マーケットトレンド の アメリカ空港グランドハンドリングシステム 産業
貨物・手荷物ハンドリングシステム部門は今後数年で著しい成長を遂げる
同地域の航空旅客輸送量の増加、電子商取引、産業発展は、同地域の手荷物・貨物ハンドリングシステムの需要を促進すると予想されている。2019年、北米地域の航空交通量は3.8%の成長を目撃した。同地域の多くの空港は、旅客と手荷物の処理能力が最大に近い状態で運営されており、この要因がリードタイムとボトルネックを削減できる新しい高度で効率的なシステムの展開の必要性を推進している。2019年、マイアミ国際空港は3億2,400万米ドルを投じて完全自動化した新しい手荷物ハンドリングシステムを発表した。新システムは旧システムの2倍の効率で、1時間に7000個の手荷物を選別できる。12台のCTX 9800爆発物検知システム、全長9マイルのコンベアベルト、世界最大の自動誘導車技術を導入した18,000平方フィートの手荷物照合エリア、102台の移動検査ユニットを備えている。ラテンアメリカ地域では、ブラジルのような国々が、アジアや北米からの貨物機によって開かれた新しいルートのおかげで、航空貨物の成長を目の当たりにしている。2018年、ブラジルのサンパウロ空港では、フルカーゴ便の総シェアが35%増加した。前述の要因や事例が、この地域の貨物・手荷物ハンドリングシステム市場を後押ししている
予測期間中、米国が最も高い成長率を示す
米国は航空旅客数の増加を目の当たりにしており、手荷物、貨物、旅客ハンドリングのデジタル化技術の開発と導入に多額の投資を行っている。2019年、米国を発着する航空旅客数は2億5,000万人に迫り、2011年の約1億6,600万人から大きく飛躍した。この地域の空港の主な焦点は、運用リードタイムの短縮と施設の拡張である。2018年、ハーツフィールド・ジャクソン・アトランタ国際空港のターミナルFは、米国初の生体認証審査ターミナルとなり、チェックイン、セキュリティチェック、搭乗のための顔認証が容易になった。2020年2月、ジョン・F・ケネディ国際空港は、その最も忙しいターミナルの拡張のために38億米ドル相当の承認を得た。2017年、LEKTRO社はロサンゼルス国際空港(LAX)のアメリカン航空に5000機目の航空機タグを納入した。このタグはAP8950SDB-AL-250型で、オレゴン州を拠点とする同社最大のプッシュバック製品であり、最大28万ポンドの航空機に対応できる。この新しいユニットは、アメリカン航空の従来のディーゼル・トラクター数台を置き換えるものである。この地域における前述の開発、要因、事例が、同国における空港地上ハドリングシステム市場の成長を牽引している