航空路線収益性ソフトウェア市場規模
| 調査期間 | 2020 - 2029 |
| 推定の基準年 | 2023 |
| CAGR | > 7.00 % |
| 最も成長が速い市場 | アジア太平洋地域 |
| 最大の市場 | 北米 |
| 市場集中度 | 中くらい |
*免責事項:主要選手の並び順不同 |
何かお手伝いできることはありますか？
航空路線採算ソフトウェア市場分析
航空路線収益性ソフトウェア市場は予測期間中に7％を超えるCAGRを記録すると予測されている。
COVID-19パンデミックは航空路線収益性ソフトウェア市場に打撃を与えた。パンデミックは交易条件の低下につながった。各国でのロックダウンは航空業界に影響を与えた。これは、パンデミックの影響を最も受けた航空機の運航と旅客輸送の減少によるものであった。さらに、航空路線採算ソフトウェアの需要が世界的に落ち込んだ。これは、パンデミックが市場に悪影響を及ぼした貿易や旅行の制限のために、これらのシステムの製造に必要な部品やコンポーネントが不足したためである。一方、COVID-19の流行が沈静化したことで、各国の国境が開放され、自由な貿易の流れが促進された。各国政府による封鎖政策が解除され、原材料の入手が容易になった。メーカー各社は生産量の大幅な増加を目の当たりにした。さらに、航空路線採算ソフトウェア・システムの需要が世界的に徐々に増加したことで、同市場は成長を目撃することになり、これは予測期間中も続くだろう。
成長し続ける航空市場を最大化するために航空会社が先進的なソフトウェアスイートを調達することは、航空路線収益性ソフトウェア市場の主要な推進要因の1つである。AI、拡張現実（AR）、仮想現実（VR）、モバイル、会話型コマースなどは、航空会社のインテリジェント・リテイリングと事業拡大を支援する新技術の一部である。収益性ソフトウェアにおけるこのような進歩は、市場の成長にプラスの影響を与えると予想される。
航空路線採算ソフトウェア市場動向
国内航空会社セグメントが予測期間中に著しい成長を遂げる見込み
エンドユーザー別では、国内航空セグメントが予測期間中に大きな成長を遂げると予想されている。航空旅客輸送量の増加に起因する世界的な国内航空事業に対する需要の増加が、市場が大きな成長を目撃する主な要因である。国際航空運送協会（IATA）は、2022年9月の航空旅客輸送量が増加したと発表した。2022年9月の総航空輸送量は、2021年9月と比較して57%増加した。さらに、2022年9月の国内航空輸送量は2021年9月比で6.9%増加し、2022年9月の航空旅客輸送量は前年比で122%増加した。
2022年には、日本、香港、台湾などの国々による国境規制の緩和により、アジア太平洋地域が著しい成長を遂げた。現在、世界中の様々な国内航空会社が、市場シェアと収益性を高めるために、最も収益性の高い路線を評価している。さらに、民間航空が再開されて以来、路線プロファイルにダイナミックな変化が起きている。このため、航空会社はTier II都市を結ぶ新たな需要を満たすため、多くの路線を就航させている。国内航空セグメントにおけるこうした動きは、予測期間中に同市場を大きく成長させるだろう。
この市場を形作る主な傾向を理解する
アジア太平洋地域は予測期間中に著しい成長を遂げる見込み
予測期間中、アジア太平洋地域が最も高い成長を遂げると予測されている。この地域は、中国とインドを航空産業の主要拠点として急成長している。さらに、Asia business newsによると、過去10年間で、アジア太平洋地域は航空会社の活動において世界で最も急成長している。アジア太平洋地域の人口の増加と、可処分所得が十分にある人口の割合の増加が、航空旅行が同地域でサクセスストーリーとなる主な要因である。国際航空運送協会（IATA）によれば、アジア太平洋地域の航空旅行者数は増加し、2036年には年間21億人に達する。さらに、アジア太平洋航空協会（AAPA）は、2022年8月のアジア太平洋地域の国際線旅客数が821％増加したと報告している。旅客数の順調な伸びは、ビジネスおよびレジャー部門からの旅行需要が旺盛であることを示している。同地域における航空旅行の成長から利益を上げるため、航空会社は現在、戦略的投資に取り組んでおり、同地域でのプレゼンス拡大を計画している。また、アジア太平洋地域の航空会社は、路線採算性ソフトウェアを活用して既存路線を評価し、利益率や計画、路線の採算性を把握することで、将来的に新規路線を就航できるようにしている。例えば、2022年には、タタ・グループ傘下のエア・インディアが、都市間路線でのプレゼンスを多様化し、採算の取れない路線から撤退することで、国内戦略を最適化している。したがって、こうした動きは予測期間中の市場の成長につながるだろう。
重要な地理的市場に関する分析を取得する
航空路線採算ソフトウェア業界概要
市場は適度に断片化されており、多くのプレーヤーが様々な航空会社ソフトウェア・プラットフォームを提供している。航空路線採算性ソフトウェア市場の主要企業は、SITA、Sabre Corporation、IBM、NIIT Technologies Limited、Airpas Aviation GmbHなどである。
ソフトウェア・プロバイダーと航空会社との間の長期契約は、競争が激しいにもかかわらず、地元企業が市場での地位を維持する上で大きな要因となっている。より信頼性が高く、より収益性が高く、より迅速で、より開発が容易なスケジュールを作成するために、定期的なソフトウェア更新を通じて先端技術を統合することにより、新しいデジタル・ソリューションの開発は、より多くのビジネス価値を生み出している。
航空路線採算ソフトウェア市場のリーダーたち
-
SITA
-
Sabre Corporation
-
IBM
-
NIIT Technologies Limited
-
Airpas Aviation GmbH
*免責事項:主要選手の並び順不同
市場プレーヤーと競合他社の詳細が必要ですか？
航空路線採算ソフトウェア市場ニュース
2022年10月、アフリカ航空協会（AFRAA）は、大手アフリカ市場情報プロバイダーのミラナモスと提携し、航空路線情報専用ポータルを開設したと発表した。データに裏打ちされたこのポータルは、航空会社がアフリカ内のネットワークやアフリカから世界各地へのルートに関する有益な市場洞察にアクセスするためのゲートウェイである。
2022年7月、新たに5つの航空会社、すなわちエアロ・メキシコが加盟した。エア・カナダ、ラタム航空、ボラリス航空、ウェストジェット航空が、RDC航空会社によって開発された航空会社の収益性データに追加された。
航空路線採算ソフトウェア市場レポート-目次
1. 導入
1.1 研究の前提条件と市場定義
1.2 研究の範囲
2. 研究方法
3. エグゼクティブサマリー
4. 市場動向
4.1 市場概況
4.2 市場の推進力
4.3 市場の制約
4.4 業界の魅力 - ポーターのファイブフォース分析
4.4.1 新規参入の脅威
4.4.2 買い手/消費者の交渉力
4.4.3 サプライヤーの交渉力
4.4.4 代替品の脅威
4.4.5 競争の激しさ
5. 市場セグメンテーション
5.1 ソフトウェア
5.1.1 運賃管理と価格設定
5.1.2 計画とスケジュール設定
5.1.3 収益管理
5.1.4 その他のソフトウェア
5.2 エンドユーザー
5.2.1 国内航空会社
5.2.2 国際航空会社
5.2.3 ビジネス憲章
5.3 地理
5.3.1 北米
5.3.1.1 アメリカ
5.3.1.2 カナダ
5.3.2 ヨーロッパ
5.3.2.1 ドイツ
5.3.2.2 イギリス
5.3.2.3 フランス
5.3.2.4 ヨーロッパの残りの部分
5.3.3 アジア太平洋地域
5.3.3.1 中国
5.3.3.2 インド
5.3.3.3 日本
5.3.3.4 韓国
5.3.3.5 残りのアジア太平洋地域
5.3.4 ラテンアメリカ
5.3.4.1 メキシコ
5.3.4.2 ブラジル
5.3.5 中東とアフリカ
5.3.5.1 アラブ首長国連邦
5.3.5.2 サウジアラビア
5.3.5.3 南アフリカ
5.3.5.4 残りの中東およびアフリカ
6. 競争環境
6.1 ベンダーの市場シェア
6.2 会社概要
6.2.1 SITA
6.2.2 IBM
6.2.3 NIITテクノロジーズ株式会社
6.2.4 アマデウスITグループ
6.2.5 セイバー株式会社
6.2.6 メガバイト株式会社
6.2.7 Orane Consulting Pvt. 株式会社
6.2.8 Sheorey デジタル システムズ Pvt. 株式会社
6.2.9 エアパス アビエーション GmbH
6.2.10 シーベリーソリューション
6.2.11 マウレバ株式会社
6.2.12 トラベルポート・ワールドワイド株式会社
7. 市場機会と将来の動向
航空路線採算性ソフトウェア産業区分
航空路線採算性ソフトウェアは、現在運航している路線のコストを計算・評価することで、航空会社の利益率向上を支援します。フライトプランニングもまた、航空会社の路線採算性の重要な部分です。フライトプランには、乗務員が飛行するルート、高度、速度が記載されています。また、飛行機が使用する燃料の量や、様々な安全要件を満たすために必要な余分な燃料の量の計算も含まれます。
航空路線採算ソフトウェア市場は、ソフトウェア、エンドユーザー、地域に区分される。ソフトウェア別では、運賃管理とプライシング、プランニングとスケジューリング、収益管理、その他のソフトウェアに区分される。エンドユーザー別では、国内航空会社、国際航空会社、ビジネスチャーターに区分される。地域別では、市場は北米、欧州、アジア太平洋、中南米、中東・アフリカに区分されています。さらに、このレポートは市場予測を提供しており、単位は百万米ドルです。さらに、主要な市場プレイヤーの市場状況に関する様々な主要統計を含み、航空路線収益性市場の主要動向と機会を提供しています。
| ソフトウェア | ||
| ||
| ||
| ||
|
| エンドユーザー | ||
| ||
| ||
|
| 地理 | ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
|
別の地域やセグメントが必要ですか？
航空路線収益性ソフトウェア市場調査FAQ
現在の航空路線収益性ソフトウェア市場規模はどれくらいですか?
航空路線収益性ソフトウェア市場は、予測期間（2024年から2029年）中に7％を超えるCAGRを記録すると予測されています
航空路線収益性ソフトウェア市場の主要プレーヤーは誰ですか?
SITA、Sabre Corporation、IBM、NIIT Technologies Limited、Airpas Aviation GmbHは、航空路線収益性ソフトウェア市場で活動している主要企業です。
航空路線収益性ソフトウェア市場で最も急成長している地域はどこですか?
アジア太平洋地域は、予測期間 (2024 ～ 2029 年) にわたって最も高い CAGR で成長すると推定されています。
航空路線収益性ソフトウェア市場で最大のシェアを持っているのはどの地域ですか?
2024年には、北米が航空路線収益性ソフトウェア市場で最大の市場シェアを占めます。
この航空路線収益性ソフトウェア市場は何年を対象としていますか?
このレポートは、航空路線収益性ソフトウェア市場の過去の市場規模を2020年、2021年、2022年、2023年までカバーしています。また、レポートは、航空路線収益性ソフトウェア市場の年間規模を2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年と予測します。
航空路線収益性ソフトウェア業界レポート
Mordor Intelligence™ Industry Reports によって作成された、2024 年の航空路線収益性ソフトウェア市場シェア、規模、収益成長率の統計。航空路線収益性ソフトウェア分析には、2029 年までの市場予測見通しと過去の概要が含まれます。この業界分析のサンプルを無料のレポート PDF ダウンロードとして入手してください。
航空会社の路線収益性ソフトウェア レポートスナップショット
