ガーナ自動車 マーケットトレンド

ガーナのプロダクション業界は、地元当局から適切な援助を受けており、そのおかげで、世界で最も急成長している40の商業プロダクションのひとつに数えられるようになった。同産業は現在、同国のGDPの4分の1を占めている。自動車産業は昨年、GDPの少なくとも30％を占めると予測されていたため、自動車産業が増加の主な理由かもしれない

アフリカ大陸自由貿易地域（AfCFTA）に基づく貿易障壁の撤廃が目前に迫り、ガーナはナイジェリアを抜いて西アフリカの他の地域へのゲートウェイとなり、新車販売のマーケットリーダーとなる。ガーナ政府は、ガーナを自動車組立の地域拠点とし、地元および地域市場での自動車販売を強化するため、自動車製造業に10年間の減税措置を提供する。厳しい排ガス規制が制定されたことで、ガーナ全土で電気自動車の需要が高まりそうだ。ガーナでは、戦略的国家エネルギー政策（SNEP）の推計によると、運輸部門が経済におけるディーゼルの約85％、ガソリンの99.7％を消費している

変革アジェンダの一環として、ガーナ政府は、自動車組立と自動車部品製造を、産業発展のための10ヵ条計画の一環として促進・支援すべき戦略的基幹産業として位置づけている。このポジティブなシグナルの結果、ガーナは大手相手先ブランド製造業者（OEM）や投資パートナーから自動車組立への投資を誘致し、地元製造業への波及効果も期待されている。通商産業省は、自動車組立・部品製造産業の確立を支援するため、包括的なインセンティブ・パッケージと政策措置を策定した。これは、産業化の戦略的支柱であり、ガーナの成長の新たな柱である

ガーナでは、人口当たりの自動車保有台数比率が上昇しているため、商用車と乗用車の両方が健全なペースで増加すると予測されている。例えば、ガーナ政府は前年、電気自動車の全国展開とスケールアップのための実施と市場の枠組みを盛り込んだ電気モビリティ政策を策定した。国内の自動車生産と組み立ては、経済に大きな乗数効果をもたらし、経済成長の触媒として働き、購買力の向上につながる。製造業、雇用、工業化、輸出収入の増加により、市場は継続的なプラス成長を遂げている。現在、自動車セグメントの消費者の大半は富裕層に属している。したがって、ガーナの自動車産業は、急成長している中間層がほとんど未開拓であることから、将来に向けて大きなチャンスをもたらしている

ガーナで自動車部門の成長を妨げている大きな問題のひとつは、同国における金融包摂の欠如である。金融ローンやリースのような他の選択肢を利用できないため、ほとんどの人にとって自動車の所有は難しい