
長期的には、同国の現地OEMや大手メーカーが、自動車部品やコンポーネントに関連する製造技術を向上させるために、大学や研究機関と協定を結んだり提携を結んだりすることが予想され、これが予測期間中の市場を押し上げるとみられている。例えば
- 2022年10月、Iran Khodro Industrial GroupとSaipa Automobile Groupの間で、原材料と部品の供給と購入をカバーする6つのMoUが締結された。これらの協定はまた、国内で自動車を製造するための共同エンジニアリング・センターと研究開発センターの設立も目指している。