マーケットトレンド の アメリカ向けデジタル信号プロセッサ 産業
自動車が大きな市場シェアを占めると予想される
デジタル・シグナル・プロセッサーは、車両監視装置や車両部品の製造など、自動車分野で広く使用されている。位置情報サービス・ベンダーは、これらのプロセッサを遠隔診断、アライメント、インテリジェント交通システムに使用し、エンジン性能の微調整、車両の追跡、交通流の制御を行っている
デジタル・シグナル・プロセッサは、信号処理性能が要求される車載インフォテインメント・システムや制御システムでよく使用される。これらのプロセッサには、高いメモリ帯域幅、高速な乗算積算ハードウェア、複数の演算を組み合わせる命令などの特殊な機能が含まれます。さらに、安全に対する要求の高まりが、デジタル・シグナル・プロセッサ制御のブレーキ、衝突回避システム、エアバッグの自動車への搭載を後押ししている。そのため、市場の成長に寄与している
自動車の安全性向上と先進運転支援システム(ADAS)に対するニーズの高まりが、デジタル・シグナル・プロセッサの需要を加速させている。バックアップ・カメラ、アダプティブ・クルーズ・コントロール、死角検出、車線変更支援、エアバッグ展開、緊急ブレーキ・システムなどのインテリジェント機能は、デジタル・シグナル・プロセッサ技術を統合することで可能になる
2022年3月、先進半導体ソリューションのサプライヤーであるルネサス エレクトロニクス株式会社は、ADAS分野におけるホンダとの協業拡大を発表した。ホンダはこれまで、ルネサスの車載用SoC(System on a Chip)「R-Carと車載用MCU「RH850を、「レジェンドに搭載する「Honda SENSING Eliteに採用してきました。今回の提携拡大により、ホンダは全方位安全運転支援システム「Honda SENSING 360にR-CarとRH850を採用します
今日の自動車には、コネクティビティの向上に役立つ技術も組み込まれている。市場の多くの新車には、より洗練されたテレマティクスやインフォテインメント機能が搭載され、ドライバーに通行止めや衝突回避、目的地の無料駐車スペースに関する情報まで提供するものが増えている。デジタル・シグナル・プロセッサは、自動車がリアルタイムで接続を維持することを可能にする
北米が大きな市場シェアを占めると予想される
全米自動車ディーラー協会によると、米国の新車軽自動車販売台数は2022年までに前年比3.4%増の1,540万台になると予測されている。このことは、多様な車載電子部品に対する新たな需要を生み出し、デジタル市場におけるデジタル・シグナル・プロセッサの長期的な成長に大きな影響を与える
近年、国内では電気自動車の普及を促進するために多くの規制が実施されている。例えば、ニューヨーク州議会は、2035年までに販売されるすべての新車乗用車を電気で走行させることを実質的に義務付ける法案を可決した。さらに米国は、2030年までに国内で販売される自動車の半分を電気自動車にするという目標を掲げている
また、AI、量子コンピューティング、5Gのような高度なワイヤレスネットワークが、米国におけるシグナルプロセッサーの需要に新たなフロンティアを切り開こうとしている。例えば、GSMAによると、5Gは2025年までに米国をリードするネットワーク技術となる。5Gネットワークの導入が進むと同時に、より高速で高性能なコンピューティング・デバイスへの需要が高まっており、シグナル・プロセッサーはその重要な要素となっている
2023年3月、マーキュリー・システムズMRCYは、航空宇宙・防衛アプリケーション向けに特化した業界初の信号処理ボード、DRF3182ダイレクト無線周波数(RF)処理モジュールを発表した
さらに、2022年6月には、高度な設計・検証ソリューションを提供し、世界の接続と安全確保に向けた技術革新の加速を支援する技術企業であるキーサイト・テクノロジーズ社が、無線周波数(RF)およびマイクロ波業界における設計の複雑化と高周波化に迅速に対応する統合設計・シミュレーション・ソフトウェアである新しいPathWaveアドバンスト・デザイン・システム(ADS)2023を発表した