マーケットトレンド の 航空機のコックピット システム 産業
多機能ディスプレイ・システムの採用拡大
マルチファンクションディスプレイは、パイロットにとっていくつかの利点があるため、軍用機での採用が増加している。最新の軍用機のコックピットには、パイロットの要求に応じて、FLIR、レーダー、武器、カメラなどの外部ディスプレイプロセッサやビデオセンサを含む複数のビデオソースを表示できるように、ビデオや画像のオプションを改善するための全面ガラス製の大型マルチファンクションディスプレイが装備されています。新世代の軍用機は、パイロットの状況認識を強化するために、さまざまなタイプの多機能ディスプレイを取り入れている。例えば2021年7月、ロシアは新型戦闘機チェックメイトを正式に発表した。チェックメイトは2023年に初飛行を行い、2026年に量産を開始する予定だ。コックピットには、標準的なヘッドアップディスプレイとともに、大型のディスプレイ1つと小型のカラー・マルチファンクション・ディスプレイ数台が装備されている。また、インドの次期第5世代戦闘機「アドバンスト・ミディアム・コンバット・エアクラフト（AMCA）には、縦向きに配置されたマルチファンクションディスプレイ（MFD）が採用される
一方、現在世界中で多くの軍用機アビオニクスの近代化とアップグレードプロジェクトが進められており、新世代のマルチファンクションディスプレイの採用が進むと予想される。さらにインドでは、20年以上就航している200機のスホーイ30 MKI戦闘機のアップグレードを計画している。インドの航空機に対するスーパー・スホーイの標準的なアップグレードには、現地で製造されたレーダー、全面ガラス張りのコックピット、飛行制御コンピュータが含まれる。このように、軍用コックピットにおける多機能ディスプレイの採用拡大が、予測期間中の市場を牽引すると予想される
この市場を形作る主な傾向を理解する
予測期間中、アジア太平洋地域が市場を支配する見込み
アジア太平洋地域は、長年にわたって航空産業にとって重要なハブとなってきた。インドや中国のようなこの地域の新興国は、航空旅行の需要増加により、それぞれの民間航空市場で大規模な急増を経験している。したがって、アジア太平洋地域からの収益は、予測期間中に高い成長率を目撃すると予測されている。ボーイング社は昨年、アジア太平洋地域で91機の航空機を納入し、エアバス社の同年の納入機の30％はアジア太平洋地域であった
中国は、大きな内需によって世界の民間航空の回復をリードしており、航空会社の財政回復を後押ししている。民間および軍用顧客からの高い需要により、長年にわたり航空産業の主要なハブとなっている。民間航空は長年にわたり、中国の航空産業に大きく貢献してきた
一方、インドの航空会社IndiGoは、2021年1月から11月にかけて過去最高の36機のエアバス機を引き渡した。全体として、IndiGoはこれまでに730機のA320-A321ファミリーの航空機を発注している。インドはまた、重要な軍用機市場でもある。同国は新型機の調達や軍用機の自主開発によって航空能力の近代化を進めてきたからだ
同様に、日本、韓国、オーストラリア、東南アジア諸国など他の国々も航空分野の需要が伸びており、この地域の市場見通しを強化している
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