| 調査期間 | 2019 - 2029 |
| 市場規模 (2024) | USD 2.51 Billion |
| 市場規模 (2029) | USD 4.47 Billion |
| CAGR (2024 - 2029) | 12.22 % |
| 最も急速に成長している市場 | 北米 |
| 最大市場 | アジア太平洋 |
| 市場集中度 | ミディアム |
主要プレーヤー*免責事項:主要選手の並び順不同 |
空港手荷物処理システム市場分析
空港手荷物搬送システムの市場規模は2024年にUSD 2.24 billionと推定され、2029年にはUSD 3.99 billionに達し、予測期間中（2024-2029）に12.22%のCAGRで成長すると予測されている。
空港手荷物ハンドリングシステム市場は、近年の航空旅客数の伸びによって牽引されている。新しい空港の近代化と技術の進歩が市場の成長を後押ししている。空港における業務効率の改善への注目の高まりが、今後数年間の市場成長を牽引すると予想される。
手荷物ハンドリングプロセスへのロボット活用などの技術的進歩や、新空港の設立や既存ターミナルの拡張を含む試みは、市場の前向きな見通しをもたらすと予想される。
また、様々な空港における手荷物ハンドリングシステムの改修も、市場の成長につながるだろう。さらに、世界のほとんどの空港当局は現在、より良い快適性と手荷物取り扱い体験を提供するため、空港インフラの刷新に投資している。国際航空運送協会（IATA）によると、RFIDの世界的な採用は、航空業界が今後数年間で数十億ドルを節約するのに役立つという。
航空業界は、その潜在能力を最大限に活用するために、技術的なアップデートを必要としている。ピーク時のチェックイン・プロセスは、ほとんどの時間を消費し、旅客を疲弊させる。自動キオスク端末、遠隔待ち行列管理システム、遠隔チェックインは、このプロセスをより便利にする可能性があり、これが今後数年間の市場の成長を促進すると予想される。
手荷物の誤処理は、以前は航空当局にとって大きな課題であった。しかし、より良い手荷物追跡手順への注目の高まりや、最近のIATA決議753の導入により、航空会社は旅程中の4つの主要なタッチポイント（メイクアップ、積み込み、乗り換え、到着）で手荷物を追跡することが義務付けられ、ここ数年の手荷物誤取り扱いの減少に役立っている。企業は、決議753に準拠するためのデータを取得するため、より優れた手荷物追跡技術の開発に投資している。このような投資は、今後数年間の市場の成長を促進すると予想される。
空港手荷物搬送システムの市場動向
予測期間中、4,000万人超セグメントが大幅な市場成長を遂げる見込み
4,000万人超のセグメントは予測期間中に大きく成長すると予想される。旅客処理能力4,000万人超セグメントに参入する空港の数が大幅に増加している。これは主に、主要空港が将来の旅客輸送に対応し、混雑を緩和するために拡張投資を拡大しているためである。例えば、アトランタ国際空港は2023年に約1億400万人の旅客輸送量を記録した。2024年4月、アトランタ国際空港は14億米ドルを投じ、拡張工事を開始したと発表した。この投資により、同空港のコンコースDは44年間存続してきたが、拡張工事が行われることになる。この拡張工事では、コンコースの設置面積を60フィート（約18メートル）から99フィート（約30メートル）に拡大し、全長を288フィート（約87メートル）延長する。このプロジェクトの主な目的は、旅行体験を向上させ、毎日コンコースを通過する相当数の乗客を効率的に処理することである。完成予定は2029年。
同様に、アラブ首長国連邦は2023年7月、ドバイのアル・マクトゥーム国際空港を、330億米ドルの巨額投資により、2050年までに年間2億5,500万人の旅客を収容できる世界最大級の空港にすることを目指すと発表した。さらに2022年11月、ハマド国際空港（HIA）はその素晴らしい空港拡張プロジェクトを世界に向けて発表した。この第3段階の拡張により、空港の旅客数は年間5,800万人に達した。最終拡張フェーズは2023年1月に開始され、2025年までに完了する予定で、空港の年間旅客数は約7,000万人に増加する。同様のプロジェクトは、さまざまな地域にまたがる他のいくつかの国でも進行中である。こうした空港拡張プロジェクトは、空港内の旅客と手荷物を効率的に処理する新しい手荷物処理システムの需要を生み出すと予想される。
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予測期間中、アジア太平洋地域が市場を支配する見込み
アジア太平洋地域の空港インフラへの投資が急増している。特に、中国、インド、日本、韓国はいずれも旅客数が急増し、既存空港の拡張と新空港の建設に向けた多額の投資を促している。
例えばインドは、2030年までに230から240の空港を建設する計画を2023年7月に発表した。この傾向を顕著に示すものとして、インドのタミル・ナードゥ州にあるチェンナイ国際空港は、2023年4月に新統合ターミナルビル（NITB）フェーズ1の完成という節目を迎えた。総面積1,36,295平方メートル、総工費12億6,000万インドルピーを投じたこの近代的なターミナルにより、同空港の旅客処理能力は年間3,000万人にまで引き上げられる。さらなる動きとして、同空港は2024年4月、国内線ターミナル（T1）に新たに8つのセルフ手荷物預け入れキオスクを導入した。
アジア太平洋諸国は、急増する航空旅客数に対応するため、空港能力を増強している。例えば、中国の第14次5カ年計画（2021～2025年）の一環として、同国は民間航空能力を強化するため、空港建設への投資を加速させている。中国民用航空局（CAAC）は、この計画の下、30以上の新しい民間空港を発表し、民間航空能力を43％向上させることを目指している。同様に2024年5月には、ベトナムの2つの空港がバンダーランデを手荷物ハンドリングシステム（BHS）プロバイダーとして選定し、バンダーランデのFTEバゲージ・イノベーション・ワーキンググループのエアポート・ラボ・ネットワーク・パートナーとしての地位を活用している。このような野心的な拡大戦略により、この地域の新しい空港手荷物ハンドリングシステムに対する需要は、今後数年間で拡大する見込みです。
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空港手荷物搬送システム産業概要
空港手荷物ハンドリング・システム市場は半固定的で、少数のプレーヤーが大きなシェアを占めている。著名な市場プレーヤーには、シーメンスAG、SITA、Beumer Group、Vanderlande Industries、Leonardo SpAなどがある。
これらの企業は、空港当局や航空会社との提携を通じて、さまざまな地域でプレゼンスを拡大している。例えば、2022年12月、TSAはデンバー国際空港でハイテク手荷物処理システムを開始した。受託手荷物検査システム（CBIS）は、複雑なベルトコンベア・ネットワークが特徴で、手荷物を選別し、セキュリティ・スクリーニング・プロセスを通じて追跡する。このシステムにかかった費用は約1億6,000万米ドルであった。旅客輸送量の増加に伴い市場の需要が改善するにつれ、中小企業が競争上の優位性を獲得し、顧客のニーズに応えることが期待される。
空港手荷物搬送システム市場のリーダー
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Siemens AG
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SITA
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BEUMER GROUP
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Vanderlande Industries Holding B.V.
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Leonardo S.p.A
- *免責事項:主要選手の並び順不同
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空港手荷物搬送システム市場ニュース
- 2024年4月パリ・シャルル・ド・ゴール空港は、2024年のパリ・オリンピックに向けて、高度なセキュリティ手荷物システムと専用ハンドリングエリアを発表した。新システムは、アップグレードされたスキャナーを誇り、包括的な手荷物検査を可能にし、電子機器、エアゾール、液体などの品目を乗客が取り出す必要性をなくした。
- 2024年4月マンチェスター空港は、16億5,000万米ドルを投じた改革プログラムの主要な構成要素として、ターミナル2に最新鋭の手荷物システムを導入。ターミナル2は、2025年までに同空港の旅客の約70％に利用されると予測されており、この最先端システムは、すべての旅行者にスムーズで効率的な旅を約束する。
空港手荷物搬送システム産業区分
バゲージ・ハンドリング・システム（BHS）とは、空港に設置されるコンベヤ・システムの一種で、旅客の手荷物をチケット・カウンターから航空機に積み込むエリアまで運ぶことができる。BHSは、航空機から降ろされた受託手荷物を手荷物受取所まで運搬するのに役立つ。
空港手荷物ハンドリングシステム市場は、空港の収容人数と地域によって区分される。空港容量別では、1,500万個まで、1,500万〜2,500万個、2,500万〜4,000万個、4,000万個以上に区分される。また、各地域の主要国における空港手荷物ハンドリングシステム市場の規模と予測もカバーしています。これらのセグメントについては、市場規模を金額（米ドル）で掲載しています。
| 空港の収容能力 | 最大1500万 | ||
| 1500万～2500万 | |||
| 2500万～4000万 | |||
| 4000万以上 | |||
| 地理 | 北米 | アメリカ合衆国 | |
| カナダ | |||
| ヨーロッパ | イギリス | ||
| フランス | |||
| ドイツ | |||
| その他のヨーロッパ | |||
| アジア太平洋 | 中国 | ||
| インド | |||
| 日本 | |||
| 韓国 | |||
| その他のアジア太平洋地域 | |||
| ラテンアメリカ | ブラジル | ||
| ラテンアメリカのその他の地域 | |||
| 中東およびアフリカ | サウジアラビア | ||
| アラブ首長国連邦 | |||
| クウェート | |||
| その他の中東およびアフリカ | |||
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空港手荷物搬送システム市場に関する調査FAQ
空港手荷物搬送システム市場の規模は？
空港手荷物ハンドリングシステム市場規模は、2024年には22億4000万米ドルに達し、年平均成長率12.22％で成長し、2029年には39億9000万米ドルに達すると予想される。
現在の空港手荷物搬送システム市場規模は？
2024年には、空港手荷物処理システム市場規模は22億4000万米ドルに達すると予想される。
空港手荷物搬送システム市場の主要企業は？
Siemens AG、SITA、BEUMER GROUP、Vanderlande Industries Holding B.V.、Leonardo S.p.A.が空港手荷物搬送システム市場で事業を展開する主要企業である。
空港手荷物搬送システム市場で最も急成長している地域は？
北米は予測期間（2024-2029年）に最も高いCAGRで成長すると推定される。
空港手荷物搬送システム市場で最大のシェアを占める地域は？
2024年には、アジア太平洋地域が空港手荷物処理システム市場で最大の市場シェアを占める。
この空港手荷物搬送システム市場は何年を対象とし、2023年の市場規模は？
2023年の空港手荷物搬送システム市場規模は19億7000万米ドルと推定される。本レポートでは、2019年、2020年、2021年、2022年、2023年の空港手荷物搬送システム市場の過去の市場規模をカバーしています。また、2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年の空港手荷物搬送システム市場規模を予測しています。
空港手荷物搬送システム市場の新たなトレンドは？
空港手荷物ハンドリングシステム市場の新たなトレンドは、a) IoTとAIの統合による手荷物ハンドリングのスマート化 b) 持続可能性のためのグリーンイニシアチブの採用
空港手荷物搬送システム市場の新たなトレンドは？
空港手荷物ハンドリングシステム市場の新たなトレンドは、a) IoTとAIの統合による手荷物ハンドリングのスマート化 b) 持続可能性のためのグリーンイニシアチブの採用
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世界の空港手荷物ハンドリング・システム市場は、航空旅客の増加や新空港の開発、既存空港の改修に後押しされ、著しい成長を遂げている。この急成長の背景には、空港ターミナル内での効率的な手荷物輸送、仕分け、管理の必要性があり、遅延を減らし、旅客体験を向上させることがある。市場の拡大には、業務効率の向上を目的とした、行き先コード付き車両やセルフバッグドロップシステムなど、高度な自動手荷物ハンドリングソリューションの採用がさらに拍車をかけている。この自動化へのシフトは、技術的に先進的な空港インフラを目指す広範な動きを反映している。市場はタイプ別、オペレーションモード別、地域別に細分化されており、空港手荷物ハンドリング会社は空港ロジスティクスの革新と効率化を推進する最前線にいる。バゲージ・ハンドリング・システム市場規模は、進行中の近代化と技術的進歩に後押しされて、大きく成長する見込みである。市場シェア、規模、収益成長率、予測展望など詳細な洞察については、Mordor Intelligence™が空港手荷物ハンドリングシステム市場に関する包括的分析と無料レポートPDFダウンロードを提供しています。
