| 調査期間 | 2019 - 2029 |
| 市場規模 (2024) | USD 304.65 Million |
| 市場規模 (2029) | USD 517.06 Million |
| CAGR (2024 - 2029) | 11.16 % |
| 最も急速に成長している市場 | 北米 |
| 最大市場 | アジア太平洋 |
| 市場集中度 | ミディアム |
主要プレーヤー
*免責事項:主要選手の並び順不同 |
水陸両用機の市場分析
水陸両用機の市場規模は2024年にUSD 274.06 millionと推定され、2029年にはUSD 465.14 millionに達し、予測期間中（2024～2029）に11.16%のCAGRで成長すると予測される。
水陸両用機市場は、民間と軍事の両分野における用途の拡大が成長の原動力となっている。陸上と水上への着水が可能なこれらの航空機は、遠隔地や沿岸地域での活動に欠かせない存在になりつつある。災害管理、森林火災、水爆、群島での輸送などへの適応性が市場の関心を活性化している。素材とアビオニクスの進歩は、運用効率と安全性を向上させただけでなく、市場の主要な牽引役としても浮上している。
しかし、市場は普及を妨げる課題に直面している。特に二重環境下での高いメンテナンスコストは、運航経費を大幅に引き上げている。さらに、世界的に厳しい航空機製造・運航規制がハードルとなり、市場の成長を阻害している。さらに、こうした特殊な航空機を製造できる製造施設の数が限られていることも、市場拡大の足かせとなっている。
同市場は、特に広大な海岸線と島嶼領土を持つ国々において、沿岸・海上の監視に対する政府投資の増加から恩恵を受ける立場にある。さらに、観光や冒険スポーツにおける水陸両用機の人気の高まりは、有利な成長の道を示している。燃料効率と積載量の向上が市場の勢いを加速させる。
水陸両用機の市場動向
予測期間中、軍事セグメントが最も高い成長率を示す見込み
世界的な安全保障への不安の高まりを背景に、軍事情勢では水陸両用機への需要が高まっている。こうした懸念は、水陸両用機が提供する戦略的利点を際立たせている。世界各国は、海上パトロール、捜索・救助任務、遠隔地への迅速な兵員・物資配備など、その多用途性からますます水陸両用機に注目するようになっている。このような航空機は海軍の能力を強化する上で極めて重要であり、しばしば島の滑走路や沿岸防衛などの補助的なインフラが必要となる。
多くの国で国防予算が増加傾向にあるため、近代化と拡張を目的とした投資が顕著に増加している。主な焦点は、迅速な対応能力を強化し、広大な海上での監視を強化することにある。水陸両用機市場の注目すべき動向には、離着陸技術の進歩、耐久性の向上、積載量の増加が含まれる。海軍部隊は水陸両用機に軸足を移しつつあり、捜索救助、監視、偵察任務での役割を重視している。中国は、AG600を南シナ海での兵員・装備品輸送用に配備する意向を明らかにした。2022年2月までに、中国はAG600の試験を開始し、この地域における軍事的・海洋的な強さを強調した。もともと消防や水難救助のために考案されたAG600は、最大50人の乗客を乗せることができるため、中国の目には兵員輸送のための最高の選択肢として映った。
2023年9月、アルジェリア空軍は、ベリエフBe-200ESアルタイル水陸両用機4機の調達を決定し、消防能力を強化した。一般に「水上爆撃機として知られるこの航空機は、空中消火の有効性で知られ、アルジェリアのさまざまな地域が繰り返し直面する山火事の課題への戦略的対応を提供する。民間防衛戦略において高度な消防技術を重視することで、アルジェリアは将来の課題に備えている。
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予測期間中、アジア太平洋地域が市場を支配する見込み
水陸両用機市場はアジア太平洋地域で大きな牽引力となっている。現在生産されている実用航空機のメーカーは、アジア太平洋地域で民間、政府、軍事のさまざまな任務を遂行する航空機に多くの市場機会があると見ている。国際的な航空機メーカーは、予測期間中の需要増加が見込まれるため、非加圧航空機や水陸両用航空機の製造への投資を検討している。例えば、Textron Aviation社は、新型機Cessna 408 SkyCourierのアジア太平洋市場は、民間目的の水陸両用シナリオで同機が使用される可能性が高いと見ている。
広大な群島と広範な海洋境界線を考えると、捜索救助から海上パトロール、環境監視に至るまで、さまざまな任務に柔軟に対応できる航空機が急務となっている。中国、日本、オーストラリアなどの国々は、水陸両用船の建造を積極的に強化している。中国が南シナ海で自己主張を強めているため、近隣諸国は海洋監視・対応能力の強化に拍車をかけている。堅調な経済成長に伴い、この地域の国防支出は増加傾向にある。観光や商業活動で多くの民間人が離島を訪れるようになり、輸送と空中観光の両方のための水陸両用機の需要が急増することになる。
軍事的ニーズが水陸両用機成長の主な原動力である一方で、軍民両用の有用性がその採用を加速させている。例えば、2023年7月、ムンバイを拠点とする大手水上飛行機運航会社Maritime Energy Heli Air Services Pvt. Ltd（MEHAIR）は、Jekta PHA-ZE 100電動水陸両用機を50機発注し、市場の優位性を確固たるものにした。MEHAIRの発注はアジアからの最初のもので、10機の頭金と40機の追加オプションが含まれており、スイスのメーカーにとって重要なマイルストーンとなった。PHA-ZE 100の初期ロットは10機で、乗客定員は19名、快適性と地域間の接続性を最優先した構成となる。この動きは、持続可能な航空に対するメヘアの積極的な姿勢を強調するものであり、競争の激しい航空業界において電気飛行艇技術を採用するパイオニアとしての位置づけとなる。
さらに、アジア太平洋地域には、水陸両用機技術の研究開発に積極的に取り組む著名な航空宇宙イノベーション・ハブが複数存在する。国内航空宇宙セクターの強化に重点を置く政府の政策が、この地域の水陸両用機市場をさらに後押ししている。
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水陸両用機産業の概要
同市場は半固定的であり、この事業に関わる高い経済性により、市場のニーズに応える大手企業によって占められている。Aviation Industry Corporation of China (AVIC)、ShinMaywa Industries Ltd、United Aircraft Corporation、Dornier Seawings GmbH、Viking Air Ltdなどが、予測期間中に大きな市場シェアを占めると予想される著名企業である。
各社による様々な取り組みや製品革新が、市場での存在感を高めることにつながっている。市場では、さまざまな国の軍用・民間水陸両用機のニーズに応える航空機を生産するために、複数の提携が目撃されている。2022年1月、ドルニエ・シーウィングスはユニプラネス社からフライホエール航空機プロジェクトを買収することで、水陸両用機市場における地位を強化した。この買収にはFlywhale FW650も含まれている。2人乗りの水陸両用軽スポーツ複合材航空機であるフライホエールFW650は、ドルニエ・シーウィングスの設計理念、特にドルニエ・シースターCD2に見られるものと密接に一致していた。この戦略的移転により、ドルニエ・シーウィングスの製品ポートフォリオが強化され、技術力と生産力が強化され、水陸両用機市場における競争力が確固たるものとなった。
水陸両用機市場のリーダー
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Aviation Industry Corporation of China (AVIC)
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Viking Air Ltd.
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United Aircraft Corporation
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ICON Aircraft, Inc.
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Dornier Seawings GmbH
- *免責事項:主要選手の並び順不同
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水陸両用機市場ニュース
2024年3月ボーイングの子会社であるオーロラは、国防高等研究計画局（DARPA）から830万米ドルの契約変更を獲得した。DARPAのこの動きは、オーロラの進化する設計能力、特に実験的モビリティ水上機分野での設計能力への信頼を強調するものであった。この契約の修正は、米軍のリバティリフター航空機プログラムの設計を強化することを目的としたもので、オーロラの航空工学と設計の専門知識を示すものでした。オーロラがこの契約を獲得したことで、米軍は、軍用に適応可能で費用対効果の高い大型貨物水上機を開発する戦略的軸足を示し、国防総省の輸送とロジスティクスの需要を満たす重要なプレーヤーとしてのオーロラの役割を確固たるものにした。
2023年3月チェンナイに本社を置くホーキング・ディフェンス・サービスが航空宇宙分野でデビュー。オーストラリアの水陸両用航空宇宙産業（Amphibian Aerospace Industries）と戦略的提携を結び、主に水陸両用機の開発に注力した。この提携の一環として、ホーキング社は、陸上、水上、雪上での多目的な運用を想定したAAI社の28人乗り航空機「アルバトロスを独占的に製造することに合意した。エンジニアリングと製造の強みを組み合わせることで、両社は水陸両用機市場に新たなベンチマークを打ち立てることを目指している。このパートナーシップは、技術的な飛躍と異業種間の協力関係を示すだけでなく、適応性の高い水陸両用輸送ソリューションに対する世界的な需要に応えるものでもある。このパートナーシップは、変化する航空宇宙情勢を浮き彫りにし、特定の環境要件や運用要件に合わせて航空機をカスタマイズする傾向を強調した。
水陸両用機産業のセグメント化
水陸両用機とは、陸と水の両方に着水できる航空機のこと。水陸両用機の中には、格納式の車輪を装備した水上飛行機もある。
水陸両用機市場は、用途、エンジン、地域によって区分される。用途別では、市場は民間用と軍用に区分される。エンジン別では、ピストンエンジンとターボプロップエンジンに区分される。また、各地域における主要国の市場規模や予測もカバーしている。各セグメントについて、市場規模を金額（米ドル）で掲載しています。
| アプリケーション別 | 民間人 | ||
| 軍隊 | |||
| エンジン別 | ピストン | ||
| ターボプロップ | |||
| 地理別 | 北米 | アメリカ合衆国 | |
| カナダ | |||
| ヨーロッパ | イギリス | ||
| ドイツ | |||
| フランス | |||
| その他のヨーロッパ | |||
| アジア太平洋 | 中国 | ||
| 日本 | |||
| インド | |||
| 韓国 | |||
| その他のアジア太平洋地域 | |||
| ラテンアメリカ | メキシコ | ||
| ブラジル | |||
| ラテンアメリカのその他の地域 | |||
| 中東およびアフリカ | アラブ首長国連邦 | ||
| サウジアラビア | |||
| その他の中東およびアフリカ | |||
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水陸両用機市場に関する調査FAQ
水陸両用機市場の規模は？
水陸両用機市場規模は、2024年には2億7,406万米ドルに達し、CAGR 11.16％で成長し、2029年には4億6,514万米ドルに達すると予測される。
現在の水陸両用機の市場規模は？
2024年には、水陸両用機市場規模は2億7,406万米ドルに達すると予想される。
水陸両用機市場の主要プレーヤーは？
中国航空工業公司（AVIC）、バイキング・エア社（Viking Air Ltd）、ユナイテッド・エアクラフト社（United Aircraft Corporation）、アイコン・エアクラフト社（ICON Aircraft, Inc）、ドルニエ・シーウィングス社（Dornier Seawings GmbH）が水陸両用機市場で事業を展開している主要企業である。
水陸両用機市場で最も急成長している地域はどこか？
北米は予測期間（2024-2029年）に最も高いCAGRで成長すると推定される。
水陸両用機市場で最大のシェアを占める地域は？
2024年には、アジア太平洋地域が水陸両用機市場で最大の市場シェアを占める。
この水陸両用機市場は何年をカバーし、2023年の市場規模は？
2023年の水陸両用機市場規模は2億4347万米ドルと推定される。本レポートでは、2019年、2020年、2021年、2022年、2023年の水陸両用機市場の過去の市場規模をカバーしています。また、2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年の水陸両用機市場規模を予測しています。
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水陸両用機産業レポート
Mordor Intelligence™ Industry Reportsが作成した2024年の水陸両用機市場のシェア、規模、収益成長率の統計。水陸両用機の分析には、2029年までの市場予測展望と過去の概要が含まれます。この産業分析のサンプルを無料レポートPDFダウンロードで入手できます。
