民間航空機座席市場規模
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調査期間 | 2017 - 2030 |
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市場規模 (2024) | USD 24.3億ドル |
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市場規模 (2030) | USD 36.1億ドル |
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CAGR(2024 - 2030) | 6.82 % |
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市場集中度 | 高い |
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機種別最大シェア | ナローボディ |
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地域別最大シェア | 北米 |
主要プレーヤー |
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*免責事項:主要選手の並び順不同 |
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民間航空機座席市場分析
民間航空機の客室座席市場規模は、6.82%年に24億3,000万米ドルと推定され、2030年までに36億1,000万米ドルに達すると予測されており、予測期間（2024年から2030年）中に6.81％のCAGRで成長します。
- 航空機タイプ別最大の市場 - ナローボディ ナローボディ航空機のフリートにより、フリート管理の面で柔軟性が高まり、航空会社の運航数の削減に役立ちます。運用コストがかかるため、急速な普及が促進されます。格安航空会社のプレミアムエコノミー席の需要が高まっています。
- 航空機の種類別で最も急成長している市場 - ワイドボディ 世界的に新しい路線の導入によりワイドボディセグメントが加速しており、航空会社は以下の分野に注力しています。長距離フライトにおける乗客の快適性とアメニティの向上
- キャビン クラス別の最大市場 - ビジネス クラスとファースト クラス 発展途上国における一人当たりの収入の増加とビジネス クラスの数の増加座席数がカテゴリの成長を押し上げました。
- 地域別最大の市場 - 北米 成長する旅客航空部門と航空会社'航空機の代替計画により、北米の航空機客室座席市場の成長が促進されました。
最大の航空機タイプはナローボディ
- 旅行者の嗜好の高まりから、エコノミークラスよりも広いスペースを確保した座席構造の充実が不可欠となっている。 納入機数はナローボディ機が圧倒的に多く、2017～2022年の納入機数全体の83％を占めた。客室クラス別では、2022年に納入された航空機全体の座席数のうち、エコノミークラスとプレミアムエコノミー席が占める割合は、ナローボディ機が93％、ワイドボディ機が86％であった。
- ナローボディ機とワイドボディ機を含む旅客機カテゴリー全体では、2020年に30％の減少が見られ、これが世界の航空機シート需要に影響を与えた。ナローボディ機セグメントでは、2022年のエコノミーおよびプレミアムエコノミー席の世界シェアは94%であったが、ワイドボディ機では86%であった。ほとんどの座席がエコノミークラスに属しているエコノミー座席カテゴリーには、地域航空の急増が貢献している。
- 世界中の航空会社やOEMは、人間工学を導入することで、シートの軽量化と快適性向上の取り組みを強化している。世界の航空会社の長距離路線ではナローボディ機の採用が増加しており、ナローボディ機への航空機用シートの配備を後押ししている。 2023年から2029年にかけて、約10,000機の航空機が納入される見込みである。同地域における航空機の拡大計画は、ナローボディ機とワイドボディ機の両方の調達を支援し、予測期間中の民間航空機用シートの成長を促進すると予想される。
この市場を形作る主な傾向を理解する
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北米が最大の地域
- 顧客体験は航空会社にとって常に最優先事項である。乗客が旅行でポジティブな体験をすることは非常に重要である。そのため、最高の体験を提供するために、世界中の航空会社は、旅行中に乗客に快適さを提供する客室シートの近代化に力を入れている。
- 旅客輸送量の増加は、最終的に航空機の新規調達と発注を促進し、航空機座席市場を押し上げる可能性がある。2021年、北米、欧州、アジア太平洋、中東の航空旅客輸送量は43億人を記録し、これは2020年比で167%の成長である。2022年10月現在、エミレーツ航空、カタール航空、エティハド航空、デルタ航空、アメリカン航空、ルフトハンザ・ドイツ航空、トルコ航空、エールフランス航空、シンガポール航空、日本航空、全日空、中国国際航空など、世界のさまざまな航空会社がボーイングとエアバスの合計534機を発注している。
- 世界中のさまざまな大手航空会社が、航空機全体の重量を軽減し、客室スペースの効率と利用を改善するため、軽量シートの採用に乗り出している。例えば、アジア太平洋地域では、大韓航空とアシアナ航空が、人間工学に基づいたシートデザイン、個別に調整可能なカーフレスト、プライバシー機能を備えたシートを採用することで、乗客の体感の向上に努めている。北米では、カナダの航空会社ポーター航空がリージョナル機に軽量シートを組み込んだ。ヨーロッパでは、航空座席メーカーがチタンやカーボンファイバー製の座席を上級クラス向けに導入し始めている。乗客の快適性とプライバシーを向上させるこのような技術革新は、今後世界の民間航空機客室座席市場を牽引していくと予想される。
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民間航空機の座席産業概要
民間航空機キャビンシート市場は適度に統合されており、上位5社で64.42%を占めている。この市場の主要プレーヤーは、コリンズ・エアロスペース、ジャムコ・コーポレーション、レカロ・グループ、サフラン、トンプソン・エアロ・シーティングである（アルファベット順）。
民間航空機座席市場のリーダー
Collins Aerospace
Jamco Corporation
Recaro Group
Safran
Thompson Aero Seating
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民間航空機の座席市場ニュース
- 2022年7月 ZIM Aircraft Seatingはニュージーランド航空のボーイング787-9ドリームライナー機材にプレミアムエコノミーシートを供給することで合意。
- 2022年6月 レカロ・エアクラフト・シーティングは、KLMオランダ航空（KLMオランダ航空）、トランサヴィア・フランス航空、オランダを拠点とするトランサヴィア航空に選ばれ、新型エアバス機にエコノミークラスのシートを装備。
- June 2022 STELIA Aerospace と AERQ は A320neo ファミリーの OPERA シートのキャビンデジタルサイネージ統合で協力。
民間航空機の座席市場レポート-目次
1. 導入
1.1. 研究の前提条件と市場の定義
1.2. 研究の範囲
1.3. 研究方法
2. 主要な業界トレンド
2.1. 航空旅客輸送量
2.2. 新しい航空機の納入
2.3. 一人当たりGDP（現在価格）
2.4. 航空機メーカーの収益
2.5. 航空機のバックログ
2.6. 総注文数
2.7. 空港建設事業への支出（継続中）
2.8. 航空会社の燃料費支出
2.9. 規制の枠組み
2.10. バリューチェーンと流通チャネルの分析
3. 市場セグメンテーション
3.1. 航空機の種類
3.1.1. ナローボディ
3.1.2. ワイドボディー
3.2. 地域
3.2.1. アジア太平洋地域
3.2.1.1. 国別
3.2.1.1.1. 中国
3.2.1.1.2. インド
3.2.1.1.3. インドネシア
3.2.1.1.4. 日本
3.2.1.1.5. シンガポール
3.2.1.1.6. 韓国
3.2.1.1.7. 残りのアジア太平洋地域
3.2.2. ヨーロッパ
3.2.2.1. 国別
3.2.2.1.1. フランス
3.2.2.1.2. ドイツ
3.2.2.1.3. スペイン
3.2.2.1.4. 七面鳥
3.2.2.1.5. イギリス
3.2.2.1.6. ヨーロッパの残りの部分
3.2.3. 中東
3.2.3.1. 国別
3.2.3.1.1. サウジアラビア
3.2.3.1.2. アラブ首長国連邦
3.2.3.1.3. 中東の残りの地域
3.2.4. 北米
3.2.4.1. 国別
3.2.4.1.1. カナダ
3.2.4.1.2. アメリカ
3.2.4.1.3. 北米のその他の地域
3.2.5. 世界のその他の地域
4. 競争環境
4.1. 主要な戦略的動き
4.2. 市場シェア分析
4.3. 会社の風景
4.4. 会社概要
4.4.1. Adient Aerospace
4.4.2. Collins Aerospace
4.4.3. Expliseat
4.4.4. Jamco Corporation
4.4.5. Recaro Group
4.4.6. Safran
4.4.7. STELIA Aerospace (Airbus Atlantic Merginac)
4.4.8. Thompson Aero Seating
4.4.9. ZIM Aircraft Seating GmbH
5. 民間航空機の客室内装担当 CEO のための重要な戦略的質問
6. 付録
6.1. グローバルな概要
6.1.1. 概要
6.1.2. ポーターのファイブ・フォース・フレームワーク
6.1.3. グローバルバリューチェーン分析
6.1.4. マーケットダイナミクス (DRO)
6.2. 出典と参考文献
6.3. 表と図のリスト
6.4. 主な洞察
6.5. データパック
6.6. 用語集
表と図のリスト
- 図 1:
- 世界の民間航空機客室座席市場、アジア太平洋地域、航空旅客輸送量、輸送旅客数、2017年～2029年
- 図 2:
- 民間航空機の客室シートの世界市場、ヨーロッパ、航空旅客輸送量、輸送旅客数、2017年～2029年
- 図 3:
- 民間航空機の客室シートの世界市場、中東、航空旅客輸送量、輸送旅客数、2017年～2029年
- 図 4:
- 世界の民間航空機キャビンシート市場、北米、航空旅客輸送量、輸送旅客数、2017年～2029年
- 図 5:
- 民間航空機の客室シートの世界市場、アフリカ、新規納入機数、2017年～2029年
- 図 6:
- 民間航空機の客室シートの世界市場、アジア太平洋地域、新規納入機数、2017年～2029年
- 図 7:
- 民間航空機の客室シートの世界市場、ヨーロッパ、新規納入機数、2017年～2029年
- 図 8:
- 民間航空機の客室シートの世界市場、中東、新規納入機数、2017年～2029年
- 図 9:
- 民間航空機の客室シートの世界市場、北米、新規納入機数、2017年～2029年
- 図 10:
- 民間航空機の客室シートの世界市場、南米、新規納入機数、2017年～2029年
- 図 11:
- 民間航空機客室用シートの世界市場、アジア太平洋地域、1人当たりGDP（現在価格）、米ドル、2017年～2029年
- 図 12:
- 民間航空機用客室シートの世界市場、ヨーロッパ、1人当たりGDP（現在価格）、米ドル、2017年～2029年
- 図 13:
- 民間航空機の客室用シートの世界市場、中東、1人当たりGDP（現在価格）、米ドル、2017年～2029年
- 図 14:
- 世界の民間航空機キャビンシート市場、北米、1人当たりGDP（現在価格）、米ドル、2017年～2029年
- 図 15:
- 民間航空機の客室シートの世界市場、航空機メーカーの売上高、米ドル、2017年～2022年
- 図 16:
- 世界の民間航空機キャビンシート市場、航空機受注残、航空機数、2017年～2022年
- 図 17:
- 世界の民間航空機キャビンシート市場、総受注数、航空機数、2017年～2022年
- 図 18:
- 世界の民間航空機キャビンシート市場：空港建設プロジェクトへの支出（継続中）、シェア、2022年
- 図 19:
- 世界の民間航空機客室座席市場、航空会社の燃料費支出、シェア、2017年～2022年
- 図 20:
- 民間航空機の客室シートの世界市場、金額、米ドル、2017年～2029年
- 図 21:
- 民間航空機キャビンシートの世界市場：航空機タイプ別、金額、米ドル、2017年～2029年
- 図 22:
- 世界の民間航空機キャビンシート市場：航空機タイプ別、金額、％、2017年 vs 2023年 vs 2029年
- 図 23:
- 民間航空機の客室シートの世界市場：ナローボディ別、金額、米ドル、2017年～2029年
- 図 24:
- 民間航空機の客室シートの世界市場：ナローボディ、クラス別、金額、％、2022年 vs 2029年
- 図 25:
- 民間航空機の客室シートの世界市場：ワイドボディ別、金額、米ドル、2017年～2029年
- 図 26:
- 民間航空機の客室シートの世界市場：ワイドボディ、客室クラス別、金額、％、2022年 vs 2029年
- 図 27:
- 民間航空機キャビンシートの世界市場：地域別、金額、米ドル、2017年～2029年
- 図 28:
- 民間航空機キャビンシートの世界市場：地域別、金額、％、2017年 vs 2023年 vs 2029年
- 図 29:
- アジア太平洋地域の民間航空機キャビンシート市場：国別、金額、米ドル、2017年～2029年
- 図 30:
- アジア太平洋地域の民間航空機キャビンシート市場：国別、金額、％、2017年 vs 2023年 vs 2029年
- 図 31:
- 民間航空機キャビンシートの世界市場：中国別、金額、米ドル、2017年～2029年
- 図 32:
- 民間航空機キャビンシートの世界市場：中国：航空機タイプ別：金額％：2022年vs2029年
- 図 33:
- 民間航空機キャビンシートの世界市場：インド別、金額、米ドル、2017年～2029年
- 図 34:
- 民間航空機キャビンシートの世界市場：インド：航空機タイプ別：金額％：2022 vs 2029年
- 図 35:
- 民間航空機キャビンシートの世界市場：インドネシア（金額ベース）、2017～2029年
- 図 36:
- 民間航空機キャビンシートの世界市場：インドネシア：航空機タイプ別：金額：%：2022 vs 2029
- 図 37:
- 民間航空機キャビンシートの世界市場：日本金額ベース、2017年～2029年
- 図 38:
- 民間航空機の客室シートの世界市場：日本：航空機タイプ別：金額構成比：2022年vs2029年
- 図 39:
- 民間航空機キャビンシートの世界市場：シンガポール別、金額（米ドル）、2017年～2029年
- 図 40:
- 民間航空機キャビンシートの世界市場：シンガポール航空機タイプ別：金額構成比：2022年vs2029年
- 図 41:
- 民間航空機キャビンシートの世界市場：韓国金額：米ドル：2017-2029年
- 図 42:
- 民間航空機キャビンシートの世界市場：韓国／航空機タイプ別：金額構成比：2022年vs2029年
- 図 43:
- 民間航空機キャビンシートの世界市場：その他のアジア太平洋地域別、金額、米ドル、2017年～2029年
- 図 44:
- 民間航空機キャビンシートの世界市場：その他のアジア太平洋地域：航空機タイプ別：金額％：2022 vs 2029
- 図 45:
- 欧州の民間航空機キャビンシート市場：国別、金額、米ドル、2017年～2029年
- 図 46:
- 欧州民間航空機キャビンシート市場：国別、金額、％、2017年 vs 2023年 vs 2029年
- 図 47:
- 民間航空機キャビンシートの世界市場：フランス金額ベース、2017年～2029年
- 図 48:
- 民間航空機キャビンシートの世界市場：フランス：航空機タイプ別：金額％：2022 vs 2029
- 図 49:
- 民間航空機キャビンシートの世界市場：ドイツ金額ベース、2017年～2029年
- 図 50:
- 民間航空機キャビンシートの世界市場：ドイツ：航空機タイプ別：金額構成比：2022年vs2029年
- 図 51:
- 民間航空機キャビンシートの世界市場：スペイン別、金額（米ドル）、2017年～2029年
- 図 52:
- 民間航空機キャビンシートの世界市場：スペイン、航空機タイプ別、金額％、2022年対2029年
- 図 53:
- 民間航空機キャビンシートの世界市場：トルコ別、金額、米ドル、2017年～2029年
- 図 54:
- 民間航空機キャビンシートの世界市場：トルコ航空機タイプ別：金額構成比：2022年vs2029年
- 図 55:
- 民間航空機キャビンシートの世界市場：イギリス金額ベース、2017年～2029年
- 図 56:
- 民間航空機キャビンシートの世界市場：イギリス、航空機タイプ別、金額％、2022年対2029年
- 図 57:
- 民間航空機キャビンシートの世界市場：その他の地域別、金額、米ドル、2017年～2029年
- 図 58:
- 民間航空機キャビンシートの世界市場：欧州その他地域：航空機タイプ別：金額％：2022 vs 2029
- 図 59:
- 中東の民間航空機キャビンシート市場：国別、金額、米ドル、2017年～2029年
- 図 60:
- 中東の民間航空機キャビンシート市場：国別、金額、％、2017年 vs 2023年 vs 2029年
- 図 61:
- 民間航空機キャビンシートの世界市場：サウジアラビア金額ベース、2017年～2029年
- 図 62:
- 民間航空機キャビンシートの世界市場：サウジアラビア／航空機タイプ別：金額％：2022 vs 2029年
- 図 63:
- 民間航空機キャビンシートの世界市場：アラブ首長国連邦別、金額（米ドル）、2017年～2029年
- 図 64:
- 民間航空機キャビンシートの世界市場：アラブ首長国連邦：航空機タイプ別：金額％：2022 vs 2029年
- 図 65:
- 民間航空機キャビンシートの世界市場：その他の中東地域別：金額（米ドル）、2017年～2029年
- 図 66:
- 民間航空機キャビンシートの世界市場：その他の中東地域、航空機タイプ別、金額、％、2022年対2029年
- 図 67:
- 北米民間航空機キャビンシート市場：国別、金額、米ドル、2017年～2029年
- 図 68:
- 北米民間航空機キャビンシート市場：国別、金額、％、2017年 vs 2023年 vs 2029年
- 図 69:
- 民間航空機キャビンシートの世界市場：カナダ別、金額、米ドル、2017年～2029年
- 図 70:
- 民間航空機キャビンシートの世界市場：カナダ、航空機タイプ別、金額％、2022年 vs 2029年
- 図 71:
- 民間航空機キャビンシートの世界市場：米国別、金額（米ドル）、2017年～2029年
- 図 72:
- 民間航空機キャビンシートの世界市場：米国、航空機タイプ別、金額％、2022 vs 2029年
- 図 73:
- 民間航空機キャビンシートの世界市場：北米その他地域別、金額、米ドル、2017年～2029年
- 図 74:
- 民間航空機キャビンシートの世界市場：北米その他地域：航空機タイプ別：金額％：2022 vs 2029
- 図 75:
- 民間航空機用客室シートの世界市場：その他の地域別、金額、米ドル、2017年～2029年
- 図 76:
- 世界の民間航空機キャビンシート市場：その他の地域、航空機タイプ別、金額、％、2022年 vs 2029年
- 図 77:
- 民間航空機客室用シートの世界市場、上位5社、戦略的移転数別、2019年～2022年
- 図 78:
- 民間航空機の客室シートの世界市場、最も採用された戦略、2019年～2021年
- 図 79:
- 民間航空機の客室用シートの世界市場シェア（%）、主要プレーヤー別、2022年
民間航空機の座席産業セグメント
航空機タイプ別ではナローボディ、ワイドボディをカバー。 地域別ではアジア太平洋、欧州、中東、北米をカバー。| 航空機の種類 | |
| ナローボディ | |
| ワイドボディー |
| 地域 | |||||||||||
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| 世界のその他の地域 |
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市場の定義
- 航空機タイプ - ナローボディ、ワイドボディ、単通路、双通路など、すべての旅客機が本研究の対象となる。
- キャビンクラス - ビジネスクラス、ファーストクラス、エコノミークラス、プレミアムエコノミークラスは、航空会社が乗客にさまざまなサービスを提供するクラスである。
- 製品タイプ - 旅客機に組み込まれ、異なる素材の組み合わせで構成されるシートもこの研究に含まれる。
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研究方法論
モルドー・インテリジェンスは、すべてのレポートにおいて4段階の手法に従っている。
- ステップ-1：主要な変数を特定する： ロバストな予測手法を構築するため、ステップ-1で特定した変数と要因を、入手可能な過去の市場数値と照らし合わせて検証する。反復プロセスを通じて、市場予測に必要な変数が設定され、これらの変数に基づいてモデルが構築される。
- ステップ-2：市場モデルの構築 過去数年間および予測数年間の市場規模は、売上高および数量ベースで推計している。売上高を数量に換算する際、各国の平均販売価格（ASP）は予測期間を通じて一定とし、インフレは価格設定の一部としない。
- ステップ-3 検証と最終決定： この重要なステップでは、調査対象市場の一次調査専門家の広範なネットワークを通じて、すべての市場数値、変数、アナリストの呼び出しを検証する。回答者は、調査対象市場の全体像を把握するために、レベルや機能を超えて選ばれる。
- ステップ-4：研究成果 シンジケート・レポート、カスタム・コンサルティング、データベース、サブスクリプション・プラットフォーム
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