マーケットトレンド の アルミニウム部品の重力ダイカスト 産業
厳しいEPA規制とカフェ基準が市場の需要を押し上げそうだ
欧州と北米における自動車規制の枠組みは、自動車産業の持続可能な環境づくりに役立ってきた。2011年に導入され、2014年9月以降に施行された最新の規制枠組みであるユーロ6は、この地域の自動車市場のダイナミクスを決定する上で極めて重要な規制基準を変更した。2013年以降、EC（欧州委員会）はEEA/EMEPとともに、欧州で登録された各新車の排出ガス性能基準の記録を管理している
排出ガス規制は、自動車メーカーを結束させている。貨物会社や車両所有者は、平均排出率を下げることが期待される技術を急速に取り入れようとしている。そのため、排出ガスレベルを下げるために車両重量を減らす必要があり、ダイカスト部品の自動車への採用を大いに後押ししている
自動車メーカーは、自動車の燃費を向上させ、二酸化炭素排出量を削減するために、自動車部品をより効率的にする方法を常に模索している。効率的でコスト最適化されたアルミダイカスト部品を使用した軽量構造は、この目標を達成する上で重要な役割を果たしています。ネマックのような企業は、「軽量化のトレンドに注目し、電気自動車製品（HPDCプロセスを使用して製造）を自動車業界に導入している。このような環境政策は、市場の需要を促進すると予想される
この市場を形作る主な傾向を理解する
アジア太平洋地域が市場で大きなシェアを占める見込み
アジア太平洋地域は、インド、中国などの主要経済国の存在と、主要企業の積極的な関与、いくつかの政府の取り組みにより、世界最大の自動車市場であり、アルミグラビティ・ダイカスト市場の発展にさらに貢献すると期待されている。中国はアルミニウムおよびアルミニウム製品の世界有数の輸出国である。2022年、中国のアルミニウム輸出量は前年比741.4%増の100万トンとなり、2021年12月にはわずか3,969トンであったのに対し、2022年12月には57,349トンに達した
アジア太平洋地域も、世界中で中国製品に対する需要が高いため、COVID-19パンデミックの影響から急速に回復した。製造能力の拡大に伴い、アルミ部品重力ダイカスト市場の需要は予測期間中に拡大すると予想される
2022年には、Vedanta（1,696,960百万トン）、Hindalco（969,180百万トン）、Nalco（343,460百万トン）がアルミニウム生産で著名な3社であった。インドは鋳物を生産する鋳物産業において世界第2位の規模を誇っている。インドの鋳物工場は、国際規格に準拠した幅広い用途に対応する重力ダイカスト製品を生産することができる。
政府の「Make in Indiaへの注力、自動車産業の発展、厳しい排ガス規制が市場成長の原動力となっている。2022-23年度の乗用車（PV）総輸出台数は6,62,891台で、2021-22年度の5,77,875台と比較している。現代自動車、起亜自動車、マルチ・スズキ、フォルクスワーゲンなどの企業は、アフリカ地域に工場を設立する代わりに、インド製の自動車を輸出している。これらすべての要因が、予測期間中のアジア太平洋地域のアルミニウム部品重力ダイカスト市場の全体的な発展に寄与している
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