| 調査期間 | 2019 - 2029 |
| 市場規模 (2024) | USD 1.18 Billion |
| 市場規模 (2029) | USD 1.49 Billion |
| CAGR (2024 - 2029) | 4.73 % |
| 最も急速に成長している市場 | 北米 |
| 最大市場 | 北米 |
| 市場集中度 | 低い |
主要プレーヤー
*免責事項:主要選手の並び順不同 |
航空機のデ・アイシング市場分析
航空機のデアイシング市場規模は、2024ではUSD 1.13 billionと推定され、2029までにはUSD 1.42 billionに達し、予測期間中（2024-2029）には4.73%のCAGRで成長すると予測されています。
航空会社や地上ハンドラーは、増え続ける航空交通量を天候による中断やキャンセルなしに処理するため、技術的に高度な機器を必要としている。このシナリオにより、さまざまな空港が新しい施設や技術を開発し、世界中で除氷作業の増加が見込まれている。
特に寒冷地では、航空旅客数の増加に伴い、離着陸時の安全を保証するために定期的な除氷作業が義務付けられている。気候変動により、冬季の気象条件が不規則かつ極端になるにつれ、除雪・除氷作業の頻度は増加している。乗客の安全を確保するため、連邦航空局（FAA）や欧州航空安全機関（EASA）などの規制当局は、航空機の除氷に関する厳格なガイドラインを発表している。
ほとんどの空港運営会社や航空会社は、効率的な除氷作業を可能にする最先端の機器やソフトウェアに多額の投資を行っている。除氷液を再利用するための新たな方法と技術の開発は、航空機の除氷市場の成長を促進すると予想される。
特殊な機器、除氷液、訓練を受けた人員にコストがかかるため、こうした作業は航空会社の予算にとって高額になる可能性がある。その他の主な市場成長の阻害要因は、必要なインフラと除氷装置であり、特に小規模な地方空港では、これらの作業を実施するために必要なインフラを備える必要がある場合がある。
航空機のデ・アイシング市場動向
予測期間中、商業エンドユーザーセグメントが最も高い市場成長を遂げると予測
予測期間中は、空港における旅客輸送と航空機の移動の急増に牽引され、商業セグメントが最も高い成長を遂げると予測されている。航空会社や空港運営会社は、航空機の除氷に要する時間の短縮に役立つ新技術への投資を進めている。
さらに、空港は新しいインフラに投資しており、より迅速な除氷とコスト削減が期待されている。例えば、2023年1月、ターキッシュ エアラインズとアビエーター・エアポート・アライアンスは、コペンハーゲン空港での地上ハンドリングおよび除氷サービスの契約を2023年末まで延長した。アビエーター・エアポート・アライアンスは、北欧地域の15の空港で航空サービスを提供するフルサービスプロバイダーである。
同様に、2023年5月、フィンエアーとエアプロは、ヘルシンキ空港での除氷サービス提供のために2年間協力することに合意した。フィンエアーとの契約は提携関係を強化し、除氷活動の長期的な拡大を可能にする。エアプロは、ヘルシンキで最新の電気除氷車を購入したり、空港や他の除氷事業者と協力してより効率的なオペレーションを開発するなど、環境に優しいグランドハンドリングに多大な投資を行ってきた。
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予測期間中、北米が最も高い市場成長を遂げる
北米は航空機の除氷市場を支配し、予測期間中に最も高い成長を遂げると予測される。同地域には最も利用者の多い空港があるため、効果的かつ迅速な解氷方法へのニーズが高い。米国では定期的な暴風雨や悪天候のため、航空機の表面に氷結が見られることが多い。こうした状況に対処するため、北米各地の空港や航空会社は、将来の遅延や乗客への迷惑を避けるべく、より優れた除氷技術やインフラへの投資を進めている。こうした投資は、予測期間中の市場成長を促進すると予想される。
例えば、2022年5月、英国を拠点とする航空ロジスティクス事業のメンジーズ・アビエーションは、エア・カナダとデンマークのコペンハーゲン空港の地上サービス契約を更新した。この契約により、メンジースは旅客、除氷、ランプ、客室清掃サービスを提供する。同様に、2023年11月、アエロマグは、米国のシラキュース・ハンコック国際空港（SYR）に新型の航空機除氷リサイクル施設を開設した。この新しい施設は、北米で最も洗練されたものである。現在の平均フライト数を考慮すると、SYR空港が使用するのはその総容量の約50%に過ぎないため、アエロマグは近隣の空港にもサービスを拡大することができる。
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航空機の除氷産業
航空機の除氷市場は、トラックなどの除氷装置メーカーや、除氷サービス用のタイプI、タイプII、タイプIII、タイプIVの流体を提供する化学会社によって断片化されている。同市場に参入しているプレーヤーの大半は地元企業や地域企業であり、地理的なプレゼンスは限られている。航空機の除氷市場における著名なプレーヤーには、デュポン社、オシュコシュ・エアロテック社（JBT社）、ベスターガード社、トロネア社、グローバル・グラウンド・サポート社などがある。
世界的なプレゼンスを拡大する企業による新世代の除氷装置開発への戦略的投資は、市場シェアの拡大に貢献すると予想される。2022年8月、アビエーター・エアポート・アライアンスはウィズ・エアと新たな契約を締結した。新たな協力関係の下、アビエーターはマルメ空港とヨーテボリ・ランドヴェッター空港でウィズ・エアのグランドハンドリングと除氷サービスを提供する。この契約は2026年まで有効である。
航空機除氷市場のリーダー
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DuPont de Nemours, Inc.
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Vestergaard Company
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Tronair, Inc.
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Global Ground Support LLC
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Oshkosh Aerotech LLC (JBT Corporation)
- *免責事項:主要選手の並び順不同
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航空機除氷市場ニュース
2023年5月トライアンフグループは、テキサス州グランドプレーリーにあるプロダクトサポート部門が、一流エンジンOEMであるITPエアロ社と、プロペラギアボックス、ハイドロメカニカルユニット、オイルスカベンジポンプ、燃料ブーストポンプ、アンチアイシングバルブ、オーバースピードドレインバルブなどのアクセサリーコンポーネントのメンテナンス、修理、オーバーホール（MRO）サポートを提供する複数年契約を締結したことを発表。
2023年2月ルフトハンザ・グループは、Aviator Airport Alliance社にグランドハンドリングおよび除氷・凍結防止サービスに関する5年間の契約を発注しました。この契約に基づき、アビエーターはストックホルム・アーランダ空港で、ルフトハンザ・ドイツ航空、スイス・インターナショナル・エアラインズ、オーストリア航空を含むルフトハンザ・グループの航空会社にサービスを提供する。
航空機の除氷産業セグメント
除氷とは、飛行前に地上で、航空機の重要な外面に凍結した水分を除去すること。水分が凍結したり、航空機の操縦面に氷が形成されたりすると、操縦性が損なわれ、重量が増加するとともに抵抗が増加する。また、航空機表面の凍結した降水物や霜は、航空機が出発時に十分な揚力を得る能力を損なう。これを避けるために、航空機の除氷技術が使用される。
航空機の除氷市場は、方法、エンドユーザー、地域によって区分される。方法別では、市場は流体による除氷と代替方法による除氷に区分される。エンドユーザー別では、商業用とその他のエンドユーザーに区分される。その他のエンドユーザーのセグメントは、軍用機および一般航空機向けの除氷装置の需要で構成される。地域別では、北米（米国、カナダ）、欧州（英国、ロシア、フランス、ドイツ、スペイン、その他欧州）、アジア太平洋（中国、インド、日本、オーストラリア、韓国、その他アジア太平洋）、中南米（ブラジル、メキシコ、その他中南米）、中東・アフリカ（アラブ首長国連邦、サウジアラビア、イスラエル、南アフリカ、その他中東・アフリカ）に区分される。この市場調査は、除氷装置と除氷剤に使用される化学薬品の販売も含んでいます。本レポートでは、各地域の主要国における航空機の除氷市場の市場規模および予測を掲載しています。各セグメントについて、市場規模を金額（米ドル）で掲載しています。
| エンドユーザー | コマーシャル | ||
| その他のエンドユーザー | |||
| 方法 | 液体による除氷 | ||
| 代替方法による除氷 | |||
| 地理 | 北米 | アメリカ合衆国 | |
| カナダ | |||
| ヨーロッパ | イギリス | ||
| ロシア | |||
| フランス | |||
| ドイツ | |||
| スペイン | |||
| その他のヨーロッパ | |||
| アジア太平洋 | 中国 | ||
| インド | |||
| 日本 | |||
| オーストラリア | |||
| 韓国 | |||
| その他のアジア太平洋地域 | |||
| ラテンアメリカ | ブラジル | ||
| メキシコ | |||
| ラテンアメリカのその他の地域 | |||
| 中東およびアフリカ | アラブ首長国連邦 | ||
| サウジアラビア | |||
| イスラエル | |||
| 南アフリカ | |||
| その他の中東およびアフリカ | |||
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航空機の解氷市場に関する調査FAQ
航空機のデ・アイシング市場の規模は？
航空機のデ・アイシング市場規模は、2024年には11億3000万米ドルに達し、年平均成長率4.73％で成長し、2029年には14億2000万米ドルに達すると予想される。
現在の航空機のデ・アイシング市場規模は？
2024年には、航空機のデ・アイシング市場規模は11.3億米ドルに達すると予想される。
航空機のデ・アイシング市場の主要プレーヤーは？
DuPont de Nemours, Inc.、Vestergaard Company、Tronair, Inc.、Global Ground Support LLC、Oshkosh Aerotech LLC（JBT Corporation）が、航空機のデアイシング市場で事業を展開している主要企業である。
航空機のデ・アイシング市場で最も急成長している地域はどこか？
北米は予測期間（2024-2029年）に最も高いCAGRで成長すると推定される。
航空機のデ・アイシング市場で最もシェアが高いのはどの地域か？
2024年、航空機のデ・アイシング市場で最大の市場シェアを占めるのは北米である。
このAircraft De Icing市場は何年をカバーし、2023年の市場規模は？
2023年の航空機のデアイシング市場規模は10.8億米ドルと推定されます。本レポートでは、2019年、2020年、2021年、2022年、2023年の航空機のデアイシング市場の過去の市場規模をカバーしています。また、2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年の航空機デアイシング市場規模を予測しています。
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航空機除氷産業レポート
Mordor Intelligence™ Industry Reportsが作成した2024年の航空機の解氷市場シェア、規模、収益成長率の統計。航空機の解氷に関する分析には、2029年までの市場予測展望と過去の概観が含まれます。この産業分析のサンプルを無料レポートPDFダウンロードで入手できます。
