マーケットトレンド の 空港キオスク 産業
バッグドロップ・キオスクは予測期間中に著しい成長を遂げる
バゲージドロップキオスクは、空港に設置されているセルフサービス機で、手荷物を預けたり、手荷物タグを印刷したりすることができます。このキオスクは通常、オンライン・チェックインと組み合わせて使用され、受託手荷物の預け入れプロセスを合理化するように設計されている。しかし、すべての空港やフライトで利用できるわけではないため、予測期間中に市場が成長する可能性がある
手荷物自動預け入れキオスクは自動手荷物ハンドリングシステムの不可欠な部分を形成しているため、いくつかの空港で統合と設置が進行中である。スマート空港のコンセプトが旅客数の多い空港で急速に採用され、手荷物自動預け払い機の設置も進んでいる
例えば、2023年6月、GMRハイデラバード国際空港は、スキャナー、体重計、センサーを備えた全自動の自動手荷物預け入れ機8台を設置し、乗客が45～60秒で手荷物預け入れを完了できるようにすることで、手荷物預け入れ施設を導入した。2023年3月、デュッセルドルフ空港は、現行のサービスを強化し、2023年には2,000万人を超えると予想される利用客によりスムーズな旅行体験を提供することを想定した大規模な近代化プロジェクトの一環として、同空港内にチェックインおよびセルフサービス手荷物預け入れキオスクを数台設置することをMaterna IPSに委託した。このような動きは、予測期間中の手荷物自動預け払い機の市場見通しを明るいものにしている
予測期間中、北米が市場シェアを独占
米国運輸統計局（BTS）によると、2023年5月に米国で運行された航空会社の旅客数は8,180万人で、うち1,040万人が国際線旅客であった。これは、同国のシステム全体の搭乗者数が前年同期比7.7％増加したことを意味する。2022年12月現在、カナダの空港重要インフラ・プログラム（ACIP）は、カナダの大型空港19カ所に5億7,000万米ドル（約4億1,500万米ドル）以上を拠出し、39の重要インフラ・プロジェクトを発表しており、セキュリティ、接続性、COVID-19検査・スクリーニングを強化することで、安全性と業務効率に貢献している。このような目覚ましい成長により、国内のいくつかの既存空港では、運用上のボトルネックを解消し、シームレスな体験の提供に注力するため、さまざまなタイプの自動キオスク端末が採用されている
例えば、ジョン・F・ケネディ国際空港のターミナル4を運営するJFKIATは2023年6月、旅客の流れを改善するため、アマデウスのオート・バッグ・ドロップ（ABD）と次世代キオスク（NGK）のセルフサービス技術の導入を開始した。このテクノロジーにより、旅客は86台のアマデウス・キオスクのひとつでチェックインとバッグタグの印刷を行った後、42台の新しいシリーズ7 オート・バッグ・ドロップ・ユニットのひとつで受託手荷物を預けることができるようになります。さらに、これらのキオスクとバッグドロップ・ユニットには、顔認識技術による乗客の識別を可能にするバイオメトリクス機能が装備される予定です
アトランタ空港は、5分間のインタラクティブなチュートリアルで心肺蘇生法を指導する特別情報キオスクを設置した。これは米国心臓協会が主催するもので、CPR啓発プログラムの一環である。このように、北米の空港キオスク端末市場は、航空旅客数の急速な伸びと、今後数年間に進行中または計画中の空港インフラ開発プロジェクトの数により、繁栄が見込まれている
