市場規模 の アフリカ 中東 自動車用ガラス繊維複合材 産業
| 調査期間 | 2019 - 2029 |
| 推定の基準年 | 2023 |
| 予測データ期間 | 2024 - 2029 |
| 歴史データ期間 | 2019 - 2022 |
| CAGR | 4.50 % |
| 市場集中度 | 低い |
主要プレーヤー
*免責事項:主要選手の並び順不同 |
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MEA自動車用ガラス繊維複合材料の市場分析
アフリカ中東地域の自動車用ガラス繊維複合材料市場は、2020～2025年の予測期間中に年平均成長率4.5%以上を記録すると予測されている
- この市場の主な成長要因は、自動車生産台数の増加と、温室効果ガス排出量削減のための厳しい政府規制による耐久性のある軽量素材への需要の増加である。自動車用ガラス繊維複合材料の世界市場の将来は、内装、外装、構造組立、パワートレインおよびエンジン部品、電気・電子部品など、さまざまな自動車用途でのビジネスチャンスにより明るいと思われる。
- アフリカは人口10億人の大陸でありながら、世界の新車販売台数の1％しか占めていない。また、新車全体の85％は南アフリカで販売されている。既存の約42万5,000台から300万〜400万台まで増加する可能性があるサハラ砂漠以南の地域は、この地域に真剣に参入しようとするプレーヤーに高い利益をもたらすと期待されている。アフリカではインフラ整備も進んでおり、同地域の自動車市場を後押しする可能性が高い。
- 自動車メーカー、ガラス繊維、樹脂サプライヤー間の戦略的提携は、自動車用複合材料産業のダイナミクスに直接的な影響を与えるトレンドである。中間体の種類では、短繊維熱可塑性プラスチック（SFT）、長繊維熱可塑性プラスチック（LFT）、連続繊維熱可塑性プラスチック（CFT）が自動車用途で使用される主なものである。SFTは、主に小型で複雑な形状の部品を特徴とするパワートレインやエンジン部品の用途に牽引され、金額ベースで最大の市場になると予想される。
