
調査期間 | 2019 - 2029 |
推定の基準年 | 2023 |
市場規模 (2024) | USD 1.96 Billion |
市場規模 (2029) | USD 2.12 Billion |
CAGR (2024 - 2029) | 1.55 % |
市場集中度 | ミディアム |
主要プレーヤー![]() *免責事項:主要選手の並び順不同 |
ガーナ自動車市場分析
ガーナの自動車市場規模は2024年にUSD 1.93 billionと推定され、2029年にはUSD 2.08 billionに達し、予測期間中(2024-2029)に1.55%のCAGRで成長すると予測されている。
ガーナの自動車産業は、輸入中古車の小売業者と、新造車の小売を行う少数の流通業者から成る。同国は年間約10万台の自動車を輸入している。米国、日本、ドイツがガーナの主要サプライヤーである。ガーナは西アフリカ諸国の中で3番目に経済規模が大きく、2016年にカンタカ・グループが開始した「メイド・イン・ガーナ車両の増加や、ガーナの自動車産業における熟練労働者の増加により、予測期間中に自動車産業の成長が見込まれる
ガーナは、西アフリカの同国に工場を設立する自動車メーカーを奨励するため、10年以上経過した自動車の輸入を禁止している。ガーナの自動車輸入の70%以上は中古車である。この新しい法律には、国内で自動車を製造または組み立てる自動車メーカーに対する輸入関税の免除も含まれている
ブルームバーグによると、フォルクスワーゲン、日産、トヨタ、スズキ、ルノーなどが、ガーナで大きな存在感を示していると考えられている。同国は、人口3億8,000万人を超える西アフリカの自動車製造ハブになることを望んでいる。同国に進出する自動車メーカーは、自動車ローン・サービスの提供を検討しなければならない。アフリカでは現在、自動車ローンは一般的ではなく、多くの人が代わりに中古車を購入するようになっている
短期的には、現在のガーナの財政的制約を考慮し、政府は1000台の電気バスを導入し、必要な充電インフラとメンテナンス・インフラを整備し、都市内(40%)と都市間(60%)の輸送サービスに利用する計画を立てている。2050年までに、ガーナは全国で32%、12,027台の電気バスを稼働させることを目標としている
国際貿易庁によると、この構想では、500台の完成車(CBU)電気バスと500台のセミノックダウン(SKD)バスを地元の組み立て業者と協力して組み立て、ガーナの地で生産的なパートナーシップを育む