アフリカの自動車 市場規模

アフリカ自動車市場分析

アフリカの自動車市場規模は、2024年に141万台と推定され、2029年までに189万台に達すると予測されており、予測期間（2024年から2029年）中に6.04％のCAGRで成長します

アフリカの自動車市場は、新型コロナウイルス感染症のパンデミックによって最も深刻な影響を受けました。市場が顧客業界からの新型コロナウイルス感染症以前の需要率に達するのは 2023 年半ばになると予想されます。それまでは、生産設備は、需要に応じて変動する可能性のある偏った生産スケジュールで回復すると予想されます

中期的には、アフリカの自動車市場は、政府の支援的な奨励金と、地域の主要国における都市化の促進により急速に成長すると予想されており、これらが地域のインフラ開発を促進しており、市場に前向きな見通しをもたらしている。ナイジェリアやケニアなどのいくつかの大国も、国内の自動車生産を発展させる計画に焦点を当てている。例えば、

• ケニアの現行の国家自動車政策は、東アフリカ地域への自動車製品の輸出を2018年の5%から2022年までに6.04%に増やすことを目標としている。これを達成するために、政府は現地で組み立てられた車両に対する奨励計画を導入した。輸入車を現地組立車に置き換える。こうした発展はケニアの自動車市場を押し上げる可能性がある。

しかし、中古車市場との競争の激化と国内の自動車生産施設の脆弱さは、（たとえ低金利であっても）家計の制約によってさらに悪化しており、この地域の自動車産業にとって大きな懸念事項となっている。自動車産業への外国投資に対する政府の取り組みにより、今後 5 年間、この地域におけるこの産業の需要が促進されると予想されます

南アフリカ、ナイジェリア、ケニアなどの国は、現地生産の改善と輸入抑制への注目の高まりにより、プラス成長が見込まれています。例えば、

NAIDP は自動車輸入に対し、すでに課されている 35% 関税をさらに上回る 35% の関税を課し、実質的な合計関税は 70% となる。 NAIDPはまた、ナイジェリアで自動車を製造または組み立てする企業に対し、ナイジェリアで製造される1台につき1台の自動車を輸入することを認めている。ナイジェリアは70％の輸入関税を課し、輸入車に課した。その結果、国内で現地で組み立て・製造される車両の量が増加し、ほとんどの地元企業が製造プロセスと生産能力の発展を実感しました。