マーケットトレンド の アフリカ CNG および LPG 車両 産業
圧縮天然ガスが最も高い成長の可能性を持つ
圧縮天然ガスは燃料費が安く、1キロメートル当たりの走行コストを削減できるため、より多くの自動車ユーザー、特にタクシー事業者が従来の燃料車を転換することを奨励している
アフリカ大陸のCO2排出量の半分近くは、世界第12位の排出国である南アフリカから排出されている。これは主に石炭火力発電、輸送、鉱業によるもので、環境汚染を悪化させている。さらに、サハラ以南のアフリカ最大の都市ヨハネスブルグも、世界で8番目に汚染された都市にランクされている。さらにヨハネスブルグは、2025年までに国家排出量のピークを達成することを約束し、気候変動計画を策定する重要なステップを踏んでいる。これは、経済的でガソリン車に代わる最良の選択肢であるCNG車の採用によって促進される
調査・試験されたあらゆる状況において、CNGは燃料費と効率の面で競合燃料より安価であることが証明されている。その差は、ディーゼルやガソリンと比較すると35％から75％、電気自動車と比較すると20％、ガソリンと電気のハイブリッド車と比較すると60％である
さらに、これらのCNG燃料は、エンジン効率が50％静かで、CO2排出率が7％から16％と低い。燃料技術の研究と革新が進む中、まだ開発の初期段階にあるバイオCNGは、CO2排出を完全に削減する代替手段の可能性があると見られている。燃料の価格と車両の購入コストが、経済的な2大要素である
さらに、中東の企業がアフリカに投資し、CNG燃料ステーションのインフラを強化している。例えば、2022年8月には、イランの企業が25億米ドルを投資し、同国での天然ガス供給サービスを強化した。さらにナイジェリアの企業は、ナイジェリア政府と協力してCNG用の給油所を1万カ所建設する計画を発表した
これらの主な要因を考慮すると、圧縮天然燃料の需要は予測期間中に最も高い成長性を示すと予想される
この市場を形作る主な傾向を理解する
エジプトがアフリカ地域の市場を独占
アフリカ地域では、エジプトが他のアフリカ諸国よりも市場を支配すると予想されている。同国では、運用コストが低いため、旧式の従来型燃料を使用する車両の転換率が上昇している
エジプト政府は、転換プログラム構想の下、CNG車の普及に必要なインフラ整備に多額の予算を投じている。この転換プログラムは、天然ガス給油所や転換センターのインフラを促進・拡大するために、所有者が低コストのメリットや金融へのアクセスを活用することを奨励することで、車両の転換率を月間約2,600台まで引き上げることを目的としている。エジプトの給油所運営会社Gastecはまた、Eniと戦略的に提携し、ディーゼルやガソリンとは別に代替燃料を提供するマルチエネルギー・ステーションを全国に開発しようとしている
エジプトでは、政府や公的機関も代替燃料の導入を推進している。例えば、2021年12月、Cargasとエジプト石油鉱物資源省（Ministry of Petroleum and Mineral Resources）のGastecは、代替燃料として天然ガスを採用するための自動車転換国家プログラムに資金を提供するため、1,130万ユーロ相当の戦略的契約を締結した。これらの契約に基づき、エジプト中小企業開発庁（MSMEDA）は、現在306カ所あるCNGステーションを1000カ所に増やすことで、自動車の燃料としての天然ガスの枠組み構想を拡大する
これらの発展や要因を考慮すると、エジプトは長期予測期間中、アフリカのCNG・LPG車セグメントをリードすることが予想される
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