| 調査期間 | 2019 - 2029 |
| 市場規模 (2024) | USD 62.66 Billion |
| 市場規模 (2029) | USD 102.11 Billion |
| CAGR (2024 - 2029) | 10.26 % |
| 最も急速に成長している市場 | アジア太平洋 |
| 最大市場 | ヨーロッパ |
| 市場集中度 | ミディアム |
主要プレーヤー*免責事項:主要選手の並び順不同 |
航空機用タービンエンジンの市場分析
航空機用タービンエンジンの市場規模は、2024年にUSD 56.83 billionと推定され、2029年にはUSD 92.62 billionに達し、予測期間中（2024～2029）に10.26%のCAGRで成長すると予測されている。
航空機エンジンの需要は、主に航空機（ビジネスジェット機、民間機、軍用機）の発注台数の増加、または既存の航空機のエンジンの交換によってもたらされる。航空機OEMとエンジンメーカーは、航空機の性能向上と航続距離の延長を目指し、大規模な統合に取り組んでいる。こうした技術の研究開発への投資は、予測期間中の市場見通しを強化すると予想される。
現代の航空会社は合併収益モデルで運営されているため、利益率は比較的低い。このシナリオは、事業者が新しい航空機を調達し、取引を完了するために多額の現金を支払うことを困難にしている。しかし、航空機とエンジンのリース事業が新たな動きを見せているため、航空会社は、航空機ファイナンス事業体からリース契約を選択する快適さを利用できるようになり、航空会社に財政的な救済を提供し、増産能力への一時的なアクセスを認めている。
航空機エンジンの重要なコンポーネントを構成するために3Dプリンティングやセラミックマトリックス複合材の使用が増加しているため、航空機エンジンOEMの製造サイクルは急速な変貌を遂げると予想される。さらに、ハイブリッド電気ジェットエンジンなどの新たな技術が、市場プレイヤーの現在のビジネスチャンスを拡大すると予想される。
航空機用タービンエンジンの市場動向
予測期間中、商業セグメントが市場シェアを独占
民間航空機用タービンエンジンは、いくつかの強力な推進力により、最大の市場シェアを占めている。所得の増加、中産階級の増加、都市化に起因する世界的な航空旅客数の増加は、民間航空機エンジン産業に強力な基盤を提供している。特にインドや中国のような国々から多くの人々が世界の中産階級に加わり、この成長傾向は続くと予想される。
業界の展望では、航空旅行者のコストと利便性の要因による単通路機の台頭が強調されている。このシフトは、エアバスのA320やボーイングのB737のような航空機の利用増加に反映されており、世界の旅客機保有数のかなりの部分を占めている。単通路型航空機が市場を支配すると予想され、民間航空機タービンメーカーにビジネスチャンスをもたらしている。さらに、民間用タービンエンジンに課される厳しい規制基準やコンプライアンス基準は、他のセグメントにとって独自の参入障壁となっている。これらの要件を満たすには、多額の研究、開発、製造投資が必要であり、多くの場合、実績のある商用エンジンメーカーしか着手できない。
軍用エンジンは、戦闘や広範囲な使用の厳しさに耐え、数十年使用できるように設計されている。そのため、政府はエンジンのメンテナンス、修理、アップグレードに多額の投資を行っており、その結果、メーカーやサービス・プロバイダーは継続的な収益を得ている。例えば、ロールス・ロイス社は2022年7月、世界最大の航空エンジン技術実証機「ウルトラファンの最終製造段階に入り、将来の持続可能な空の旅を支える技術を提供する。実証機のエンジンはファン直径140インチで、100％持続可能な航空燃料で作動する。この新しいエンジンは、トレント・エンジンの第一世代と比較して、燃料効率を25％改善している。長期的には、推力25,000ポンドから100,000ポンドまで拡張可能なウルトラファンエンジンの技術は、新しいワイドボディおよびナローボディの民間航空機の動力源となる可能性を提供する。
この市場を形作る主な傾向を理解する
PDFをダウンロード
予測期間中、アジア太平洋地域が市場シェアを独占
LCCモデルの継続的な成功は、アジア太平洋地域の旅客輸送量の着実な増加に寄与してきた。また、さまざまな企業が航空機の製造活動に投資するようになったことで、地域の航空機メーカーやエンジンメーカーが発展する大きなチャンスも生まれている。より新しく改良された航空機への需要の高まりは、同時に航空機用ガスタービンエンジンへの要求をもたらしている。数多くの航空会社が、優れたMROとアフターサービスを受けるために、エンジンOEMと協力しようとしている。例えば、エアバスはすでにMRO市場の可能性に気づいており、買収、合弁事業（JV）、提携を通じてアジア太平洋地域でのプレゼンスを加速させる努力をしている。
その他の国際的なエンジン・サプライヤーは、エンジンと関連部品の適切な供給を維持する必要がある。例えば、2023年6月、インドと米国は、インド空軍（IAF）用の戦闘機エンジンを生産するためのHindustan Aeronautics Limited（HAL）とGE Aerospaceの合意を発表した。この契約は、IAFがその能力と能力を向上させるための努力の中で行われる。IAFは114機のマルチロール戦闘機（MRFA）を調達しており、さらに軽戦闘機（LCA）Mk1AとLCA Mk2を追加購入している。GEのF404エンジンは、インド唯一の国産戦闘機であるLCAテジャスに搭載されている。GEは75基のF404エンジンを製造しており、さらに99基がLCA Mk1Aに発注されている。現在進行中のLCA Mk2の開発プログラムでは、8基のF414エンジンが供給されている。
重要な地理的市場に関する分析を取得する
PDFをダウンロード
航空機用タービンエンジン産業概要
航空機用タービンエンジン市場は半固定的で、多くのグローバルベンダーが存在するのが特徴である。CFM International、General Electric Company、Pratt Whitney (RTX Corporation)、Rolls-Royce plc、Safranの5社がこの市場の主要企業であり、可用性、品質、価格、技術の面で競争している。
この市場は競争が激しく、各社が最大の市場シェアを獲得しようと競い合っている。技術的な問題による航空機の着陸、生産コストの高騰、エンジン納入の遅れ、関税・輸入税の変動などが、市場の成長を脅かす主な要因となっている。ベンダーは、競争の激しい市場で生き残り成功するためには、先進的で高品質のガスタービンエンジンを提供しなければならない。
自社製造能力、グローバルな拠点網、製品提供、研究開発投資、強固な顧客基盤は、競合他社に対して優位に立つための重要な分野である。世界的な経済状況の改善は、予測期間中の市場成長を促進し、新世代の航空機やエンジンを採用する理想的なタイミングになると予想される。
製品・サービスの拡張、技術革新、MAの増加により、市場の競争環境はさらに激化するとみられる。例えば、2021年11月、マテリアライズとプロポーネントは、航空宇宙アフターマーケットのサプライチェーンにおける3Dプリンティングのプロファイルを拡大するための提携を発表した。Proponent社は、航空会社、MRO、相手先ブランド製造業者、革新的製品ポートフォリオに従来の流通サービスを提供している。同社は、そのグローバルなカバレッジを通じて、100カ国以上の約6,000社の航空機顧客に年間5,400万個の部品を納入しています。これらの企業は、エンジン、機体、客室内装、コックピットなどのアフターマーケット部品を提供している。
航空機用タービンエンジン市場のリーダー
-
Rolls-Royce plc
-
CFM International
-
Safran
-
General Electric Company
-
Pratt & Whitney (RTX Corporation)
- *免責事項:主要選手の並び順不同
市場プレーヤーと競合他社の詳細が必要ですか？
PDFをダウンロード
航空機用タービンエンジン市場ニュース
2023年10月、シコルスキー社（ロッキード・マーチン社）は、米陸軍向けのレイダーX機に新しい改良型タービンIITPを搭載する作業を進めている。レイダーXは、未来攻撃偵察（FARA）プログラム用に製造された航空機である。シコルスキーのエンジニアと米軍は、ロッキード・マーティンのウェストパームビーチ施設に着陸後、エンジンの詳細な検査を実施した。同機は2024年後半に初飛行を予定している。
2023年10月、GEエアロスペースは、国防総省契約管理局から米陸軍に対し、未来攻撃偵察機（FARA）競争試作機プログラムを支援する最初の2基のT901-GE-900飛行試験エンジンが承認されたと発表した。この次世代ロータークラフト用エンジンは、UH-60ブラックホーク、AH-64アパッチ、FARAの動力源となる。
航空機用タービンエンジンの産業区分
本調査の対象範囲には、民間機と軍用機、ヘリコプターの両方に設計・搭載されるタービンエンジンが含まれる。市場予測ではアフターマーケットの部品やコンポーネントの販売は除外しているが、エンジンの交換販売は報告書の範囲内で考慮されている。
航空機用タービンエンジン市場は、エンドユーザー別、航空機タイプ別、地域別に区分される。エンドユーザー別では、民間・商業航空と軍用航空に区分される。航空機タイプ別では、市場は固定翼機と回転翼機に区分される。また、各地域の主要国における航空機用タービンエンジン市場の市場規模や予測もカバーしています。各セグメントについて、市場規模を金額（米ドル）で掲載しています。
| エンドユーザー | 民間および商業航空 | ||
| 軍用航空 | |||
| 航空機の種類 | 固定翼 | ||
| 回転翼航空機 | |||
| 地理 | 北米 | アメリカ合衆国 | |
| カナダ | |||
| ヨーロッパ | イギリス | ||
| フランス | |||
| ドイツ | |||
| ロシア | |||
| その他のヨーロッパ | |||
| アジア太平洋 | 中国 | ||
| インド | |||
| 日本 | |||
| 韓国 | |||
| シンガポール | |||
| その他のアジア太平洋地域 | |||
| ラテンアメリカ | ブラジル | ||
| その他のラテンアメリカ | |||
| 中東・アフリカ | サウジアラビア | ||
| エジプト | |||
| イスラエル | |||
| 南アフリカ | |||
| その他の中東およびアフリカ | |||
別の地域やセグメントが必要ですか？
今すぐカスタマイズ
航空機用タービンエンジン市場に関する調査FAQ
航空機用タービンエンジンの市場規模は？
航空機用タービンエンジン市場規模は2024年に568億3000万米ドルに達し、年平均成長率10.26％で推移し、2029年には926億2000万米ドルに達すると予測される。
現在の航空機用タービンエンジンの市場規模は？
2024年には、航空機用タービンエンジン市場規模は568億3000万米ドルに達すると予想される。
航空機用タービンエンジン市場の主要プレーヤーは？
Rolls-Royce plc、CFM International、Safran、General Electric Company、Pratt Whitney（RTX Corporation）が航空機用タービンエンジン市場で事業を展開している主要企業である。
航空機用タービンエンジン市場で最も急成長している地域は？
アジア太平洋地域は、予測期間（2024-2029年）に最も高いCAGRで成長すると推定される。
航空機用タービンエンジン市場で最大のシェアを占める地域は？
2024年、航空機用タービンエンジン市場で最大のシェアを占めるのは欧州である。
この航空機用タービンエンジン市場は何年をカバーし、2023年の市場規模は？
2023年の航空機用タービンエンジン市場規模は510億米ドルと推定される。本レポートでは、航空機用タービンエンジン市場の過去の市場規模を2019年、2020年、2021年、2022年、2023年の各年について調査しています。また、2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年の航空機用タービンエンジン市場規模を予測しています。
私たちのベストセラーレポート
Popular Aircraft Parts Reports
Popular Aerospace & Defense Reports
航空機用タービンエンジン産業レポート
Mordor Intelligence™ Industry Reportsが作成した、2024年の航空機用タービンエンジン市場のシェア、規模、収益成長率に関する統計です。航空機用タービンエンジンの分析には、2024年から2029年までの市場予測展望と過去の概要が含まれます。この産業分析のサンプルを無料レポートPDFダウンロードで入手できます。
