マーケットトレンド の 航空機タグボート 産業
予測期間中、最も高いCAGRを記録すると予測される電気セグメント
電動タグボートは、従来のディーゼルやガスのタグボートに比べて信頼性が高く、扱いやすい。また、空港の排気ガスレベルに対する懸念が高まっていることから、航空会社の関心は電動式地上車両の使用に移っている。先に2017年8月、ブリティッシュ・エアウェイズは航空機を押し戻すための遠隔操作装置を導入した。当初は、ヒースロー空港のターミナル5にある25のスタンドに5台のタグが採用された。タグはモトトック社製である。ヒースロー空港はまた、今後数年間で、新しい充電ステーションとともに、より多くの電気自動車やハイブリッド地上車両を導入する予定である。同様の取り組みは、地上支援車両からの空港排出ガスを削減するために、世界的に他のいくつかの空港でも行われている。2018年、フラポートAGとルフトハンザは共同で、遠隔操作の航空機タグをテストした。テストに使用されたMototok Spacer 8600は、A320ファミリー全体とボーイング737航空機に使用できるように設計されています。このようなプロジェクトは非常に重要であり、空港と航空会社が将来グランドハンドリング・サービスを強化するための道を開くものである
この市場を形作る主な傾向を理解する
予測期間中、アジア太平洋地域が航空機用タグボートで最も有利な市場になる見込み
アジア太平洋地域は、今後数年間で最も高い成長を記録すると予想されており、その主な理由は、空港の数を増やすために中国とインドの政府が大規模な投資を行っているためである。 この地域の人口の急成長と航空交通量の増加が、この地域の航空業界の成長を後押ししている。空港数の増加と新しい航空機地上支援車両に対する需要の増加は、この地域における航空機用タグの需要を大幅に増加させると予想される。中国の航空産業は安定したペースで成長しており、政府は今後10年間で200以上の空港を新設する計画である。中国民用航空局によると、2018年に中国の空港が取り扱った旅客数は12億6,000万人を超え、2017年と比較して約10.2％増加した。同様に、インド政府も今後20年間で100の新空港建設を計画している。2019年10月現在、インドのニューデリー空港は、半ロボット型の航空機牽引車「Taxibotを今後数カ月のうちに配備する計画だ。同空港は今後4年間で約15台のTaxibotを配備する計画だ
重要な地理的市場に関する分析を取得する
