空港地上支援車両市場規模
| 調査期間 | 2019 - 2029 |
| 市場規模 (2024) | USD 82億7000万ドル |
| 市場規模 (2029) | USD 116億ドル |
| CAGR(2024 - 2029) | 6.99 % |
| 最も成長が速い市場 | アジア太平洋地域 |
| 最大の市場 | 北米 |
主なプレーヤー
*免責事項:主要選手の並び順不同 |
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空港地上支援車両市場分析
空港地上支援車両の市場規模は、6.99%年に82億7,000万米ドルと推定され、2029年までに116億米ドルに達すると予測されており、予測期間（2024年から2029年）中に6.99％のCAGRで成長します。
世界の航空業界は、新型コロナウイルス感染症（COVID-19）のパンデミックにより、前例のない課題に直面している。パンデミックは民間航空部門に大きな影響を及ぼし、旅客輸送量が大幅に減少し、航空機の需要に悪影響を及ぼしています。国際航空運送協会（IATA）の2020年報告書によると、2020年の乗客数は約18億人で、2019年の45億人に比べて60.2％減少した。さらに、旅行需要により民間航空部門は緩やかに回復すると予想されている。 2023年までに新型コロナウイルス感染症以前のレベルに正常化すると予測されている。
地上支援車両は通常、空港で航空機の飛行の間にさまざまな作業を行うために使用されます。空港で使用される牽引バーのないトラクターは、航空機を機内で牽引します。さらに、航空機への乗客の乗降には乗客用階段が使用されます。市場は、貨物と旅客の交通量の増加に伴い、空港の運営効率を高めるためのこのようなシステムに対する需要の高まりによって牽引されています。航空部門の急速な拡大、空港インフラへの投資の増加、よりグリーンで環境に優しい空港地上支援車両に対する需要の高まりが、市場の成長を推進すると考えられます。大手航空会社と GSE サプライヤーは、寿命を延ばして運用コストを節約するために、古い機材の改修に重点を置いています。
空港地上支援車両の市場動向
タグとトラクターの技術進歩が予測期間中のセグメント成長を牽引
現在、世界中のほぼすべての地域で空港の建設・拡張活動が進められており、莫大な投資が行われている。パンデミック発生前年の2019年には、1000億米ドルを超える投資が空港建設・拡張に投じられた。パンデミック後の投資は減少したが、進行中のプロジェクトとここ数カ月の投資の復活が、調査した市場の成長を促進すると予想される。
メカトロニクスとロボット工学の進歩、電気的・機械的革新は、航空機グランドハンドリング産業の推進に重要な役割を果たしている。グランドハンドリングシステムの近代化は、地上業務と航空機ハンドリングの信頼性、安全性、効率を向上させる。このテクノロジーは、プロセスの最適化にも大いに役立つ。テクノロジー主導の統合されたグランドハンドリング・プロセスは、航空機の周囲で起こっているすべてのアクションの概要を作成し、ターンアラウンドタイムと遅延の削減に貢献する。
騒音が少なく、排気ガスがなく、効率が高いことから、電動グランドハンドリングの需要が高まっている。厳しい規制基準への準拠とメンテナンス要件の削減が、採用を後押ししている。空港運営会社は、老朽化した車両を先進的で効率的な電動車両に継続的に置き換えている。
シンガポールのチャンギ空港は、2017年にターミナル4をオープンし、その最小かつ最新の施設を自動化のテストと開発に使用する計画を持っている。メンテナンス、貨物、その他の関連サービスなどのサービスでは、約21,000人が働いている。空港の機能性を高める試みとして、シンガポール民間航空局と、地上業務や機内食を手がけるSATS Ltd.などの政府管理下の企業が団結し、ターミナルの自動化を進めている。
この市場を形作る主な傾向を理解する
予測期間中、アジア太平洋地域が市場をリードすると予測される
2021年の市場シェアはアジア太平洋地域が最も高く、予測期間中も市場をリードすると予想される。成長の背景には、充実した航空産業の存在、空港数の多さ、空港の近代化に向けた支出の増加がある。アジア太平洋地域は予測期間中に著しい成長を示すだろう。都市化の進展、航空旅行者数の増加、新空港開発への支出の増加が、この地域の市場成長を後押しする。インド政府は2020-2021年に、同地域の交通インフラ整備のために237億米ドルの予算を割り当てた。同国は2024年までに100の新空港を建設する計画である。
利用者数が増加し、2024年にはパンデミック以前のレベルまで増加すると予測されているため、主要空港は地上サービスのニーズに応えるため、新しい設備を整えている。インドには、まだ頻繁に飛行機を利用する旅客がほとんどいない未開拓の市場がある。この巨大な市場ポテンシャルを背景に、インド全土の主要空港はその機能を拡張している。例えば、。
2022年6月、デリーのインディラ・ガンディー国際空港は、4ヶ月間で合計62台の電気自動車を導入することで、エアサイド業務の排出量を削減する計画を発表した。この電気自動車は、清掃から航空機とターミナル間の旅客輸送まで、多目的に使用される。
現在、インド、中国、フィリピン、ベトナム、オーストラリアなどの国々で、いくつかの空港建設・拡張プロジェクトが進行中である。膨大な旅客数を抱える主要都市の空港の拡張は、メーカーが先進的な地上支援車両を導入・提供する機会を生み出している。また、空港運営会社は、空港運営を簡素化できるかもしれない新しい支援車両を調達し、テストしている。2022年3月、メンジース・アビエーションはオーストラリアのタイ航空と契約を更新し、メルボルンとシドニーの空港で旅客とランプサービスを提供することになった。
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空港地上支援車産業の概要
空港地上支援車両市場はその性質上細分化されており、旅客バスや階段、給油機、除氷機、タグ、トラクターなど様々な種類の車両を提供する複数のサプライヤーによって特徴づけられている。しかし、著名な空港地上支援車市場のプレーヤーとしては、John Bean Technologies Corp、Textron Inc. (Textron Ground Support Equipment Inc.)、Vestergaard Company、Tronair Inc.、Mallaghan Engineering Ltd.などが挙げられる。
各社は、特に電動航空機タグや電動GPUなどの新技術の開発に注力しており、企業を支援し、新規顧客（航空会社だけでなく空港運営会社）を引きつけると予想される。例えば、2021年10月、テーラーダンは国際GSEエキスポで新しいリチウムイオン駆動の牽引トラクターを発表した。これは、車両の排出ガスゼロ、メンテナンスコストの削減、安全性の向上を実現する。
空港地上支援車両市場のリーダー
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Textron Inc. (Textron Ground Support Equipment Inc.)
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Vestergaard Company
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Mallaghan Engineering Ltd.
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Tronair Inc.
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John Bean Technologies Corp
*免責事項:主要選手の並び順不同
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空港地上支援車市場ニュース
2022年7月、インド空港庁（AAI）は、チェンナイ空港の消防隊に6x6の消防救助階段車を導入した。この車両は、緊急時にボーイング747やエアバスA350のようなワイドボディの航空機から乗客を迅速に避難させるために設計されている。
2022年4月、ゼロ・エミッションの重機械会社であるRISE™ Robotics社は、AFVentures社と、アメリカ空軍の地上支援装置の近代化に関する170万米ドル相当の契約を締結した。
空港地上支援車市場レポート-目次
1. 導入
1.1 研究の前提条件
1.2 研究の範囲
2. 研究方法
3. エグゼクティブサマリー
4. 市場力学
4.1 市場概況
4.2 市場の推進力
4.3 市場の制約
4.4 ポーターのファイブフォース分析
4.4.1 買い手/消費者の交渉力
4.4.2 サプライヤーの交渉力
4.4.3 新規参入の脅威
4.4.4 代替品の脅威
4.4.5 競争の激しさ
5. 市場セグメンテーション
5.1 タイプ
5.1.1 給油業者
5.1.2 タグボートとトラクター
5.1.3 旅客バス
5.1.4 除氷車両
5.1.5 地上電源ユニット
5.1.6 その他
5.2 電源
5.2.1 電気の
5.2.2 非電気式
5.2.3 ハイブリッド
5.3 地理
5.3.1 北米
5.3.1.1 アメリカ
5.3.1.2 カナダ
5.3.2 ヨーロッパ
5.3.2.1 イギリス
5.3.2.2 フランス
5.3.2.3 ドイツ
5.3.2.4 ヨーロッパの残りの部分
5.3.3 アジア太平洋地域
5.3.3.1 中国
5.3.3.2 インド
5.3.3.3 日本
5.3.3.4 残りのアジア太平洋地域
5.3.4 ラテンアメリカ
5.3.4.1 ブラジル
5.3.4.2 メキシコ
5.3.4.3 ラテンアメリカの残りの地域
5.3.5 中東とアフリカ
5.3.5.1 サウジアラビア
5.3.5.2 アラブ首長国連邦
5.3.5.3 南アフリカ
5.3.5.4 残りの中東およびアフリカ
6. 競争環境
6.1 ベンダーの市場シェア**
6.2 会社概要*
6.2.1 John Bean Technologies Corp.
6.2.2 Textron Inc. (Textron Ground Support Equipment Inc.)
6.2.3 ALVEST
6.2.4 Mallaghan Engineering Ltd
6.2.5 Vestergaard Company
6.2.6 MULAG
6.2.7 Tronair Inc.
6.2.8 TIPS d.o.o.
6.2.9 Ground Support Specialists LLC
6.2.10 COBUS Industries GmbH
7. 市場機会と将来のトレンド
空港地上支援車の産業区分
地上支援車両市場は、タイプ、動力源、地域によって区分される。タイプ別では、給油機、タグ・トラクター、乗合バス、除氷車、地上動力装置、その他に細分化される。電源別では、電気、非電気、ハイブリッドに区分される。用途別では、商業用と軍事・防衛用に区分される。 市場規模および予測は、様々な地域にわたる金額（百万米ドル）で提供されている。
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空港地上支援車市場に関する調査FAQ
空港地上支援車両の市場規模はどれくらいですか?
空港地上支援車両の市場規模は、2024年に82億7,000万米ドルに達し、CAGR 6.99%で成長し、2029年までに116億米ドルに達すると予想されています。
現在の空港地上支援車両の市場規模はどれくらいですか?
2024 年の空港地上支援車両市場規模は 82 億 7,000 万米ドルに達すると予想されています。
空港地上支援車両市場の主要プレーヤーは誰ですか?
Textron Inc. (Textron Ground Support Equipment Inc.)、Vestergaard Company、Mallaghan Engineering Ltd.、Tronair Inc.、John Bean Technologies Corpは、空港地上支援車両市場で活動している主要企業です。
空港地上支援車両市場で最も急成長している地域はどこですか?
アジア太平洋地域は、予測期間 (2024 ～ 2029 年) にわたって最も高い CAGR で成長すると推定されています。
空港地上支援車両市場で最大のシェアを誇る地域はどこですか?
2024年には、北米が空港地上支援車両市場で最大の市場シェアを占めます。
この空港地上支援車両市場は何年をカバーしており、2023年の市場規模はどれくらいですか?
2023 年の空港地上支援車両市場規模は 77 億 3,000 万米ドルと推定されています。このレポートは、空港地上支援車両市場の過去の市場規模を2019年、2020年、2021年、2022年、2023年までカバーしています。レポートはまた、空港地上支援車両市場の年間市場規模を予測します：2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年。
空港地上支援車産業レポート
Mordor Intelligence™ Industry Reports によって作成された、2024 年の航空機地上支援車両市場シェア、規模、収益成長率の統計。航空機地上支援車両の分析には、2029 年までの市場予測見通しと過去の概要が含まれます。この業界分析のサンプルを無料のレポート PDF ダウンロードとして入手してください。
空港地上支援車両 レポートスナップショット
